简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

题目

简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

相似考题

1.何谓喷有规律？为降低工作粗暴，理想的喷油规律是什么？

2.柴油机理想的喷油规律是：（），并尽量缩短喷油时间。

3.柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）A、供喷油雾化控制B、供（喷）油量控制C、供（喷）油正时控制D、供（喷）油速率控制E、喷油压力的控制F、供（喷）油规律控制

4.柴油机喷油规律

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  • 第1题：

    什么是柴油机合理的喷油规律？


    正确答案: 喷射开始时段的喷油率不能太高，以便控制着火落后期内形成的可燃混合气量，降低初期放热率，防止工作粗暴。在燃烧开始后，应有较高的喷油率以期缩短喷油持续期，加快燃烧速率，同时尽可能减少喷油系统中的燃油压力波动，以防止不正常喷射现象。

  • 第2题：

    为了减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时的要求：（）

    • A、先缓后急的喷油速率
    • B、保持高喷油速率
    • C、保持低喷油速率
    • D、先急后缓的喷油速率

    正确答案:A

  • 第3题：

    对柴油机喷射系统的要求是：正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？


    正确答案: 为了同时降低柴油机NOx和PM排放，初期放热速率不能过大以防止NOx的大量生成，中期应尽量提高燃烧速率和放热速率，同时应减少后燃期的燃烧时间，避免PM的生成。
    为此，合理的喷油规律应满足“初期缓慢，中期急速，后期快断”的特点，其形状近似于“靴型”。

  • 第6题：

    利用喷油规律，为提高柴油机的循环热效率，应增大其喷油持续角。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油（）。

    • A、保持高喷油速率
    • B、保持低喷油速率
    • C、先急后缓
    • D、先缓后急

    正确答案:D

  • 第8题：

    为减轻燃烧粗爆性，直喷式柴油机选用喷油规律是（）

    • A、保持高喷油速率
    • B、保持低喷油速率
    • C、先急后缓
    • D、先缓后急

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。

    正确答案： ①滞燃期内的初期喷油量控制了初期放热率，从而影响最高燃烧压力和最大压力升高率；
    ②为了提高循环热效率，应尽量减小喷油持续角，并使放热中心接近上止点；
    ③再喷油后期，喷油率应快速下降以避免燃烧拖延，造成烟度及耗油量的加大。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．
    A

    保持高喷油速率

    B

    保持低喷油速率

    C

    先急后缓

    D

    先缓后急


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    利用喷油规律，为提高柴油机的循环热效率，应增大其喷油持续角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．

    • A、保持高喷油速率
    • B、保持低喷油速率
    • C、先急后缓
    • D、先缓后急

    正确答案:D

  • 第14题：

    柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。

    • A、喷油规律
    • B、进排气规律
    • C、喷油压力
    • D、进排气压力

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    柴油机的理想喷油规律是（）

    • A、均匀喷油
    • B、先慢后快
    • C、先快后慢
    • D、先快后慢再快

    正确答案:B

  • 第16题：

    简述柴油机的喷油提前规律及原因。


    正确答案: 柴油机要求转速及负荷都提前。转速提前的原因是：油量调节杆位置不变时，高转速的着火落后角要比低转速大得多；再加上喷油持续角和相应的燃烧持续角也都加大（这是喷油特性所决定的），所以要求转速提前。但是转速不变喷油量加多时，主要由于喷油持续角加大也要求适当提前。这一点与汽油机负荷减小时的真空提前正好相反。

  • 第17题：

    对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。

    • A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭
    • B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦
    • C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭
    • D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦

    正确答案:B

  • 第19题：

    影响柴油机燃烧过程的主要因素有：喷油提前角、喷油规律、负荷和（）等。


    正确答案:转速

  • 第20题：

    单选题
    柴油机的理想喷油规律是（）。
    A

    均匀喷油

    B

    先慢后快

    C

    先快后慢

    D

    先快后慢再快


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述柴油机的喷油提前规律及原因。

    正确答案： 柴油机要求转速及负荷都提前。转速提前的原因是：油量调节杆位置不变时，高转速的着火落后角要比低转速大得多；再加上喷油持续角和相应的燃烧持续角也都加大（这是喷油特性所决定的），所以要求转速提前。但是转速不变喷油量加多时，主要由于喷油持续角加大也要求适当提前。这一点与汽油机负荷减小时的真空提前正好相反。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？

    正确答案： 为了同时降低柴油机NOx和PM排放，初期放热速率不能过大以防止NOx的大量生成，中期应尽量提高燃烧速率和放热速率，同时应减少后燃期的燃烧时间，避免PM的生成。
    为此，合理的喷油规律应满足“初期缓慢，中期急速，后期快断”的特点，其形状近似于“靴型”。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是柴油机合理的喷油规律？

    正确答案： 喷射开始时段的喷油率不能太高，以便控制着火落后期内形成的可燃混合气量，降低初期放热率，防止工作粗暴。在燃烧开始后，应有较高的喷油率以期缩短喷油持续期，加快燃烧速率，同时尽可能减少喷油系统中的燃油压力波动，以防止不正常喷射现象。
    解析： 暂无解析

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