悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击，提高车辆运行平稳性和（）。

第1题：

转向架一系悬挂装置用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。

第2题：

二系悬挂装置的主要功能（）。

• A、支撑车体重量
• B、减小振动，提高车辆运行的平稳性
• C、通过高度阀调节确保车辆地板高度
• D、通过横向止挡减小横向冲击

第3题：

在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（　）

第4题：

在转向架上装有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺的线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的（）。

第5题：

在转向架上装设有弹簧减震装置，当车辆运行在不平顺线路上时，转向架可以缓和车辆的冲击和振动，从而提高车辆的运行（）。

• A、能力
• B、速度
• C、平稳性

第6题：

牵引缓冲装置的作用是联挂车辆，传递牵引力和制动力，以及缓和和吸收机车车辆间的纵向冲击和振动。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。

第14题：

缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。

第15题：

车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。

• A、弹簧和旁承
• B、弹簧
• C、弹簧和减振器
• D、旁承

第16题：

油压减振器的功用不包括（）。

• A、衰减悬挂系统振动
• B、承受机车重量
• C、避免共振区振动
• D、提高运行平稳性

第17题：

D09-32捣固车转向架装有（），属二级减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。

第18题：

（）用来保证一定的轴重分配，缓和线路不平顺对车辆的冲击，并保证车辆运行平稳。

• A、轮对
• B、轴箱
• C、一系悬挂
• D、构架

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：