钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()。
第1题:
荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。
A、正确
B、错误
第2题:
第3题:
第4题:
钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()。
第5题:
钢面板及其支架的荷载设计值可乘以系数()进行折减。
第6题:
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》,附着式升降脚手架上的升降动力设备、吊具、主框架在使用工况条件下,其设计荷载值应乘以附加荷载不均匀系数γ2=();在升降、坠落工况时,其设计荷载应乘以附加荷载不均匀系数γ2=()
第7题:
由于模板是一个临时系统,因此在使用正式结构设计规范进行设计时,其设计荷载值可以折减,如对钢模板及其支架的设计,其设计荷载值可乘以系数()予以折减,对木模板及其支架的设计,其设计荷载值可乘以系数()予以折减。
第8题:
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
第9题:
钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()予以折减。
第10题:
砌体结构采用水泥砂浆砌筑,则其抗压强度设计值应乘以调整系数()
第11题:
0.35
0.45
0.75
0.95
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
第15题:
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
A对
B错
第16题:
关于荷载的取值,下列说法不正确的是()。
第17题:
在正常使用极限状态计算中,短期组合时的内力值(NS、MS)是指由各荷载标准值所产生的荷载效应总和()。
第18题:
荷载设计值等于荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。
第19题:
在模板工程中,荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
第20题:
进行钢吊车梁的稳定计算时,其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数?()
第21题:
荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
第22题:
0.35
0.45
0.75
0.95
第23题:
乘以结构重要性系数γ0后的值
乘以结构重要性系数γ0和设计状况系数ψ后的值
乘以设计状况系数ψ后的值
第24题:
对
错