城市市民所使用的公共交通一卡通是一种().
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
我国目前多个城市使用的公交一卡通实质是就是一种电子钱包。
第5题:
根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()
第6题:
市民卡与一卡通成人卡的刷卡扣值优惠相同,均为()。
第7题:
第8题:
常规公共交通
辅助公共交通
特殊公共交通
快速大运量公共交通
第9题:
公共交通与城市形态相匹配
公共交通与城市发展相适应
公共交通与城市历史文化风貌相协调
公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展
第10题:
BRT系统作为城市公共交通的主体
BRT是地铁的过渡、补充和延伸
BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
BRT系统是市民出行的首选交通方式
BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
第11题:
第12题:
城市公共交通属于社会福利事业
城市公共交通既为城市的产业部门服务,又为城市居民的生活服务
城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润
城市公共交通的价格也由市场决定
第13题:
第14题:
第15题:
市民是城市的主体,市民素质的高低决定着城市发展和城市现代化的水平。
第16题:
在我国城市中,()渠道是一种方兴未艾的市民利益表达渠道。
第17题:
伯吉斯提出的同心圆理论认为,城市可以划分成五个同心圆的区域,其中居中的圆形区域是中心商务区,这是整个城市的中心,是()的集中点。
第18题:
城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁,一旦发生故障,造成列车停运,就会影响市民生活,引起城市交通混乱。()是选择供电制式的重要条件之一。
第19题:
赞成使用月票者
赞成使用一卡通者
都赞成者
无所谓者
第20题:
对
错
第21题:
各类城市公共交通线路的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽
各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽
第22题:
单程车票
一般磁卡
非接触式智能车票
接触式智能车票
第23题:
城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分
城市公共交通是确保城市活动的重要因素
城市公共交通是社会福利事业
公共交通企业属于服务性的生产企业