电子商务物流柔性化的含义是()
第1题:
物流配送中心根据消费者需求“多品种、多批次、小批量、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业,是()的体现。
A网络化
B柔性化
C自动化
D信息化
第2题:
物流配送中心根据“多品种、小批量、多批次、短周期”的消费名需求,灵活组织和实施物流作业,体现的是物流管理的( )。
第3题:
柔性化物流要求物流配送中心根据消费需求()的特色,灵活组织和实施物流作业。
第4题:
电子商务配送中心具有()特点。
第5题:
以下选项中,不属于根据作业特点分类的物流配送中心是()。
第6题:
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库,采用了自动分拣系统和自动检验系统,从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出,人工操作只占其中很小一部分,较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要,降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业,冷冻库采用了全自动循环货架,取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑,货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点,在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统,从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备,进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车,专职分拣装托盘的机器人,全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心,由于自动化程度很高,虽然其最大的保管容量达到8640托盘,最大出货处理量可达1800托盘/日,一天可安排10吨的进出货车辆125辆,但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面,虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革,逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作,没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为,日本的信息技术更新换代非常快,电脑车一般一年要升级换代3次,刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化,单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应,反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以,富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程,而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。谈谈你对自动化仓库的看法。
第7题:
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库,采用了自动分拣系统和自动检验系统,从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出,人工操作只占其中很小一部分,较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要,降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业,冷冻库采用了全自动循环货架,取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑,货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点,在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统,从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备,进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车,专职分拣装托盘的机器人,全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心,由于自动化程度很高,虽然其最大的保管容量达到8640托盘,最大出货处理量可达1800托盘/日,一天可安排10吨的进出货车辆125辆,但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面,虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革,逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作,没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为,日本的信息技术更新换代非常快,电脑车一般一年要升级换代3次,刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化,单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应,反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以,富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程,而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。请回答下列问题: (1)谈谈你对自动化仓库的看法。 (2)富士通东京物流配送中心为什么不采取全自动化仓库?
第8题:
第9题:
多品种
小批量
多批次
大批量
短周期
第10题:
对物流配送缺乏正确和充足的认识
缺乏电子商务物流人才
物流配送效率低
物流装备标准化程度低
电子商务系统技术落后
第11题:
专业化
柔性化
社会化
多样化
第12题:
智能化
自动化
柔性化
网络化
第13题:
目前困扰我国电子商务物流配送问题主要有有()
第14题:
电子商务下新型物流配送中心应具备的哪些条件()
第15题:
电子商务物流配送的特点表现为物流配送网络化、物流配送自动化和()
第16题:
柔性化物流要求物流配送中心根据消费需求()()()(),灵活组织和实施物流作业。
第17题:
下列哪项不是电子商务配送中心的特点()。
第18题:
大阪物流配送中心建立了自动化立体仓库,采用了自动分拣系统和自动检验系统,从进货检验、入库到分拣、出库、装车全部用各种标准化物流条码经电脑终端扫描。由传送带自动进出,人工操作只占其中很小一部分,较好地适应了高频度、小批量分拣出货的需要,降低了出错率。特别值得一提的是大阪物流配送中心为解决部分药品需要在冷冻状态下保存与分拣而采用的全自动循环冷藏货架。由于人不便进入冷冻库作业,冷冻库采用了全自动循环货架,取、放货时操作人员只需在库门外操作电脑即可调出所要的货架到库门口。存、取货作业完毕后再操作电脑,货架即回复原位。富士物流配送中心具有配送频度较低、操作管理较为简单的业务特点,在物流设备上采用了最先进的大型全自动物流系统,从商品保管立体自动仓库到出货区自动化设备,进、存货区域的自动传送带和自动货架、无线小型分拣台车、电控自动搬运台车,专职分拣装托盘的机器人,全库区自动传送带等最先进的物流设备一应俱全。在富士物流配送中心,由于自动化程度很高,虽然其最大的保管容量达到8640托盘,最大出货处理量可达1800托盘/日,一天可安排10吨的进出货车辆125辆,但整个物流配送中心的全部工作人员才有28名。另一方面,虽然目前在日本有30%以上的物流配送中心使用富士通公司开发的物流信息系统和相应的自动化物流设施来实现物流合理化改革,逐步取代富士通东京物流配送中心。但大部分的物流作业仍然使用人工操作,没有引进自动化仓库、自动化分拣等自动化物流设施。他们认为,日本的信息技术更新换代非常快,电脑车一般一年要升级换代3次,刚安装的自动化装置可能很快就进入被淘汰的行列或者很快就需要投资进行更新以适应信息系统的发展变化。而物流的实际情况也是千变万化,单纯的自动化设置不能针对实际情况进行灵活的反应,反而是以人为本的标准化作业更有效率。所以,富士通东京物流配送中心的最大特点是设定了简单而又合理的库内作业标准化流程,而没有采用全自动化的立体仓库和自动化分拣系统。富士通东京物流配送中心为什么不采取全自动化仓库?
第19题:
要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业是电子商务物流的()特点。
第20题:
物流配送信息化
物流配送柔性化
物流配送智能化
物流配送法制化
第21题:
流通型物流配送中心
加工配送型物流配送中心
区域物流配送中心
批量转换型物流配送中心
第22题:
物流配送反应速度快
物流配送手段现代化
物流配送流程自动化
物流配送无人化
物流配送扩大化
第23题:
物流配送反应速度快
物流配送手段现代化
物流配送流程自动化
物流配送过程人工化