参考答案和解析
正确答案:气缸套的穴蚀是指气缸套与水接触的表面被腐蚀成一个一个的孔洞。随着运行时间的增加，孔洞不断加深，发展成团状分布的小孔群，严重时会蚀穿缸套而造成漏水。
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第1题：
气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧
正确答案:正确 -
第2题：
气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。
- A、40～50℃
- B、50～60℃
- C、70～80℃
- D、80～90℃
正确答案:B -
第3题：
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。
- A、缸套穴蚀与气缸结构有关
- B、缸套穴蚀与管理无关
- C、缸套穴蚀与燃油品种无关
- D、缸套穴蚀与转速有关
正确答案:B -
第4题：
什么是气缸套的穴蚀？有何危害？
正确答案: 在中、高速大功率柴油机中，湿式气缸套的穴蚀现象是较为普遍的，四冲程柴油机的穴蚀损害程度又往往大于二冲程柴油机。
穴蚀损坏的特征是气缸套与水接触的表面被穴蚀成一个一个的孔洞，其直径可达数毫米，发展严重时，连成一片麻点或蜂窝状的孔群，其深度有时甚至穿透气缸壁。一般的穴蚀，多发生在连杆摆动平面内，特别是承受侧推力大的一侧，在缸套与气缸体（机体）上、下配合环带处也常常发生穴蚀孔及槽沟状腐蚀。
穴蚀是一种复杂的过程，包括电化腐蚀和空泡腐蚀两个方面：
电化腐蚀：缸套材料一般都是多相合金制成，各相的电位不同，形成很多微小的阴极和阳极，其中就铁和碳化铁而言，通常铁的电位较低，成为阳极面被腐蚀掉，这就是电化腐蚀。
气缸套的外表面在工作状态下受拉伸应力，变形及应力大的部分成为阳极，易受腐蚀。当缸套浸于含有氧的冷却液中形成氧电极（其电位与液体中含氧的浓度成正比）。在缸套表面的穴蚀处以及缸套与缸体配合处等“死水”区，往往含氧量少，因此形成氧浓差电池，引起金属腐蚀。
空泡腐蚀：空泡生成的主要的原因有两个。一是由于活塞侧推力方向改变时，活塞对缸壁的撞击而引起缸套的高频振动。当撞击的能量较大，致使缸套振动加速度达到某临界值时，冷却水腔靠近缸套外壁面将出现局部真空，而产生空泡。二是由于冷却水流方向和速度的变化引起流道中各处压力的变化。在低压处，当压力低于冷却水的饱和蒸汽压力时，就易形成空泡。
由于上述原因出现空泡后，在流道的高压区会受压缩而爆破，此时产生了局部的瞬间高压和高温，反复冲击气缸套外壁，它的强烈的侵蚀力，使材料产生塑性变形及疲劳破坏，金属质点逐步被爆裂和掉落，形成孔洞，这就是空泡腐蚀。 -
第5题：
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
- A、连杆摆动面
- B、水腔较窄处
- C、缸套材质疏松处
- D、密封圈
正确答案:A,B,C -
第6题：
气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.
- A、拉缸
- B、穴蚀
- C、穿孔
- D、抱缸
正确答案:B -
第7题：
减少对气缸套穴蚀的有效方法是（）。
- A、加大气缸套的振动
- B、提高冷却水的温度
- C、增加活塞重量
- D、在冷却水中加抗蚀剂
正确答案:D -
第8题：
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀
B流动穴蚀
C波动穴蚀
D螺旋桨穴蚀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.A拉缸
B穴蚀
C穿孔
D抱缸
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？正确答案： 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的凹坑。“穴蚀”降低了缸套强度，缩短缸套使用寿命。严重的“穴蚀”会使气缸壁穿透漏水。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是气缸套的穴蚀？有何危害？正确答案： 在中、高速大功率柴油机中，湿式气缸套的穴蚀现象是较为普遍的，四冲程柴油机的穴蚀损害程度又往往大于二冲程柴油机。
穴蚀损坏的特征是气缸套与水接触的表面被穴蚀成一个一个的孔洞，其直径可达数毫米，发展严重时，连成一片麻点或蜂窝状的孔群，其深度有时甚至穿透气缸壁。一般的穴蚀，多发生在连杆摆动平面内，特别是承受侧推力大的一侧，在缸套与气缸体（机体）上、下配合环带处也常常发生穴蚀孔及槽沟状腐蚀。
穴蚀是一种复杂的过程，包括电化腐蚀和空泡腐蚀两个方面：
电化腐蚀：缸套材料一般都是多相合金制成，各相的电位不同，形成很多微小的阴极和阳极，其中就铁和碳化铁而言，通常铁的电位较低，成为阳极面被腐蚀掉，这就是电化腐蚀。
气缸套的外表面在工作状态下受拉伸应力，变形及应力大的部分成为阳极，易受腐蚀。当缸套浸于含有氧的冷却液中形成氧电极（其电位与液体中含氧的浓度成正比）。在缸套表面的穴蚀处以及缸套与缸体配合处等“死水”区，往往含氧量少，因此形成氧浓差电池，引起金属腐蚀。
空泡腐蚀：空泡生成的主要的原因有两个。一是由于活塞侧推力方向改变时，活塞对缸壁的撞击而引起缸套的高频振动。当撞击的能量较大，致使缸套振动加速度达到某临界值时，冷却水腔靠近缸套外壁面将出现局部真空，而产生空泡。二是由于冷却水流方向和速度的变化引起流道中各处压力的变化。在低压处，当压力低于冷却水的饱和蒸汽压力时，就易形成空泡。
由于上述原因出现空泡后，在流道的高压区会受压缩而爆破，此时产生了局部的瞬间高压和高温，反复冲击气缸套外壁，它的强烈的侵蚀力，使材料产生塑性变形及疲劳破坏，金属质点逐步被爆裂和掉落，形成孔洞，这就是空泡腐蚀。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？正确答案： 预防气缸套发生穴蚀的措施很多，但主要是三个方面：减少气缸套的振动；改进水系统和水质；提高气缸套自身抗穴蚀能力。解析： 暂无解析 -
第13题：
气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。
- A、90°
- B、180°
- C、270°
- D、360°
正确答案:A -
第14题：
预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？
正确答案: 预防气缸套发生穴蚀的措施很多，但主要是三个方面：
减少气缸套的振动；
改进水系统和水质；
提高气缸套自身抗穴蚀能力。 -
第15题：
气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。
- A、裂纹
- B、锈斑
- C、水垢
- D、光亮的孔穴
正确答案:D -
第16题：
气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
正确答案: 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的凹坑。“穴蚀”降低了缸套强度，缩短缸套使用寿命。严重的“穴蚀”会使气缸壁穿透漏水。 -
第17题：
汽缸套常见的故障有哪些（）？
- A、气缸套严重磨损
- B、气缸套穴蚀
- C、拉缸
- D、上下密封带漏水
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀。
正确答案:正确 -
第19题：
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀
B流动穴蚀
C波动穴蚀
D高压油管上的穴蚀
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
多选题汽缸套常见的故障有哪些（）？A气缸套严重磨损
B气缸套穴蚀
C拉缸
D上下密封带漏水
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？正确答案： 穴蚀形成的原因：
1）内因缸套本身存在微观小孔、裂纹和沟槽等局部缺陷。
2）外因缸套振动，引起局部缺陷内气泡爆炸，产生瞬时高温高压，使水腔壁承受很高的冲击和挤压应力，逐步剥离金属层，形成针孔和裂纹。
减轻穴蚀的措施：
（1）减小缸套的振动
1）减小活塞配合间隙。
2）减小活塞换向敲击力。
3）提高缸套刚度（含支撑）。
（2）抑制气泡的形成
（3）提高缸套本身的抗穴蚀能力
1）合理的选择材料：机械强度、表面硬度要好。
2）金相组织要合理。
3）合理选择热处理工艺，不改变金相组织。
4）适当的表面处理：表面镀铬、镉；表面涂层（环氧树脂）。
5）冷却水中加添加剂，提高耐穴蚀能力。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A缸套穴蚀与气缸结构有关
B缸套穴蚀与管理无关
C缸套穴蚀与燃油品种无关
D缸套穴蚀与转速有关
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫气缸套的穴蚀？正确答案： 气缸套的穴蚀是指气缸套与水接触的表面被腐蚀成一个一个的孔洞。随着运行时间的增加，孔洞不断加深，发展成团状分布的小孔群，严重时会蚀穿缸套而造成漏水。解析： 暂无解析