减小汽车行驶阻力有哪些？
题目
减小汽车行驶阻力有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
汽车行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力。其中减少滚动阻力和空气阻力对节约油料，提高汽车的燃油经济性很有意义。减小滚动阻力在汽车重力一定的情况下，汽车行驶的滚动阻力主要决定于滚动阻力系数。
1）路面状况：滚动阻力系数不同，汽车在不平的路面上行驶会使滚动阻力增加，选择好的路面可以减少滚动阻力，节约燃油。
2）行驶速度：汽车轮胎车速在100kμ/η以下，滚动阻力系数变化不大。汽车轮胎速度达到140kμ/η以上，滚动阻力系数增长较快。汽车达到某一临界车速时，滚动阻力系数迅速增大。
3）轮胎结构：轮胎气压降低时，滚动阻力系数迅速增大。保持轮胎气压在标准范围内，是减少滚动阻力降低油耗的有效措施。子午线轮胎比斜交胎滚动阻力系数小。
4）传动系统：润滑油料。
减小汽车的空气阻力：1）车车身结构与空气阻力密切相关。减小汽车迎风面积，减小空气阻力系数，可以减小空气阻力。
2）改善汽车车身空气动力学性能 为了降低空气阻力，达到节油的目的，轿车的外型必须在契型的基础上不断改进良好的流线型。
外形设计的合理优化；采用各种形式的减阻导流罩①凸缘型减少空气阻力装置②空气动力筛眼屏板③导流罩④间隔风罩⑤导流器
1）路面状况：滚动阻力系数不同，汽车在不平的路面上行驶会使滚动阻力增加，选择好的路面可以减少滚动阻力，节约燃油。
2）行驶速度：汽车轮胎车速在100kμ/η以下，滚动阻力系数变化不大。汽车轮胎速度达到140kμ/η以上，滚动阻力系数增长较快。汽车达到某一临界车速时，滚动阻力系数迅速增大。
3）轮胎结构：轮胎气压降低时，滚动阻力系数迅速增大。保持轮胎气压在标准范围内，是减少滚动阻力降低油耗的有效措施。子午线轮胎比斜交胎滚动阻力系数小。
4）传动系统：润滑油料。
减小汽车的空气阻力：1）车车身结构与空气阻力密切相关。减小汽车迎风面积，减小空气阻力系数，可以减小空气阻力。
2）改善汽车车身空气动力学性能 为了降低空气阻力，达到节油的目的，轿车的外型必须在契型的基础上不断改进良好的流线型。
外形设计的合理优化；采用各种形式的减阻导流罩①凸缘型减少空气阻力装置②空气动力筛眼屏板③导流罩④间隔风罩⑤导流器
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第1题：
为减小行驶阻力，汽车多采用实心轮胎。
正确答案:错误 -
第2题：
根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？
正确答案: 汽车在道路上行驶，必须克服来自地面的滚动阻力和来自大气的空气阻力上坡时的坡道阻力，加速时的加速阻力。其中，滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下都会产生，因此汽车经常需要消耗功率来克服这些阻力，所以减小汽车行驶过程中的行驶阻力和空气阻力，对于节约油料，提高汽车的燃油经济性有重要的意义。
1）减小汽车的滚动阻力。汽车的滚动阻力与路面状况行驶速度轮胎结构以及传动系统润滑油料等都有关系比如在平坦道路上行驶，降低车速载货汽车控制在100KM/h以下轿车速度控制在140km/h以下保持轮胎胎压在标准范围内，使用子午线轮胎。
2）减小汽车的空气阻力。要想减小空气阻力，就必须减小汽车的迎风面，降低空气阻力系数，另外还要中速行驶。改善汽车车身空气动力学性能如外形设计的局部或着整体优化，采用各种形式的减阻导流罩。 -
第3题：
汽车在松软路面行驶时，提高轮胎气压，有利于减小汽车行驶时的滚动阻力，从而促进汽车动力性的充分发挥。
正确答案:错误 -
第4题：
汽车行驶阻力有哪些（）。
- A、空气阻力
- B、滚动摩擦阻力
- C、爬坡阻力
- D、机件内部摩擦阻力
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
汽车的行驶阻力有哪些？分别受哪些因素的影响？
正确答案: 空气阻力，滚动阻力，坡度阻力，惯性阻力 -
第6题：
汽车爬坡行驶时，汽车的行驶阻力有（）。
- A、滚动阻力
- B、空气阻力
- C、坡度阻力
- D、加速阻力
正确答案:A,B,C -
第7题：
汽车的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、（）、加速阻力。
正确答案:上坡阻力 -
第8题：
汽车在行驶中要受到哪些阻力？这些阻力与哪些因素有关？
正确答案: 汽车在行驶中所遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力及加速阻力。因此，汽车在行驶中受到的阻力为以上四种阻力之和。其中滚动阻力和阻力在任何条件下行驶均产生。而上坡阻力和加速阴力是在汽车上坡和加速时产生。
滚动阻力是汽车行驶时，由于轮胎变形产生的迟滞损失以及路面变形消耗的能量而产生的，这个阻力将影响汽车的燃油经济性和功力性，它与车辆重量、轮胎气压以及路面状况有关。上坡阻力是汽车上坡时，所需克服的汽车重力沿道的分力，它与道路坡的大小和汽车车身重量有关。加速阻力是汽车加速时克服惯性力所增加阻力，它与速度大小有关，加速度越大，阻力越大。 -
第9题：
汽车转弯时，车轮边滚边滑，会导致（）
- A、行驶阻力增大
- B、行驶阻力减小
- C、降低油耗
- D、减少轮胎磨损
正确答案:A -
第10题：
汽车在行驶中要克服哪些行驶阻力？
正确答案: 汽车在行驶中要克服各种行驶阻力。空气阻力Rw，道路阻力
（1）空气阻力主要由三部分组成：1）迎风面空气质点压力；2）车后面真空吸引力；3）空气质点与车身的摩擦力，总称空气阻力。
（2）道路阻力包括：滚动阻力Rf、坡度阻力Ri、惯性阻力Rj。 -
第11题：
多选题如果能减轻汽车的自重，则可减小汽车行驶的（）使汽车动力性得到改善，而且燃油经济性也变好。A空气阻力
B滚动阻力
C上坡阻力
D加速阻力
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题减小汽车行驶阻力有哪些？正确答案： 汽车行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力。其中减少滚动阻力和空气阻力对节约油料，提高汽车的燃油经济性很有意义。减小滚动阻力在汽车重力一定的情况下，汽车行驶的滚动阻力主要决定于滚动阻力系数。
1）路面状况：滚动阻力系数不同，汽车在不平的路面上行驶会使滚动阻力增加，选择好的路面可以减少滚动阻力，节约燃油。
2）行驶速度：汽车轮胎车速在100kμ/η以下，滚动阻力系数变化不大。汽车轮胎速度达到140kμ/η以上，滚动阻力系数增长较快。汽车达到某一临界车速时，滚动阻力系数迅速增大。
3）轮胎结构：轮胎气压降低时，滚动阻力系数迅速增大。保持轮胎气压在标准范围内，是减少滚动阻力降低油耗的有效措施。子午线轮胎比斜交胎滚动阻力系数小。
4）传动系统：润滑油料。
减小汽车的空气阻力：1）车车身结构与空气阻力密切相关。减小汽车迎风面积，减小空气阻力系数，可以减小空气阻力。
2）改善汽车车身空气动力学性能 为了降低空气阻力，达到节油的目的，轿车的外型必须在契型的基础上不断改进良好的流线型。
外形设计的合理优化；采用各种形式的减阻导流罩①凸缘型减少空气阻力装置②空气动力筛眼屏板③导流罩④间隔风罩⑤导流器解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车行驶阻力有：加速阻力、（）、（）、（）。
正确答案:滚动阻力；空气阻力；上坡阻力 -
第14题：
汽车行驶时的阻力包括哪些？
正确答案: 滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、加速阻力。 -
第15题：
如果能减轻汽车的自重，则可减小汽车行驶的（）使汽车动力性得到改善，而且燃油经济性也变好。
- A、空气阻力
- B、滚动阻力
- C、上坡阻力
- D、加速阻力
正确答案:B,C,D -
第16题：
汽车的行驶阻力有哪些，行驶条件及对路面的要求？
正确答案: 空气阻力，道路阻力，惯性阻力；
条件：足够的驱动力来克服各种行驶阻力及驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力；
要求：宏观上要求路面平整而坚实，尽量减少滚动阻力，微观上有要求路面粗糙而不滑，以增强附着力。 -
第17题：
汽车的行驶阻力有：空气阻力、（）、（）、惯性阻力。
正确答案:滚动阻力、坡度阻力 -
第18题：
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
- A、增加行驶阻力
- B、减小行驶阻力
- C、增加道路阻力
- D、减小道路阻力
正确答案:A -
第19题：
车身外形直接影响汽车行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小汽车迎风面积和空气阻力系数。
正确答案:错误 -
第20题：
汽车上坡时有哪些行驶阻力？
正确答案: 滚动阻力、坡度阻力、空气阻力和加速阻力等四个。 -
第21题：
汽车行驶时的阻力有哪些（）。
- A、滑动阻力
- B、滚动阻力
- C、空气阻力
- D、上坡阻力
正确答案:B,C,D -
第22题：
问答题根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？正确答案： 汽车在道路上行驶，必须克服来自地面的滚动阻力和来自大气的空气阻力上坡时的坡道阻力，加速时的加速阻力。其中，滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下都会产生，因此汽车经常需要消耗功率来克服这些阻力，所以减小汽车行驶过程中的行驶阻力和空气阻力，对于节约油料，提高汽车的燃油经济性有重要的意义。
1）减小汽车的滚动阻力。汽车的滚动阻力与路面状况行驶速度轮胎结构以及传动系统润滑油料等都有关系比如在平坦道路上行驶，降低车速载货汽车控制在100KM/h以下轿车速度控制在140km/h以下保持轮胎胎压在标准范围内，使用子午线轮胎。
2）减小汽车的空气阻力。要想减小空气阻力，就必须减小汽车的迎风面，降低空气阻力系数，另外还要中速行驶。改善汽车车身空气动力学性能如外形设计的局部或着整体优化，采用各种形式的减阻导流罩。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题汽车行驶阻力有哪些（）。A空气阻力
B滚动摩擦阻力
C爬坡阻力
D机件内部摩擦阻力
正确答案： A,C解析： 暂无解析