对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A、利用废气加热B、利用热线式空气流量计加热C、利用EGR加热D、利用循环冷却液加热

题目

对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。

  • A、利用废气加热
  • B、利用热线式空气流量计加热
  • C、利用EGR加热
  • D、利用循环冷却液加热
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1.汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内

2.不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。

3.何谓电喷发动机？电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因？

4.汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内

更多“对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。”相关问题

  • 第1题：

    顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、作功
    • D、排气

    正确答案:D

  • 第2题：

    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）

    • A、进气量大大增加
    • B、降低进气量
    • C、混合气雾化不良
    • D、怠速过高

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些？


    正确答案: （1）燃油泄漏
    （2）燃油压力过高
    （3）喷油器雾化不良或漏油
    （4）冷起动喷油器漏油或控制电路故障，使冷起动喷油器长时间喷油
    （5）冷却液温度传感器及其线路故障
    （6）节气门位置传感器及其线路故障
    （7）空气流量计（或进气压力传感器）及其电路故障

  • 第4题：

    进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。


    正确答案:大

  • 第5题：

    对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油位置可设在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单

    正确答案:C

  • 第7题：

    D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气管的温度加热方式有哪几种？（）
    A

    利用陶瓷加热器加热

    B

    利用热线式空气流量计加热

    C

    利用EGR加热

    D

    利用循环冷却液


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。
    A

    进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度

    B

    充气系数较化油器式燃油供给系统低

    C

    喷油器可直接将汽油喷射在气缸内

    D

    结构较化油器式的简单，价格便宜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要（）。

    正确答案： 大
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（）
    A

    在节气门内

    B

    在进气歧管室内

    C

    在进气口内

    D

    在燃烧室内


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射式发动机有何优点？


    正确答案: 优点汽油喷射发动机与化油器式发动机相比，突出的优点是能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩

  • 第14题：

    关于化油器式发动机，燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机，燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)？（） 

    • A、在节气门内
    • B、在进气歧管室内
    • C、在进气口内
    • D、在燃烧室内

    正确答案:C

  • 第15题：

    关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单，价格便宜

    正确答案:C

  • 第16题：

    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。

    • A、利用热线式空气流量计加热
    • B、利用循环冷却液加热
    • C、利用EGR加热
    • D、利用陶瓷加热器加热

    正确答案:B,D

  • 第18题：

    缸外顺序喷射式电控汽油机中，喷油器是在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。


    正确答案:排气

  • 第19题：

    判断题
    不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。
    A

    利用热线式空气流量计加热

    B

    利用循环冷却液加热

    C

    利用EGR加热

    D

    利用陶瓷加热器加热


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
    A

    节门气下方

    B

    进气歧管内

    C

    气缸内

    D

    进气总管内


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。
    A

    进气量大大增加

    B

    降低进气量

    C

    混合气雾化不良

    D

    怠速过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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