更多“汽轮机级”相关问题
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第1题：
与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是（），（）。
正确答案:功率大；热效率高 -
第2题：
下列汽轮机属于按工作原理分类的有（）。
- A、单级汽轮机
- B、凝汽式汽轮机
- C、冲动式汽轮机
- D、中压汽轮机
正确答案:C -
第3题：
何谓汽轮机的冲动级和反动级？
正确答案: 当汽流在动叶汽道内不膨胀加速，而只随汽道形状改变其流动方向时，汽流改变流动方向对汽道所产生的离心力即为冲动力。这时蒸汽所做的机械功等于它在动叶栅中动能的变化量，这种级就叫冲动级。
当汽流在动叶汽道内随汽道改变流动方向的同时仍继续膨胀、加速。汽流不仅改变方向，而且因膨胀使其流速也有较大的增加，加速的汽流流出汽道时，对动叶栅将产生一个与汽流流出方向相反的反作用力，这个作用力即为反动力。依靠反动力推动的级就叫反动级。 -
第4题：
汽轮机级
正确答案: 由喷管叶栅和与之相配合的动叶栅所组成的汽轮机基本作功单元。 -
第5题：
什么是汽轮机的级？汽轮机的级可分为哪几类？各有何特点？
正确答案: 一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级，它是蒸汽进行能量转换的基本单元。
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。
各类级的特点：
（1）纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀。它仅利用冲击力来作功。在这种级中：p1 = p2； hb =0；Ωm=0。
（2）反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行。它的动叶栅中不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功。反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。在这种级中：p1 > p2； hn≈ hb≈0.5 ht；Ωm=0.5。
（3）带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。这种级兼有冲动级和反动级的特征，它的流动效率高于纯冲动级，作功能力高于反动级。在这种级中：p1 > p2； hn > hb >0；Ωm=0.05～0.35。
（4）复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。由于复速级采用了两列动叶栅，其作功能力要比单列冲动级大。 -
第6题：
当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？
正确答案:凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时，比焓降不变；背压式汽轮机中间级当流量减小时，级的比焓降减小，当流量增大时，级的比焓降增大；末级当流量增大时，比焓降减小，当流量减小时，比焓降增大。 -
第7题：
何谓汽轮机的临界转速？何谓汽轮机的级？
正确答案:与转子自振频率发生共振，使转子产生强烈振动的转速称为汽轮机转子的临界转速。由一列喷嘴叶栅和与它配合的一列动叶栅组成最基本的做功单元，称为汽轮机的级。 -
第8题：
与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（）、（）
正确答案:功率大；热效率高 -
第9题：
什么是汽轮机的级？什么叫调节级和压力级？
正确答案: 由一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元叫汽轮机的级。
当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化，因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级，是单列冲动级或反动级。 -
第10题：
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级。
正确答案:正确 -
第11题：
问答题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？正确答案： 现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机，主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？正确答案： 当汽轮机进气量增大时，凝气式汽轮机非调节级的各中间级前后压力比不变，即各中间级焓降不变，或者变化不大。末级前后压差增大。（调整抽气式的同理）解析： 暂无解析 -
第13题：
下列有余速利用的是：（）
- A、单级汽轮机、级后有抽汽口的多级汽轮机
- B、进汽改变较小的级
- C、调节级、汽轮机的末级
- D、以上都没有
正确答案:B -
第14题：
现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？
正确答案:现代汽轮机都采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机，主要因为其具有效率高、单机功率大 、单位功率投资小、自动化水平高等突出优点。 -
第15题：
与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特殊问题？
正确答案: 与单级汽轮机相比，多级汽轮机在工作原理方面存在以下三个特殊问题：
①重热问题
②余速利用问题
③级间漏汽问题 -
第16题：
当汽轮机进汽量增大时，凝汽式汽轮机各非调节级的中间级和末级的级前后压差如何变化；调整抽汽式汽轮机调整抽汽口前一级的级前后压差如何变化？
正确答案:当汽轮机进气量增大时，凝气式汽轮机非调节级的各中间级前后压力比不变，即各中间级焓降不变，或者变化不大。末级前后压差增大。（调整抽气式的同理） -
第17题：
汽轮机的级
正确答案: 汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。 -
第18题：
什么叫汽轮机的级？汽轮机的级内损失包括哪几种？
正确答案: 由一列喷嘴或隔板静叶栅和一列动叶栅组成的汽轮机的最基本的做功单元，称为汽轮机的级。
汽轮机的级内损失包括叶栅损失、余速损失、叶轮摩擦损失、撞击损失。 -
第19题：
速度级汽轮机属多级汽轮机。
正确答案:错误 -
第20题：
（）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。
正确答案:通流面积；复速级；单列冲动级 -
第21题：
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可分为（）
- A、纯冲动级
- B、反动级
- C、带反动度的冲动级
- D、压力级
正确答案:A,B,C -
第22题：
问答题何为汽轮机的“级”，何为单级汽轮机，何为多级汽轮机？正确答案： 由喷咀和动叶栅组成的从热能到机械能的转换的基本单元称为汽轮机的“级”，由一个级组成的汽轮机称为单级汽轮机，由二个以上的级组成的汽轮机称为多级汽轮机。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是汽轮机的级？汽轮机的级可分为哪几类？各有何特点？正确答案： 一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级，它是蒸汽进行能量转换的基本单元。
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。
各类级的特点：
（1）纯冲动级：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀。它仅利用冲击力来作功。在这种级中：p1 = p2； hb =0；Ωm=0。
（2）反动级：蒸汽的膨胀一半在喷嘴中进行，一半在动叶中进行。它的动叶栅中不仅存在冲击力，蒸汽在动叶中进行膨胀还产生较大的反击力作功。反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。在这种级中：p1 > p2； hn≈ hb≈0.5 ht；Ωm=0.5。
（3）带反动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。这种级兼有冲动级和反动级的特征，它的流动效率高于纯冲动级，作功能力高于反动级。在这种级中：p1 > p2； hn > hb >0；Ωm=0.05～0.35。
（4）复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。由于复速级采用了两列动叶栅，其作功能力要比单列冲动级大。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题汽轮机按结构分为（）。A单级汽轮机
B多级汽轮机
C单轴汽轮机
D多轴汽轮机
正确答案： B,D解析： 暂无解析