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  • 第1题:

    指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()

    • A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
    • B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mm
    • C、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mm
    • D、缸套压入后,对气缸进行光磨加工

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    气缸结构形式有()。

    • A、高压缸套
    • B、低压缸套
    • C、无气缸套
    • D、干气缸套式
    • E、湿气缸套式

    正确答案:C,D,E

  • 第3题:

    气缸体的结构形式有哪些?


    正确答案: 气缸体的结构形式通常分为三种形式:
    1、一般式气缸体
    2、龙门式气缸体
    3、隧道式气缸体
    气缸体的冷却形式
    一种是水冷,另一种是风冷。
    气缸的排列方式
    可以分成直列式,V型和对置式三种。
    气缸套
    气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。

  • 第4题:

    当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。

    • A、水套
    • B、干式缸套
    • C、缸套
    • D、湿式缸套

    正确答案:D

  • 第6题:

    镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。

    • A、缸体
    • B、缸盖
    • C、缸套
    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第7题:

    多缸发动机气缸的排列形式决定发动机的()和结构的特点,并影响缸体的刚度。


    正确答案:外形尺寸

  • 第8题:

    高、中、低压缸轴封各是什么形式的?


    正确答案:高、中为梳齿迷宫式,低缸为分流平齿式。

  • 第9题:

    中压进汽导管疏水门是什么形式的?如何动作?


    正确答案:是气动截断门,接通压缩空气时经电磁阀入气动缸使门关闭,后再经电磁阀切换入气动缸,压缩空气推动下产生机械扭距将截断门打开。

  • 第10题:

    问答题
    镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种?

    正确答案: 目的:节省贵重金属材料,提高气缸表面的耐磨性,延长气缸使用寿命;
    1、直列式(各个气缸排成一列,一般垂直分布)
    2、V型(双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角180度
    3、对置式(夹角=180度)
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。
    A

    缸体

    B

    缸盖

    C

    缸套

    D

    冷却水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?

    正确答案: 1、为了节省贵重合金材料,提高气缸壁的耐磨性,延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式:
    (1)干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    (2)湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大,磨损严重,采用湿式,更换方便,散热效果好。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。

    • A、活塞与气缸体间的配合间隙
    • B、缸套刚度
    • C、冷却水腔结构
    • D、冷却水温与压力

    正确答案:D

  • 第15题:

    镶气缸套的目的是什么?多缸发动机的气缸排列形式有哪几种?


    正确答案: 目的:节省贵重金属材料,提高气缸表面的耐磨性,延长气缸使用寿命;
    1、直列式(各个气缸排成一列,一般垂直分布)
    2、V型(双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角180度
    3、对置式(夹角=180度)

  • 第16题:

    发动机的机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式,各是什么?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么?


    正确答案:1、为了节省贵重合金材料,提高气缸壁的耐磨性,延长发动机的使用寿命。
    2、气缸套有两种形式:
    (1)干式气缸套——外表面不直接与冷却水接触。
    (2)湿式气缸套——外表面直接与冷却水接触。
    3、柴油机采用湿式气缸套。
    4、柴油机热负荷大,磨损严重,采用湿式,更换方便,散热效果好。

  • 第17题:

    液压缸的作用是什么?按其结构形式不同有哪些类型?


    正确答案: 1)液压缸的作用:它是将液体的压力能转换成机械能的能量转换装置。
    2)按其结构形式不同有:活塞式液压缸、柱塞式液压缸、摆动式液压缸、伸缩式液压缸等形式。

  • 第18题:

    具有散热效果好,缸体铸造方便,易于拆装和修理等优点的缸套是()。

    • A、干式缸套
    • B、整体式缸套
    • C、湿式缸套
    • D、无缸套结构

    正确答案:C

  • 第19题:

    运行不当易引起()产生裂纹。

    • A、调节级汽室
    • B、高压缸的上、下缸体结合面
    • C、中压缸的上、下缸体结合面
    • D、整个低压缸的内壁

    正确答案:A

  • 第20题:

    高压缸排汽逆止门的作用是什么?


    正确答案: 1)机组跳闸时迅速关闭,以防机组超速;
    2)在机组启动、停运、事故处理的过程中,在中压缸带负荷而高压缸隔离时,它是高压缸的一个自动隔离措施。

  • 第21题:

    汽封的作用是什么?曲径式汽封有哪几种结构形式?


    正确答案: 汽封的作用是:
    ①防止通流部分漏汽:
    ②防止级间漏汽;
    ③防止轴端漏汽。曲径式汽封有梳齿形、J形、极树形三种结构形式。

  • 第22题:

    单选题
    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。
    A

    水套

    B

    干式缸套

    C

    缸套

    D

    湿式缸套


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    汽缸体结构形式是什么?缸套的形式是什么?

    正确答案: 汽缸体结构形式
    水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。
    (1)一般式气缸体其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一平面上。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差
    (2)龙门式气缸体其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好,能承受较大的机械负荷;但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。
    (3)隧道式气缸体这种形式:为了安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴。其优点是结构紧凑、刚度比龙门式更高,但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。
    缸套的形式
    干式缸套:其表面不与冷却液直接接触,其壁厚一般为1~3mm,干缸套的外圆表面和汽缸套座孔内表面均需精加工以保证必要的形位精度和便于拆装.优点不易引起漏水漏气现象,缸体结构刚度大,气缸中心距小,整体结构紧凑。缺点:传热性较差,温度分布不均,易发生局部变形,同时加工面多,加工要求高,拆装要求也高。
    湿式缸套:其外包面直接与冷却液接触,冷却效果较好。壁厚为5~9mm。优点汽缸体上没有密闭的水套,因而铸造方便,散热效果好,维修中便于更换。缺点降低了缸套刚度,宜出现漏水漏气现象。
    解析: 暂无解析