配送货品的体积、重量不得超过配送车辆可承载的最大容积与重量。
第1题:
邮件实际重量不得超过最大重量限度,体积重量不受收寄重量限制。
第2题:
企业在安排车辆完成配送任务时,充分利用车辆的容积和载重量,做到满载满装,是降低成本的重要途径。
第3题:
配送规划时,各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制。
第4题:
分送式配送是由一个供应点对多个客户共同送货,其基本条件是()。
第5题:
影响配送企业服务范围确定的货品种类因素包括()。
第6题:
对
错
第7题:
满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求
满足客户对货物发到时间范围的要求
在交通管制允许通行的时间中进行配送
各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制
在配送中心现有运力允许的范围之内
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求
满足客户对货物送达时间范围的要求
各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制
在交通管制允许通行的时间内进行配送
第11题:
满足所有收货人对货物品种,规格和数量要求
满足收货人对货物发到时间范围的要求
在允许通行的时间中进行配送
各配送路线的货物量不超过车辆容积及载重量限制
在现有运力允许范围内
第12题:
车辆安排
配送批次决定
车辆积载方式
路线选择
第13题:
车辆装载问题主要是指对货物进行合理拼装,为了充分利用配送车辆的载重量和容积,节省运力、提高运输效率,配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。
第14题:
配送顺序确定后,还要考虑货物的性质,形状,容积和重量等,这是决定()的主要依据。
第15题:
一般配送的约束条件有()。
第16题:
配送车辆规划方法中的配送规划限制条件包括()。
第17题:
配送中心运输货品的()决定了所购置的车辆的形式。
第18题:
配送的货品项目
配送总量
配送货品种类
配送距离
配送的货品结构
第19题:
对
错
第20题:
客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积,或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积,或根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
客户需求量不大于可用车辆额定装载重量或装载体积,且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
客户需求量接近或大于可用车辆额定装载重量或装载体积,且根据货物的性质、形状需要专门派车一次或多次配送
第21题:
满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求
在允许通行的时间段内进行配送
各配送路线的货物量不得超过车辆容量和载重量的限制
在配送中心现有运力允许的范围内
第22题:
数量
类别
重量
属性
第23题:
对
错