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  • 第1题:

    热能转换为机械能是在燃机的()中实现的。

    • A、压气机
    • B、燃烧室
    • C、透平
    • D、动叶

    正确答案:C

  • 第2题:

    9E燃机透平动叶的叶根的型式,为什么?


    正确答案: 9E燃机透平动叶是长柄纵树型叶根,采用此结构的优点如下:
    纵树型的优点:
    1.多对齿承力,强度好、承载力大;
    2.叶根呈契型,接近等强度;
    3.采用有间隙的松装结构;
    4.拆装方便; 长柄叶根的优点:
    5.减少叶片对轮盘的传热;
    6.改善第一对齿的承载条件;
    7.合理使用材料。

  • 第3题:

    受热冲击最厉害的部件是:()。

    • A、透平气缸
    • B、透平静叶
    • C、透平转子
    • D、透平动叶

    正确答案:B

  • 第4题:

    透平动叶有的设计成带冠的叶片,为什么这样设计?


    正确答案:带冠叶片装在轮盘上后,每片动叶的叶冠就贴在一起形成一个环带,它可以减少顶部的漏气损失,当叶冠上再加工气封齿后可更多的减少漏气损失,此外,叶冠在叶片振动时,叶冠上的贴合面将发生摩擦消耗振动能量,起减振作用。

  • 第5题:

    燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的?


    正确答案: 1.第1级静叶冷却空气由压气机排气来,分别从叶跟和叶顶处进入内部冷却通道进行冷却,并分别从进气边和出气边排出。
    2.第2级静叶由压气机第13级后抽气孔来,从叶跟进入内部冷却通道进行冷却,从叶顶处排出。
    3.第3级静叶由压气机第9级后抽气孔来,从叶跟进入内部冷却通道进行冷却,从叶顶处排出。
    4.第1级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却,该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部蛇形冷却通道,从动叶的前缘、后缘和叶顶处流出汇入燃气热通道。
    5.第2级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却,该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部径向冷却通道,从叶顶处流出汇入燃气热通道。
    6.第3级动叶因为此处的燃气温度已经较低,没有设置空气冷却。

  • 第6题:

    燃机在基本负荷运行时,压气机抽气AE-9的作用。()

    • A、防止压气机喘振
    • B、冷却透平第2级静叶
    • C、冷却透平第2级动叶
    • D、冷却透平第3级静叶

    正确答案:D

  • 第7题:

    燃机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    燃机在基本负荷运行时,压气机抽气AE-9的作用。()
    A

    防止压气机喘振

    B

    冷却透平第2级静叶

    C

    冷却透平第2级动叶

    D

    冷却透平第3级静叶


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    热能转换为机械能是在燃机的()中实现的。
    A

    压气机

    B

    燃烧室

    C

    透平

    D

    动叶


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    燃机透平动叶的叶根形式,为什么要采用松装结构?

    正确答案: 叶根型式是纵树形叶根。叶根松装在离心力作用下能自动定心,使叶根各部分受力趋于均匀;由于是间歇配合,叶根与轮缘均能自由热膨胀。同事从间歇中通过冷却空气对叶根及轮缘进行有效地冷却;拆解方便。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    燃机正常运行中透平静叶除了承受热应力之外,还承受()。

    正确答案: 静叶前后烟气压力差引起的压力
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    燃机燃气透平由()、静叶、()、动叶、()和排气扩压器等部件组成。

    正确答案: 气缸,转子,气封
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    由于变截面形式叶片自叶根截面起,叶型的厚度和宽度逐渐减小,所以它的强度也随叶高增加而减小。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    以下不属于燃气轮机热通道部件的是()。

    • A、进口可转导叶(IGV)
    • B、火焰筒
    • C、透平喷嘴
    • D、透平动叶

    正确答案:A

  • 第15题:

    V94.2燃机透平共()级,动、静叶的冷却方式有:()、()。


    正确答案:4;对流;冲击

  • 第16题:

    PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为(),在压气机的每一级中,动叶栅在静叶栅的()面。


    正确答案:18;15.4;前

  • 第17题:

    燃机压气机进口可调静叶(IGV)的作用是什么?


    正确答案: 压气机进口可转导叶(IGV)主要有两方面的作用:
    1)在燃机启动、停机的低转速过程中,关小IGV开度起到防止压气机发生喘振的作用;
    2)当机组负荷较低时,通过关小IGV的角度,减小进气流量,使燃机的进口温度及排烟温度保持在较高水平,以提高联合循环的热效率
    3)启动时关小IGV可减小压气机耗功,改善启动加速性能。

  • 第18题:

    燃机透平动叶叶根的形状()。

    • A、三角形
    • B、枞树形
    • C、燕尾形

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    受热冲击最厉害的部件是:()。
    A

    透平气缸

    B

    透平静叶

    C

    透平转子

    D

    透平动叶


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    PG9351FA燃机的压气机共有()级,压比为(),在压气机的每一级中,动叶栅在静叶栅的()面。

    正确答案: 18,15.4,前
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的?

    正确答案: 1.第1级静叶冷却空气由压气机排气来,分别从叶跟和叶顶处进入内部冷却通道进行冷却,并分别从进气边和出气边排出。
    2.第2级静叶由压气机第13级后抽气孔来,从叶跟进入内部冷却通道进行冷却,从叶顶处排出。
    3.第3级静叶由压气机第9级后抽气孔来,从叶跟进入内部冷却通道进行冷却,从叶顶处排出。
    4.第1级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却,该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部蛇形冷却通道,从动叶的前缘、后缘和叶顶处流出汇入燃气热通道。
    5.第2级动叶由压气机第16级后转子中心孔来的冷却空气进行冷却,该冷却空气通过动叶燕尾槽根部的气室进入每一个动叶的内部径向冷却通道,从叶顶处流出汇入燃气热通道。
    6.第3级动叶因为此处的燃气温度已经较低,没有设置空气冷却。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    燃机压气机进口可调静叶(IGV)的作用是什么?

    正确答案: 压气机进口可转导叶(IGV)主要有两方面的作用:
    1)在燃机启动、停机的低转速过程中,关小IGV开度起到防止压气机发生喘振的作用;
    2)当机组负荷较低时,通过关小IGV的角度,减小进气流量,使燃机的进口温度及排烟温度保持在较高水平,以提高联合循环的热效率
    3)启动时关小IGV可减小压气机耗功,改善启动加速性能。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    燃机透平动叶的叶高是逐渐()的。

    正确答案: 增加
    解析: 暂无解析