影响充量系数的主要因素有哪些？
题目
影响充量系数的主要因素有哪些？
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第1题：
下列参数中不影响充量系数的因素是（）
- A、残余废气系数
- B、压缩比
- C、点火提前角
- D、进气终了状态
正确答案:C -
第2题：
影响对流放热系数α的主要因素有哪些？
正确答案: （1）流体的速度。流速越高，α值越大（但流速不宜过高，因流体阻力随流速的增高而增大）。
（2）流体的运动特性。流体的流动有层流及紊流之分，层流运动时，各层流间互不掺混而紊流流动时，由于流体流点间剧烈混合使换热大大加强，强迫运动具有较高的流速，所以，对流放热系数比自由运动大。
（3）流体相对于管子的流动方向。一般横向冲刷比纵向冲刷的放热系数大。
（4）管径、管子的排列方式及管距。管径小，对流放热系数值较高。叉排布置的对流放热系数比顺排布置的对流放热系数值大，这是因为流体在叉排中流动时对管束的冲刷和扰动更强烈些。此外，流体的物理性质（粘度、密度、导热系数、比热）以及管壁表面的粗糙度等，都对对流放热系数有影响。 -
第3题：
影响玻璃的热膨胀系数变化的主要因素有哪些
正确答案: 玻璃的热膨胀系数很大程度上取决于玻璃的化学组成，温度对它的影响程度也很大，此外还与玻璃的热历史有关。 -
第4题：
简述影响充量系数的因素。
正确答案: ①、气门关闭时缸内压力；
②、进气门关闭时缸内气体的温度Ta：引起其升高的原因是，新鲜工质进入发动机与高温零件接触而被加热，新鲜工质与高温残余废弃混合而加热。Ta值越高，充入汽缸工质密度越小，充量系数降低。
③、残余废弃系数；
④、进排气相位角 -
第5题：
充量系数反应在一定条件下能够进入气缸里的理论充量与实际充量的比值。
正确答案:错误 -
第6题：
什么是充量系数？ 影响充量系数的因素主要有哪些？
正确答案: （1）充量系数：发动机每一个工作循环进入气缸的实际充量（新鲜可燃混合气或空气）与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值；
（2）影响因素：进气的状态，进气终了的气缸的压力和温度，残余废气系数，压缩比及进排气相位角等。 -
第7题：
影响对流传热系数的主要因素有哪些？
正确答案: ①流体的状态：液体、气体、蒸汽及在传热过程中是否有相变化。有相变化时对流传热系数比无相变化时大的多；
②流体的物理性质：影响较大的物性有密度ρ、比热Cp、导热系数λ、粘度μ等；
③流体的流运状况：层流、过渡流或湍流；自然对流，强制对流；
④传热表面的形状、位置及大小：如管、板、管束、管径、管长、管子排列方式、垂直放置或水平放置等。 -
第8题：
问答题影响玻璃的热膨胀系数变化的主要因素有哪些正确答案： 玻璃的热膨胀系数很大程度上取决于玻璃的化学组成，温度对它的影响程度也很大，此外还与玻璃的热历史有关。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么是充量系数？ 影响充量系数的因素主要有哪些？正确答案： （1）充量系数：发动机每一个工作循环进入气缸的实际充量（新鲜可燃混合气或空气）与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值；
（2）影响因素：进气的状态，进气终了的气缸的压力和温度，残余废气系数，压缩比及进排气相位角等。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。A柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降
B气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降
C气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高
D残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题影响材料导热系数的主要因素有哪些？正确答案： 影响材料导热系数的主要因素是：
（1）材料的物质构成：对于λ而言，金属材料＞无机非金属材料＞有机材料，结晶结构＞微晶结构＞玻璃体结构；化学组成和分子结构比较简单的物质比结构复杂的物质有较大的导热系数。
（2）孔隙率及孔隙特征：材料的孔隙越大，导热系数越小；孔隙率相同时，孔径越大，连通孔越多，导热系数越大。
（3）温度：材料的导热系数随温度的升高而增大。
（4）湿度：材料受潮吸水后，会使导热系数增大。
（5）热流方向：对于纤维状材料，热流的方向与纤维排列方向垂直时，材料表现出的导热系数要小于平行时的导热系数。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题影响对流传热系数的主要因素有哪些？正确答案： ①流体的状态：液体、气体、蒸汽及在传热过程中是否有相变化。有相变化时对流传热系数比无相变化时大的多；
②流体的物理性质：影响较大的物性有密度ρ、比热Cp、导热系数λ、粘度μ等；
③流体的流运状况：层流、过渡流或湍流；自然对流，强制对流；
④传热表面的形状、位置及大小：如管、板、管束、管径、管长、管子排列方式、垂直放置或水平放置等。解析： 暂无解析 -
第13题：
充量系数
正确答案: 若把每循环吸入气缸的空气量换算成进气管状态（ps，Ts）的体积V1，其值一般要比活塞排量Vs小，两者的比值定义为充量系数. -
第14题：
影响合金充型能力的主要因素有哪些？
正确答案: 1）合金的流动性；
2）浇注条件；
3）铸型条件。 -
第15题：
对充量系数ηV影响最小的是（）
- A、γ
- B、Pa/Po
- C、To/Ta
- D、ε
正确答案:D -
第16题：
充量系数Φc
正确答案:每循环吸入气缸的空气量换算成进气管状态的体积与活塞排量之比。 -
第17题：
提高充量系数的措施有哪些？
正确答案:（1）降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
（2）减少排气系统，包括排气门排气管道和消声器等气体流动阻力，减少缸内的残余废气
（3）减少对进气充量的加热，可降低进气终了温度T，改善内燃机的燃烧过程，提高冷却强度，加强燃烧室的扫气，都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热
（4）选择合适的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
（5）合理选择配气相位 -
第18题：
在双水相系统中，影响分配系数的主要因素有哪些？
正确答案:在双水相系统中，影响分配系数的主要因素有成相聚合物分子质量和浓度、盐的种类和浓度、PH值、温度。 -
第19题：
问答题提高充量系数的措施有哪些？正确答案： （1）降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
（2）减少排气系统，包括排气门排气管道和消声器等气体流动阻力，减少缸内的残余废气
（3）减少对进气充量的加热，可降低进气终了温度T，改善内燃机的燃烧过程，提高冷却强度，加强燃烧室的扫气，都可以减少进气过程中燃烧室壁面对充量的加热
（4）选择合适的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
（5）合理选择配气相位解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述影响充量系数的因素。正确答案： ①、气门关闭时缸内压力；
②、进气门关闭时缸内气体的温度Ta：引起其升高的原因是，新鲜工质进入发动机与高温零件接触而被加热，新鲜工质与高温残余废弃混合而加热。Ta值越高，充入汽缸工质密度越小，充量系数降低。
③、残余废弃系数；
④、进排气相位角解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题影响渠道边坡系数的主要因素有哪些？正确答案： 沿渠土质，挖填方深度，渠道流量，渠中水深。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题销售量对经营杠杆系数有哪些影响？正确答案： 在其他因素不变的情况下，经营杠杆系数是随着销售量的变动呈反方向变动的，即销售量上升，经营杠杆系数下降，经营风险也随之降低；反之，销售量下降，经营杠杆系数上升，从而经营风险增大。某企业销售量越接近盈亏平衡点，经营杠杆系数就越大，经营风险也就越大。在销售量处于盈亏平衡点时，经营杠杆系数达到最大，此时若销售量略有增加，公司就获得盈利；若销售量稍有减少，公司就会出现亏损。随着销售量超过盈亏平衡点并保持增长，经营杠杆系数就呈下降趋势，销售水平越高，经营杠杆系数越小。因此，充分利用现有生产能力，努力扩大销售规模，不仅可以增加利润，提高盈利水平，而且还能减轻公司所面临的经营风险。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题影响充量系数的主要因素有哪些？正确答案： （1）进气门关闭时缸内的压力。
（2）进气门关闭时缸内气体温度。
（3）残余废气量。
（4）进排气相位角。
（5）发动机压缩比。
（6）进气状态。解析： 暂无解析