行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

题目

行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().

  • A、自动列车运行调整和人工列车运行调整
  • B、只能进行人工列车运行调整
  • C、列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。
  • D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

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参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    采用列车自动监控()子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。

    • A、ATS
    • B、ATO
    • C、ATP
    • D、ATC

    正确答案:A

  • 第2题:

    一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用(),实现行车指挥自动化及列车的超速防护。

    • A、ATC和ATP系统
    • B、ATS和ATP系统
    • C、ATS和ATC系统
    • D、ATO和ATP系统

    正确答案:B

  • 第3题:

    CTCS的意思是()。

    • A、中国列车运行控制系统
    • B、列车行车调度指挥系统
    • C、列车运行超速防护系统
    • D、列车运行指挥系统

    正确答案:A

  • 第4题:

    ()是指根据列车时刻表为列车运行自动设定进路,指挥行车,实施列车运行管理等技术的总称。

    • A、ATS
    • B、ATO
    • C、ATB
    • D、ATC

    正确答案:A

  • 第5题:

    ATC系统设备分为列车自动防护()、列车自动运行()、列车自动控制()或调度集中(),简称3A。


    正确答案:ATP;ATO;ATS;CTC

  • 第6题:

    铁路信号系统中,CTCS是指()

    • A、车站信号自动控制系统
    • B、行车调度指挥管理系统
    • C、列车运行自动控制系统
    • D、中国列车运行控制系统

    正确答案:D

  • 第7题:

    列车自动防护()子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。

    • A、ATS
    • B、ATC
    • C、ATO
    • D、ATP

    正确答案:D

  • 第8题:

    列车自动控制系统(ATC)通过它的三个子系统:列车自动保护、列车自动监护和()来对运输组织进行自动的调整与操作

    • A、司机人工驾驶
    • B、列车自动运行
    • C、车站控制
    • D、调度扣点

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    下列不属于信号与控制系统的子系统的是()
    A

    行车指挥自动化系统

    B

    列车自动防护系统

    C

    列车自动驾驶系统

    D

    列车运行自动化系统


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称()

    正确答案: 3A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调度集中时组织列车运行时,下列说法正确的是().
    A

    自动进行列车运行,不需人工操作

    B

    列车运行指挥和调整均需人工办理

    C

    和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理

    D

    以上说法均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。


    正确答案:3A

  • 第14题:

    城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    下列不属于信号与控制系统的子系统的是()

    • A、行车指挥自动化系统
    • B、列车自动防护系统
    • C、列车自动驾驶系统
    • D、列车运行自动化系统

    正确答案:D

  • 第16题:

    列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    当列车早晚点超过2分钟时,()会发出提示,并自动给出列车的运行调整方案。

    • A、ATP系统
    • B、ATS系统
    • C、AFC系统
    • D、ATC系统

    正确答案:B

  • 第18题:

    调度集中时组织列车运行时,下列说法正确的是().

    • A、自动进行列车运行,不需人工操作
    • B、列车运行指挥和调整均需人工办理
    • C、和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:A

  • 第19题:

    城市轨道交通应配置()。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时,尚应具有人工控制功能。

    • A、行车指挥系统
    • B、联锁系统
    • C、列车自动运行系统
    • D、通信系统

    正确答案:A

  • 第20题:

    列车自动控制系统(ATC)由()、列车自动保护系统(ATP)、列车自动运行系统(ATO)三个子系统组成。


    正确答案:列车自动监控系统(ATS)

  • 第21题:

    判断题
    列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().
    A

    自动列车运行调整和人工列车运行调整

    B

    只能进行人工列车运行调整

    C

    列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。

    D

    列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    CTCS的意思是()。
    A

    中国列车运行控制系统

    B

    列车行车调度指挥系统

    C

    列车运行超速防护系统

    D

    列车运行指挥系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析