当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。

题目

当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。

相似考题

1.当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差

2.6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（ ）A.Ф35B.Ф37C.Ф39D.Ф140

3.上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为( )mm。A.φ135B.φ137C.φl39D.φ140

4.当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸

更多“当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。”相关问题

  • 第1题：

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案：A

  • 第2题：

    东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过( )mm时应修理或更换。

    A.0.35

    B.0.45

    C.0.55

    D.0.65


    正确答案：C

  • 第3题：

    气缸套磨损最大位置一般在（）

    • A、气缸套上部
    • B、气缸套中部
    • C、气缸套下部
    • D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

    • A、最大磨损直径
    • B、最小磨损直径
    • C、磨损平均直径

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度，气缸磨损超过允许标准，将使汽车动力性和经济性下降。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时，发动机（）。

    • A、抖动
    • B、排气冒蓝烟
    • C、排气冒白烟
    • D、排气冒黑烟

    正确答案:C

  • 第7题：

    在发动机大修或更换气缸体或气缸套时，应更换全部活塞。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过（）mm时应修理或更换。

    • A、0.35
    • B、0.45
    • C、0.55
    • D、0.65

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    修理气缸套磨损有哪些方法？

    正确答案： 1）轮机员自修：在各项指标均未超过说明书或标准时，只是气缸套内表面有轻微拉痕或擦伤时，可由轮机员自修。
    （1）轻微纵向拉痕（宽≯0.2%D、深≯0.05%D数量≯3，D为缸径）可用砂纸或油石打磨，超过上述规定一概送厂修理；
    （2）较轻擦伤（深度＜0.5mm）时可采用油石、锉刀、风砂轮等手工打磨消除，使表面光滑后继续使用。
    2）造船厂修复
    缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损送船厂修复。
    （1）镗缸修复：缸套内表面产生较大拉痕、擦伤和磨台，或气缸套的圆度、圆柱度超过标准，但内径增量尚符合标准时，采用镗缸方法消除表面损伤和几何形状误差。内径增量仍在标准之内。
    （2）修理尺寸法：当内径增量超过标准时，在保证气缸壁强度的前提下进行镗缸，消除表面损伤和几何形状误差，按新尺寸重新配制活塞组件。
    （3）恢复尺寸法：当气缸套内径增量超标时，先镗缸消除表面损伤和几何形状误差，再根据缸壁厚度要求增加的厚度选用镀铬、镀铁、喷涂恢复尺寸。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸套磨损最大位置一般在()

    A.气缸套上部

    B.气缸套中部

    C.气缸套下部

    D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置


    正确答案：D

  • 第14题：

    发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。

    • A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
    • B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
    • C、气缸盖气门导管磨损过大
    • D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机大修或更换气缸套时，应同时更换（　）活塞。

    • A、部分
    • B、全部
    • C、一半
    • D、摩损大的

    正确答案:B

  • 第19题：

    上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（）mm。

    • A、φ135
    • B、φ137
    • C、φl39
    • D、φ140

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。
    A

    气缸套壁厚

    B

    活塞与气缸间隙

    C

    缸壁强度

    D

    消除几何形状误差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
    A

    最大磨损部位在气缸套的上部

    B

    最大磨损部位在气缸套的下部

    C

    最大磨损部位在气缸套的中部

    D

    缸壁上产生纵向拉痕


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
    A

    气缸套都受活塞侧推力作用

    B

    气缸套都受活塞的敲击作用

    C

    气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用

    D

    气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用


    正确答案： D
    解析： 在柴油机中，只有筒形机的活塞才受到侧推力的作用，而十字头机的活塞不受侧推力的作用，其侧推力由十字头及其导板承受。

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