汽油机万有特性有什么特点？
题目
汽油机万有特性有什么特点？
相似考题
更多“汽油机万有特性有什么特点？”相关问题
-
第1题：
什么叫柴油机的万有特性？
正确答案:柴油机几个主要性能参数之间相互关系的综合特性，称做万有特性。 -
第2题：
汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？
正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好 -
第3题：
柴油机万有特性有什么特点？
正确答案:与汽油机相比，柴油机万有特性具有如下特点：最低耗油率偏低，并且经济区域较宽；等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化比较平坦。柴油机相对汽车变速工况的适应性好；等功率线向高速延伸时，耗油率的变化不大，所以采用低速档时，柴油机的转矩和功率储备较大。在使用中，以柴油机为动力的汽车可以长时间使用低速档。因此，以柴油机为动力的汽车的实际动力因数比以汽油机为动力的汽车为高。 -
第4题：
汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛
- A、高速区小负荷
- B、高速区大负荷
- C、低速区小负荷
- D、低速区大负荷
正确答案:D -
第5题：
柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。
正确答案:正确 -
第6题：
内燃机负荷特性、速度特性、万有特性概念？
正确答案: （1）负荷特性：当转速不变，内燃机的燃油消耗率be及燃油消耗量B等参数随负荷大小变化的关系，称为负荷特性。
（2）速度特性：内燃机的速度特性是指油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标（功率Pe、转矩Ttq、排温Tr、燃油消耗率be等）随内燃机转速的变化规律。
（3）万有特性：为了能在一张图上表示出内燃机各种性能参数岁运行工况的变化，一般采用多参数的特性曲线来全面的表示内燃机的性能，这种特性就是万有特性。 -
第7题：
发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。
- A、万有特性
- B、经济特性
- C、负荷特性
- D、外特性
正确答案:D -
第8题：
问答题什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。正确答案： 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线，含以转速为横坐标，扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广；而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄，而对应的扭矩则范围较宽，故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力，而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）A万有特性汽油机
B点火提前角调整特性
C柴油机供油提前角调整特性
D燃料调整特性
E负荷特性
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？正确答案： （1）燃油消耗率值较高；
（2）排气温度高且受负荷的影响不那么大；
（3）耗油量曲线弯曲度较大，而柴油机在中小负荷时耗油量曲线直线性较好。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽油机万有特性有什么特点？正确答案： 与柴油机相比，汽油机万有特性具有如下特点：最低耗油率偏高，经济区域偏小；等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大。在实际使用中，应尽量避免使用这种情况。汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油曲线，转速愈高愈费油，故在实际使用中，当汽车等功率运行时，驾驶员应尽量使用高速档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏高。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？正确答案： 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？
正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好 -
第14题：
什么是万有特性，说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。
正确答案: 万有特性是由多个转速下的负荷特性与全负荷速度特性组合成的多参数特性曲线，含以转速为横坐标，扭矩为纵坐标的等功率及等油耗曲线族。
一般汽油机的万有特性的最经济区所包含的转速范围广；而柴油机的万有特性的最经济区所对应的转速范围狭窄，而对应的扭矩则范围较宽，故汽油机适应转速变化范围大的机械作动力，而柴油机适应负荷变化大的机械作动力。 -
第15题：
柴油机和汽油机的速度特性有什么差异？
正确答案: ①、柴油机在各种负荷的速度特性下的转矩曲线都比较平坦（汽油机的速度特性的转矩曲线的曲率半径较小，节气门开度越小，转矩峰值向低速移动，且随转速变化的斜率越大。）。
②、汽油机的有效功率外特性线的最大值点，一般在标定功率点；柴油机可以达到的最大值点转速很高，而标定点要比其低的多。
③、柴油机的燃油消耗率曲线在各种负荷的转速特性下都比较平坦，仅在两端约有翘起，最经济区的转速范围很宽；汽油机则不同，其油耗曲线的翘曲度随节气门开度减小而聚类增大，相应最经济区的转速范围越来越窄。 -
第16题：
下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）
- A、万有特性汽油机
- B、点火提前角调整特性
- C、柴油机供油提前角调整特性
- D、燃料调整特性
- E、负荷特性
正确答案:A,E -
第17题：
万有特性
正确答案: 较全面的表示发动机的性能，应用多参数的特性曲线。 -
第18题：
衡量柴油机的动力性，在某一转速下的经济性，全面性能的特性曲线分别是（）
- A、速度特性（外特性）、负荷特性、万有特性
- B、负荷特性、万有特性、速度特性（外特性）
- C、万有特性、速度特性（外特性）、负荷特性
- D、速度特性（外特性）、万有特性、负荷特性
正确答案:A -
第19题：
汽油机一般最经济油耗工况点在（）（万有特性图）
- A、高转速高负荷区
- B、中低转速低负荷区
- C、高转速低负荷区
- D、中低转速高负荷区
正确答案:D -
第20题：
问答题内燃机负荷特性、速度特性、万有特性概念？正确答案： （1）负荷特性：当转速不变，内燃机的燃油消耗率be及燃油消耗量B等参数随负荷大小变化的关系，称为负荷特性。
（2）速度特性：内燃机的速度特性是指油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标（功率Pe、转矩Ttq、排温Tr、燃油消耗率be等）随内燃机转速的变化规律。
（3）万有特性：为了能在一张图上表示出内燃机各种性能参数岁运行工况的变化，一般采用多参数的特性曲线来全面的表示内燃机的性能，这种特性就是万有特性。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？正确答案： 1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题柴油机万有特性有什么特点？正确答案： 与汽油机相比，柴油机万有特性具有如下特点：最低耗油率偏低，并且经济区域较宽；等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化比较平坦。柴油机相对汽车变速工况的适应性好；等功率线向高速延伸时，耗油率的变化不大，所以采用低速档时，柴油机的转矩和功率储备较大。在使用中，以柴油机为动力的汽车可以长时间使用低速档。因此，以柴油机为动力的汽车的实际动力因数比以汽油机为动力的汽车为高。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机和汽油机的速度特性有什么差异？正确答案： ①、柴油机在各种负荷的速度特性下的转矩曲线都比较平坦（汽油机的速度特性的转矩曲线的曲率半径较小，节气门开度越小，转矩峰值向低速移动，且随转速变化的斜率越大。）。
②、汽油机的有效功率外特性线的最大值点，一般在标定功率点；柴油机可以达到的最大值点转速很高，而标定点要比其低的多。
③、柴油机的燃油消耗率曲线在各种负荷的转速特性下都比较平坦，仅在两端约有翘起，最经济区的转速范围很宽；汽油机则不同，其油耗曲线的翘曲度随节气门开度减小而聚类增大，相应最经济区的转速范围越来越窄。解析： 暂无解析