当外部温度高时,若加注制冷剂困难,可用空气或冷水降低()的温度。
第1题:
在汽车空调系统中,膨胀阀是安装在储液干燥器与()之间的。
第2题:
新装空调系统中,只有()内装有冷冻润滑油。
第3题:
()内的制冷剂是低压气体。
第4题:
汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。
第5题:
从()可观察制冷剂的流动情况,确定制冷剂的数量
第6题:
桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、冷凝器、蒸发器、()、膨胀阀等。
第7题:
()用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。
第8题:
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器(或积累器)、膨胀阀(或孔管)、蒸发器和电气控制系统等组成。
第9题:
冷却器
冷凝器
压缩机
膨胀阀
第10题:
膨胀阀入口冷凝器出口
蒸发器出口压缩机入口
压缩机出口冷凝器入口
第11题:
蒸发器
储液干燥器
膨胀阀
冷凝器
第12题:
更换储液干燥器
放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂
加注制冷剂
第13题:
()的作用是将制冷剂从气体转变为液体,同时放出热量。
第14题:
空调系统的()可根据制冷剂负荷的大小调节制冷剂的流量。
第15题:
制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()
第16题:
汽车空调中,位于压缩机与储液干燥器之间的是()。
第17题:
说明制冷系统中蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干燥器的作用?
第18题:
冷凝器中若存有空气,系统中压缩机排出之气态制冷剂(雪种)的温度有何变化()
第19题:
汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入(),体积骤然变大,产生汽化沸腾、蒸发,温度急剧下降,用风机将冷空气吹送到车内各个部位,使车内温度降低。
第20题:
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
第21题:
第22题:
压缩机和冷凝器之间
冷凝器和膨胀阀之间
膨胀阀和蒸发器之间
以上都可以。
第23题:
较正常为高
较正常为低
时高时低
与正常温度一样