柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？
题目
柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。
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第1题：
当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A -
第2题：
试述柴油机与汽油机工作原理的主要区别。
正确答案: 柴油机：
（1）以柴油为燃料
（2）吸入气缸内的是纯空气
（3）柴油由喷油器喷入气缸，在高压下自然作功。
汽油机：
（1）以汽油为燃料
（2）吸入气缸内的是可燃混合气体
（3）由点火系统火爆炸作功。 -
第3题：
发动机温度过热时，下列哪个描述是错误的（）。
- A、将使发动机熄火困难
- B、将使汽油机爆燃或早燃
- C、将使柴油机容易发生工作粗暴
- D、将使发动机经济性变好
正确答案:A -
第4题：
什么叫柴油机的工作粗暴？它和汽油机的爆震有何区别？
正确答案: 柴油机的工作粗暴是指发动机工作时在速燃期，由于着火落后期过长，累积的燃料过多，使得燃烧过快，造成气缸内的压力升高率过大（超过400～600kPa/度），从而对发动机机件（曲柄、连杆、活塞、气缸等）产生冲击，并伴随有尖锐的金属敲击声的现象。
柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震在现象上相近，但在本质上是不同的。汽油机的爆震是在发动机点火以后，部分未燃混合气自行发火燃烧造成的；而柴油机是由于着火落后期过长，燃料累积过多，没有及时自行发火燃烧造成的。这样，使得某些影响因素也完全相反，如压缩比，柴油机提高压缩比，可减轻工作粗暴，而汽油机相反；从燃料组成来看，正构物是汽油的不良成分，但它却是柴油的良好组分。 -
第5题：
当发动机燃料的自燃温度增加时，（）
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
正确答案:D -
第6题：
当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:C -
第7题：
单选题发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。A将使发动机熄火困难
B将使汽油机爆燃或早燃
C将使柴油机容易发生工作粗暴
D将使发动机经济性变好
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？正确答案： 区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题下列说法正确的是（）A汽油机比柴油机压缩比高
B汽油比柴油自燃点高
C汽油机最高燃烧温度比柴油机高
D汽油机比柴油机工作粗暴
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机粗暴燃烧和汽油机爆燃在现象和机理上有何异同？为什么？由此说明汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反的原因。正确答案： 同：现象上，都会在缸压曲线上出现“锯齿波”；机理上，都是由于不正常燃烧造成的；
异：现象上，柴油机粗暴燃烧“锯齿波”出现在Pmax之前，而汽油机爆燃“锯齿波”出现在Pmax之后；机理上，柴油机粗暴燃烧是由于燃烧和放热速率过快，造成压升率过高产生的；汽油机爆燃是由于末端混合气自燃，造成大面积的可燃混合气自发点火燃烧造成的。
由于以上机理，汽油机要求燃料辛烷值高，具有较好的抗爆性，而自燃性差，从而抑制爆燃的发生；而柴油机要求燃料十六烷值高，具有较好的自燃性能，从而减少滞燃期，避免滞燃期内形成过多的预混合气量，从而防止粗暴燃烧。所以，造成了汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？正确答案： 1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机粗暴燃烧和汽油机爆燃在现象和机理上有何异同？为什么？由此说明汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反的原因。
正确答案: 同：现象上，都会在缸压曲线上出现“锯齿波”；机理上，都是由于不正常燃烧造成的；
异：现象上，柴油机粗暴燃烧“锯齿波”出现在Pmax之前，而汽油机爆燃“锯齿波”出现在Pmax之后；机理上，柴油机粗暴燃烧是由于燃烧和放热速率过快，造成压升率过高产生的；汽油机爆燃是由于末端混合气自燃，造成大面积的可燃混合气自发点火燃烧造成的。
由于以上机理，汽油机要求燃料辛烷值高，具有较好的抗爆性，而自燃性差，从而抑制爆燃的发生；而柴油机要求燃料十六烷值高，具有较好的自燃性能，从而减少滞燃期，避免滞燃期内形成过多的预混合气量，从而防止粗暴燃烧。所以，造成了汽、柴油机对燃料自燃性能要求截然相反。 -
第14题：
简述汽油机和柴油机工作循环的区别
正确答案: 汽油机和柴油机的工作循环同样有进气，压缩，燃烧（工作），排气四个过程。
它们的不同的点：
（1）汽油机在进气道，进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气（称做可燃混合气）；柴油机在进气道，进入汽缸内的气体是纯净的空气。
（2）在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的，只是被压缩的气体，成分不同。
（3）燃烧过程，汽油机与柴油机的区别较大。汽油本身物质燃点较低，经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了，而且燃烧的速度比柴油快；柴油本身物质密度较大，要在高温和高压的条件下才能自行燃烧，经压缩后的纯净空气正好满足了这个条件，这时即刻向汽缸喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。
（4）排气过程基本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水，但是由于汽油的燃烧速度太快需要加入抗爆剂，因此排放不如柴油机清洁 -
第15题：
关于汽油机下列说法正确的是（）
- A、汽油机比柴油机压缩比高
- B、汽油比柴油自燃点高
- C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高
- D、汽油机比柴油机工作粗暴
正确答案:B -
第16题：
汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？
正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好 -
第17题：
柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？它们工作原理的主要区别是什么？
正确答案: （1）四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同。
①进气行程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；
②压缩行程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；
③做功行程：当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2 000K；
④排气行程：柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程；
（2）汽油机和柴油机工作原理的相同点及不同点：
①相同点：都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气；
②不同点：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物。柴油机吸入的是空气；汽油机点火靠火花塞打火，柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧。 -
第18题：
当发动机进气温度升高时（）。
- A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
- B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
- C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
- D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案:A -
第19题：
单选题关于汽油机下列说法正确的是（）A汽油机比柴油机压缩比高
B汽油比柴油自燃点高
C汽油机最高燃烧温度比柴油机高
D汽油机比柴油机工作粗暴
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽油机爆燃时有何外部特征？正确答案： （1）发出金属振音（敲缸）；
（2）在轻微爆震时，发动机功率略有增加，强烈爆震时，发动机功率下降，工作不稳定，转速下降，发动机有较大震动；
（3）冷却系统过热；
（4）气缸盖温度上升。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题汽油机的爆震与柴油机的工作粗暴有什么异同？正确答案： 两者发生的阶段和气缸内的状况是不同的柴油机工作粗暴发生在急燃期始点，压升比大，但气缸内压力还是均匀的，而汽油机的爆震发生在急燃期的终点，气缸内有压力波冲击现象，相同点：他们都是自燃的结果。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机与汽油机在总体构造上有何异同？它们工作原理的主要区别是什么？正确答案： （1）四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点自燃着火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同。
①进气行程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；
②压缩行程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；
③做功行程：当压缩行程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2 000K；
④排气行程：柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个行程中只有一个行程是做功的，其他三个行程是消耗动力为做功做准备的行程；
（2）汽油机和柴油机工作原理的相同点及不同点：
①相同点：都是四个冲程：吸气、压缩、做功、排气；
②不同点：汽油机吸入的是燃油和空气的混合物。柴油机吸入的是空气；汽油机点火靠火花塞打火，柴油机是在压缩到做大限度时喷入柴油雾自行燃烧。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
B汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
C汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
D汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
正确答案： C解析： 暂无解析