事故的发生是许多因素互为因果连续发生的最终结果,只要诱发事故的因素存在,发生事故是必然的,只是时间或迟或早而已,这就是()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
危险点是诱发事故的根源,而事故的发生则是危险点演变的必然结果。()
第3题:
认为事故发生是人的因素和物的因素两者共同作用的结果的是()理论。
第4题:
事故致因理论中,()是人们所共知的。它认为伤亡事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果。
第5题:
事故是许多因素互为因果连续发生的最终结果,只要诱发事故的因素在,或早或迟必然后发生事故。
第6题:
下列安全评价方法中,()是从事故原因推论结果的评价方法,即从最基本的危险、有害因素开始,逐渐分析导致事故发生的直接因素,最终分析到可能的事故。
第7题:
()的说法不符合预防原理。
第8题:
社会环境和管理
人为过失
不安全动作和不安全状态
意外事件
伤亡
第9题:
安全第一原则
偶然损失原则
因果关系原则
监督原则
第10题:
事故后果以及后果的严重程度都是随机的,难以预测的
只要诱发事故的因素存在,发生事故是必然的
从根本上消除事故发生的可能性,是本质安全的出发点
当生产与安全发生矛盾时,要以安全为主
第11题:
两类危险源
能量意外释放
事故致因的突变模型
事故因果连锁
第12题:
偶然性
因果性
再现性
以上均不是
第13题:
事故因果连锁致因理论认为,伤亡事故是一系列因素连续发生的结果。这些因素包括:()
第14题:
由事故致因理论得出的基本结论是()
第15题:
事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的()特征。
第16题:
事故是许多因素互为因果连续发生的最终结果,只要诱发事故的因素在,或早或迟必然会发生事故。这是()思想。
第17题:
事故是许多因素互为因果连续发生的最终结果,只要诱发事故的因素在,或早或迟必然会发生事故。
第18题:
事故的发生是许多因素互为因果连续发生的最终结果,只要诱发事故的因素存在,发生事故是必然的,只是时间或迟或早而已,这就是()
第19题:
只要轴瓦能连续供油,轴瓦损坏事故就不会发生。
第20题:
偶然损失原则
安全第一原则
因果关系原则
动态相关原则
第21题:
海上事故或灾难往往是由单一事件引起的
海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的
事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果
一系列失误链或事件链的连续发展,将导致事故或灾难的发生
第22题:
多米诺骨牌型
连锁型
多因致果型
复合型
第23题:
对
错
第24题:
对
错