在联合循环停机过程中,主蒸汽降温速率应保持在每分钟()。
第1题:
第2题:
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有()现象。
第3题:
在汽轮机采用滑参数停机过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证().
第4题:
主蒸汽温度升高到545℃应故障停机()
第5题:
主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应()。
第6题:
滑参数停机时主控值班员应按主汽压以()MPa/min的降压速率,主蒸汽温度小于()℃/min的降温速率降温降压,注意控制降负荷率为1MW/min。
第7题:
滑参数停机过程中,主蒸汽应始终保持()以上的过热度。
第8题:
滑参数停机时,应控制主、再蒸汽温差不宜过大,对于合缸机组,主、再蒸汽温差要控制在()℃以内。
第9题:
汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。
第10题:
汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。
第11题:
2~3℃
3~4℃
4~5℃
5~6℃
第12题:
第13题:
滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。
第14题:
按通用服务礼仪的规定,在文明服务用语规范中,以下对语速适中的要求描述正确的是()
第15题:
汽轮机在滑停的降温降压过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度以保证()。
第16题:
在循环氢压缩机润滑油系统联锁试验过程中,调节(),使润滑油泵透平转速超过红线,并能自动解扣停机。
第17题:
在滑参数停机的降负荷阶段,主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃,应稳定()min。
第18题:
汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在()℃较为安全。
第19题:
滑参数停机过程中,主蒸汽过热度≮()℃,降温速度≯()℃/min,过热汽与再热汽温差≯()℃。
第20题:
在停机降负荷过程中,主、再热蒸汽的()、()逐渐降低的停机方式,称为滑参数停机。为()通常采用滑参数停机。
第21题:
滑参数停机过程中,应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的()速度和()的温降率在规定范围内。
第22题:
汽轮机采用压力法滑参数停机过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证().
第23题:
每分钟应保持在80个字左右
每分钟应保持在120个字左右
每分钟应保持在150个字左右
每分钟应保持在200个字左右