进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
题目
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
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第1题：
发动机进气门直径一般比排气门（）
- A、大
- B、小
- C、有时大有时小
正确答案:A -
第2题：
进气门头部比排气门头部要（）。
- A、小
- B、大
- C、一样大
- D、不一定
正确答案:B -
第3题：
进气门直径一般比排气门直径（）。
- A、大
- B、小
- C、一样
- D、有的大，有的小
正确答案:A -
第4题：
进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）
- A、一样大
- B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大
- C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大
- D、不一定
正确答案:D -
第5题：
气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。
正确答案:正确 -
第6题：
一般进气门头部直径比排气门头部直径小。
正确答案:错误 -
第7题：
为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）
- A、要大
- B、要小、相等、要大都不对
- C、相等
- D、要小
正确答案:A -
第8题：
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
正确答案:错误 -
第9题：
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。A较大
B相等
C较小
D即可大，也可小
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。正确答案： 大,小解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。
- A、大
- B、小
- C、相等
- D、不规则
正确答案:B -
第14题：
为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。
正确答案:正确 -
第15题：
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
正确答案:大；小 -
第16题：
为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？
正确答案:原因：进气压差小，流速低，排气压差大，流速高，按进出气体流量相等原则，可以进大、排小。此外，进气门头部直径较大的好处是增加进气量，提高充气效率，从而提高发动机功率，排气门头部直径较小的好处是减轻了排气门的热负荷。 -
第17题：
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
正确答案:正确 -
第18题：
同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。
正确答案:错误 -
第19题：
多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。
- A、小
- B、大
- C、一样
正确答案:B -
第20题：
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）
- A、大
- B、小
- C、相等
- D、以上都不对
正确答案:A -
第21题：
判断题一般进气门头部直径比排气门头部直径小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题进气门的头部直径通常比排气门大。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析