对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。
题目
对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。
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第1题：
对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。
正确答案:正确 -
第2题：
自动变速器修前检测和修后测试项目包括（）测试、（）试验、（）测验和（）试验
正确答案:道路；失速；时滞；油压 -
第3题：
自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。
正确答案:失速试验；液压试验 -
第4题：
自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
正确答案:失速 -
第5题：
对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不能升入高速挡。
正确答案:错误 -
第6题：
对自动变速器进行故障诊断时要充分利用检验项目，以下（）不是它的检验项目。
- A、失速检验
- B、时滞检验
- C、液压试验
- D、齿轮磨损试验
正确答案:D -
第7题：
自动变速器进行油压试验时，发动机和自动变速器应达到正常工作温度。
正确答案:正确 -
第8题：
对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。
正确答案:错误 -
第9题：
自动变速器时滞试验的目的是什么？如何正确进行时滞试验？
正确答案: 在发动机怠速运转时，将选档杆从空挡拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的震动），这一短暂的时间称为自动变速器换挡的迟滞时间。时滞试验就是测出自动变速器换挡的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
自动变速器时滞试验步骤如下：
（1）行驶汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度（50℃~80℃）。
（2）将汽车停放在水平地面上，拉紧手制动。
（3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其怠速，“D”位怠速略低于“N”位怠速（约低50r/min），如不正常，应按规定予以调整。
（4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”位，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车震动为止所需的时间，该时间称为N-D迟滞时间。
（5）将选档杆拨至“N”位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的试验。
（6）共做3次试验，取平均值作为N-D迟滞时间。
（7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N-R迟滞时间。
大部分自动变速器N-D迟滞时间小于1.0~1.2s，N-R迟滞时间小于1.2~1.5s。若N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低、前进离合器摩擦片磨损过甚或超速排单向离合器工作不良；若N-R迟滞时间过长，说明倒档油路油压过低、倒档离合器或倒档制动器磨损过甚、超速排单向离合器工作不良。 -
第10题：
判断题对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。正确答案： 失速试验,液压试验解析： 暂无解析 -
第13题：
使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。
正确答案:正确 -
第14题：
带有自动变速器的车辆，用道路试验进行等速燃料消耗量实验时，档位采用（）。
- A、直接档
- B、直接档和超速档
- C、最高档
- D、倒档
正确答案:C -
第15题：
简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。
正确答案: （1）档位选择器处于空档。
（2）最大牵引时间是2小时。
（3）城市公交最大牵引速度：25km/h。
（4）在环境温度低于零下15摄氏度时，最大允许的牵引速度为5km/h。
（5）如怀疑变速器受损，必须断开变速器和半轴之间的传动轴。
（6）在危险情况下，可不断开传动系统实施牵引，直到车辆离开危险区域（例如十字路口、隧道等）。 -
第16题：
自动变速器有哪些基本试验？为什么要进行基本试验？
正确答案: 包括：手动换档试验、失速试验、时滞试验、油压试验、道路试验等。
通过试验发现和缩小故障范围，为维修提供依据。 -
第17题：
简述自动变速器道路试验内容和主要项目？
正确答案: 内容：检查换档车速、换档质量以及换档执行元件有无打滑，即可查出变速器的所有故障，路试前使发动机和自动变速器都达到正常工作温度，在路试中，如无特殊要求，通常应将超速档开关置于“ON”位置，并将模式选择开关置于普通或经济模式位置。
项目：升档检查，升档车速的。升档时发动机转速的。换档质量的。锁止离合器状态的。发动机制动作用的。强制降档功能的。 -
第18题：
装有自动变速器的车辆进行大修竣工道路试验时，应加做手动换档试验，行驶模式O/DOFF和O/DON试验，以及（）试验。
- A、自动换档试验（分别进行D、2、L、R、P各档位置试验）
- B、液压试验
- C、时滞试验
- D、失速试验
正确答案:A -
第19题：
自动变速器失速试验的目的是什么？如何正确进行失速试验？
正确答案: 目的是：检查发动机输出功率、变矩器性能好坏、变速器的离合器及制动器的打滑情况。
试验方法：
（1）用三角木抵住前后车轮；
（2）踩下行车制动器、拉紧驻车制动器；
（3）将变速杆置于D或R位，发动机怠速运转；
（4）将加速踏板一脚踩到底，读出发动机转速，即为失速转速。注意：试验时间不超过5秒，次数不多于3次，以免变速器油温过高。 -
第20题：
自动变速器进行失速试验，时间一般不应超过15-30s，否则，可能损伤自动变速器。
正确答案:错误 -
第21题：
多选题使用艾里逊五代自动变速器车辆拖车时，为了不损坏保护变速器，可以进行以下操作（）A断开传动轴
B架空驱动轮
C拆卸半轴
D放空变速器油
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题对于装配自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，使自动变速器不会升入高速挡。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。正确答案： （1）档位选择器处于空档。
（2）最大牵引时间是2小时。
（3）城市公交最大牵引速度：25km/h。
（4）在环境温度低于零下15摄氏度时，最大允许的牵引速度为5km/h。
（5）如怀疑变速器受损，必须断开变速器和半轴之间的传动轴。
（6）在危险情况下，可不断开传动系统实施牵引，直到车辆离开危险区域（例如十字路口、隧道等）。解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题对于使用自动变速器的车辆，不进行最低稳定车速试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析