若正时齿形带到了规定的更换周期,经检查正时齿形带使用状况良好,对是否更换正时带的说法为()
第1题:
宝来15000km保养需进行以下哪些项目()
第2题:
EA111发动机正时罩盖处漏油返修指导中正时链罩和发动机结合处有机油漏出。由缸体到正时罩盖的过渡区域大约有3.5Bar的机油压力,因此,正时罩盖和缸体、缸盖之间使用橡胶-金属密封垫密封。此故障现象更换正时罩盖密封垫即可,不需要更换()
第3题:
若正时齿形带到了规定的更换周期,经检查正时齿形带使用状况良好,对是否更换正时带的说法为()
第4题:
下列操作中,需要对防盗系统进行匹配的有()
第5题:
曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有()、()、齿形带传动等三种形式。
第6题:
发动机正时齿形带检查周期为()
第7题:
更换正时皮带时一般都要考虑正时皮带张紧轮一同更换。
第8题:
曲轴与凸轮轴之间的正时传动方式有()
第9题:
安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,凸轮轴齿形带轮背面圆点标记应与()对齐。
第10题:
50°
70°
90°
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
出现双转子不同步的故障后,应采取的措施包括()。
第14题:
检查正时齿形带预紧度时,用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带位置,以刚好转动正时齿形带()为宜。
第15题:
更换正时齿形带操作工艺中,正时带更换完毕后,需再次转动发动机曲轴至少(),以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记,再次检查正时带预紧度。
第16题:
正时齿形带的张紧度检测时能翻转()为合适。
第17题:
发动机正时齿形带更换周期一般为()万公里。
第18题:
对正时齿形带拉伸变形的检验,通常可以在车上检查其挠度。()
第19题:
假捻器锭组轴抱死后,应更换同步齿形带。
第20题:
若风扇带为双带,更换时必须双带同时更换吗?
第21题:
齿形带是否有损坏现象
检查齿形带的齿有无破损
检查齿形带张紧程度并清洁
齿形带是否有裂缝
第22题:
更换发动机控制单元
更换防盗系统控制单元
更换汽车钥匙
更换正时带
第23题:
甲师傅对
乙师傅对
甲和乙都对
甲和乙都不对
第24题:
对
错