若是1#变桨的2#故障字为8192.请问对应什么故障？
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若是1#变桨的2#故障字为8192.请问对应什么故障？
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第1题：
风机在运行状态下，叶片即时变桨速度高于（）度/秒，风机报变桨速度超限故障故障.
正确答案:10 -
第2题：
变桨1基准位置错误对应的故障代码是（）
- A、17；
- B、62；
- C、19
- D、20
正确答案:B -
第3题：
2.5MW机组Vensys变桨系统中，机组报出变桨速度超限故障，是由于故障叶片变桨速度的绝对值大于（）
- A、10°/s
- B、11.5°/s
- C、12.5°/s
- D、10.5°/s
正确答案:B -
第4题：
变桨变频器OK信号丢失故障不是变桨系统的故障。
正确答案:错误 -
第5题：
变桨变频器过流的变桨子故障代码为（）
- A、45002；
- B、42009；
- C、42030；
- D、42020
正确答案:D -
第6题：
简述HXN3型机车牵引风机1#、2#故障的现象、原因及处理方法。
正确答案: 故障现象：FIRE显示屏提示牵引通风机1#、2#故障或牵引风机重臵1小时锁定。
故障原因：机车微机软件系统故障导致。
处理方法步骤：柴油机起动之后，如果提示信息中提示1号风机错误，请按以下步骤操作：
（1）首先从FIRE显示屏进入机车数据，然后进入自测试；
（2）选择自负载；
（3）开始自负载试验（注意两端司机室隔离开关臵运行位，主发励磁和柴油机运行滑动开关闭合）；
（4）司控器手柄置2位；
（5）进入提示信息，找到牵引风机错误。通过FIRE显示屏最底部的重置按钮进行重臵。
（6）此时该故障就消除。
如果牵引风机重臵1小时锁定，首先重置电脑控制和牵引风机1电路断路器。然后按照上述1～6步骤操作。
此方法只适用装载8号版本的机车，装载10版本的机车不适用此方法。 -
第7题：
下列哪些故障是变桨系统的故障（）.
- A、叶片位置比较故障
- B、频率超高
- C、电网功率超限
- D、变桨变频器OK信号丢失故障
正确答案:A,D -
第8题：
1#泵和蔼#泵投入“连锁”，一般指（）。
- A、1#（2#）泵故障后，2#（1#）泵自动投入运行；
- B、1#（2#）泵故障与否，2#（1#）泵都能自动投入运行；
- C、1#、2#泵如投入运行必须同时投入，否则无法启动；
- D、1#泵投入与否，与2#泵投入运行无关。
正确答案:A -
第9题：
问答题若是1#变桨的2#故障字为8192.请问对应什么故障？正确答案： 2#故障字为8192对应着2#故障字的第13位为1，查变桨故障代码表可以得出对应的故障为超级电容电压高于64V。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题下列哪些故障是变桨系统的故障（）.A叶片位置比较故障
B频率超高
C电网功率超限
D变桨变频器OK信号丢失故障
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题如下Vensys变桨故障中，机组执行紧急停机的有： （）A变桨速度比较故障
B变桨位置传感器故障
C变桨速度超限故障
D旋编输出溢出故障
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题机组紧急停机时的变桨速度为（），机组正常停机时的变桨速度为（），机组一般故障时的变桨速度为（）。正确答案： 7度/秒,4度/秒,6度/秒解析： 暂无解析 -
第13题：
1#、3#CO2压缩机在用，3#突然出现故障需倒入2#机应如何操作？
正确答案:首先将3#机切掉脱S槽系统，将一入压力提至6cmhg以上，按正常开车步骤启动2#CO2机，加压调节正常后开五出阀，与另一操作切换3#机五回一阀，保持一入压力平稳，关闭3#机五出阀，同时注意五出压力，待五出阀关闭后，开四、五段放空阀，各段排油水阀待压力降到最低后停机，2#机联系总控加量，平稳后将脱S槽带上。 -
第14题：
金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统，如果报出变桨位置比较故障，查看故障文件发现1#和2#叶片位置在故障前后基本一致，而3#叶片角度没有任何变化，那么引起3#叶片角度没有变化的原因可能为（）
- A、3#变桨驱动器没有给变桨电机驱动信号
- B、3#变桨驱动器给出了驱动信号但是执行机构没有动作
- C、3#变桨驱动器给出了驱动信号、执行机构也动作了，但是位置检测出现问题
正确答案:A,B,C -
第15题：
下列哪些故障不是变桨系统的故障（）
- A、变桨电机温度故障
- B、变桨电容温度故障
- C、变桨电容高电压故障
- D、有功功率不匹配
正确答案:D -
第16题：
转炉3#循环泵发生停电故障备用泵（）自投运行
- A、1#泵手动2#泵备泵
- B、1#泵备泵2#泵备泵
- C、1#泵手动2#泵主泵
- D、1#2#泵同时启动
正确答案:A -
第17题：
当变桨电机温度达到（）以上时，机组报出变桨电机过热故障，其对应变桨故障子代码为（）。
正确答案:120℃；42009 -
第18题：
机组紧急停机时的变桨速度为（），机组正常停机时的变桨速度为（），机组一般故障时的变桨速度为（）。
正确答案:7度/秒；4度/秒；6度/秒 -
第19题：
下列关于A/T伺服马达的描述哪项正确（）。
- A、1#马达故障，2#马达也不工作
- B、2#马达故障，1#马达也不工作
- C、1#、2#马达独立工作
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第20题：
有关1#磁头发生故障的相关描述正确的是（）
- A、1#磁头发生故障时，设备就无法接车
- B、1#磁头发生故障时，2#磁头可以完全取代1#磁头的功能
- C、1#磁头发生故障时，设备可以通过2#磁头上电接车，但如果车速比较快的的话，会丢前几辆车
- D、1#磁头发生故障时，设备可以通过3#磁头上电接车，但如果车速比较快的的话，会丢前几辆车
正确答案:C -
第21题：
多选题如下变桨故障中，机组执行紧急停机的有（）A变桨速度比较故障
B变桨位置传感器故障
C变桨速度超限故障
D旋编输出溢出故障
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述HXN3型机车牵引风机1#、2#故障的现象、原因及处理方法。正确答案： 故障现象：FIRE显示屏提示牵引通风机1#、2#故障或牵引风机重臵1小时锁定。
故障原因：机车微机软件系统故障导致。
处理方法步骤：柴油机起动之后，如果提示信息中提示1号风机错误，请按以下步骤操作：
（1）首先从FIRE显示屏进入机车数据，然后进入自测试；
（2）选择自负载；
（3）开始自负载试验（注意两端司机室隔离开关臵运行位，主发励磁和柴油机运行滑动开关闭合）；
（4）司控器手柄置2位；
（5）进入提示信息，找到牵引风机错误。通过FIRE显示屏最底部的重置按钮进行重臵。
（6）此时该故障就消除。
如果牵引风机重臵1小时锁定，首先重置电脑控制和牵引风机1电路断路器。然后按照上述1～6步骤操作。
此方法只适用装载8号版本的机车，装载10版本的机车不适用此方法。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题风机在运行状态下，叶片即时变桨速度高于（）度/秒，风机报变桨速度超限故障故障.正确答案： 10解析： 暂无解析