换向器万向接头最大变换方向为()度。
第1题:
有关FF车驱动轴上内侧万向接头(靠近变速箱侧)及外侧万向接头(靠近车轮侧)之叙述,何者有误?()
第2题:
不等速万向接头的转动波变化由两个万向接头来抵销,因此两个万向节端叉必须装置成()
第3题:
起动机上安装换向器的目的是()。
第4题:
十字轴式万向接头为等速万向接头.
第5题:
普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。
第6题:
普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。
第7题:
为适应路面不平颠簸震动可以使传动轴长度伸缩,在传动轴上装有()
第8题:
十字万向节是()
第9题:
由两组固定叉与两组活动叉组成的万向接头是()
第10题:
传动装置的万向接头最大变换方向为40°,齿轮(蜗轮)换向器允许的变换方向为90°。
第11题:
第12题:
30
60
90
135
第13题:
前轮驱动车子在接往前轮的每根驱动轴上均装有()
第14题:
普通十字万向节允许两轴交角达()度,一些等速万向节最大交角可达()度左右。
第15题:
起动机上安装换向器的目的是()。
第16题:
齿轮(蜗轮)换向器最大变换方向为()度。
第17题:
万向接头式补偿器
第18题:
有关前置引擎前轮驱动,以下叙述何者正确?()
第19题:
下列有关万向接头之叙述何者错误?()
第20题:
十字轴型万向接头又叫做()
第21题:
()使用换向器将流过线圈中的电流方向及时地加以变换。
第22题:
15度-20度
45度
32度-38度
第23题:
30
60
90
135