CAN总线系统有何优点？

题目

CAN总线系统有何优点？

相似考题

1.局部总线与系统总线有何区别?

2.现代汽车采用总线网络系统有哪些优点？

3.汽车CAN总线有何特点及多路通信（MPX）系统的优点有哪些？

4.关于控制单元网络中新功能的表述哪些是正确的？（）A、所有CAN总线系统由FlexRay总线系统取代B、FlexRay总线取代底盘CANC、无新功能D、不再使用网关控制单元E、继续使用CAN总线系统

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  • 第1题：

    在直流控制保护系统中，CAN总线主要用于传输系统状态和控制指令，种类有（）。

    • A、CAN1
    • B、CAN2
    • C、CAN3
    • D、CAN4

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    大众车系整车CAN总线系统由（）、（）、（）、（）和（）5个CAN子系统组成。


    正确答案:动力CAN；舒适CAN；信息CAN；仪表CAN；诊断CAN

  • 第3题：

    舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别？


    正确答案: （1）动力CAN不能单线运行，舒适CAN可以单线运行。①动力CAN总线中CAN-H和CAN-L之间有终端电阻，CAN-H和CAN-L相互依赖；舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻，CAN-H和CAN-L没有彼此依赖的关系。 ②舒适CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，能识别出故障；动力CAN总线中收发器内有故障逻辑电路，不能识别故障。③动力CAN总线中CAN-H和CAN-L只使用一个驱动器；舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L还使用了两个单独的驱动器。
    （2）舒适CAN总线中CAN-H线和CAN-L线之间发生短路时，故障逻辑电路会识别出该故障，并且关闭CAN-L驱动器；动力CAN没有此功能。
    （3）动力CAN总线500kb/s，高速CAN（C类网络）；舒适CAN总线100kb/s，低速CAN（B类网络）。
    （4）动力CAN总线CAN-H为橙/黑色；舒适CAN总线CAN-H为橙/绿色。
    （5）动力CAN总线由15号线供电或切断，或经过短时无载运行后切断（睡眠）；舒适CAN总线由30号线供电且必须保持随时可用状态，但在“15号线关闭”后，若总线系统不再需要舒适CAN总线，舒适CAN总线进入所谓“睡眠模式”。

  • 第4题：

    总线如何分类？什么是系统总线？系统总线又分为几类，它们各有何作用，是单向的，还是双向的，它们与机器字长、存储字长、存储单元有何关系？


    正确答案: 按照连接部件的不同，总线可以分为片内总线、系统总线和通信总线。
    系统总线是连接CPU、主存、I/O各部件之间的信息传输线。
    系统总线按照传输信息不同又分为地址线、数据线和控制线。地址线是单向的，其根数越多，寻址空间越大，即CPU能访问的存储单元的个数越多；数据线是双向的，其根数与存储字长相同，是机器字长的整数倍。

  • 第5题：

    目前，汽车上的网络连接方式主要采用（）根CAN总线，一根是用于驱动系统的（）CAN总线，速率达到500Kbps，另一根是用于车身系统的（）CAN总线，速率是100Kbps。


    正确答案:两；高速；低速

  • 第6题：

    CAN数据总线（）

    • A、有自诊断功能
    • B、没有自诊断功能
    • C、只诊断CAN总线自身故障
    • D、系统的可靠性实时性较强

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链，而是彼此独立作为电压源来工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    目前，驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是（）的。

    正确答案： 独立
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    舒适CAN总线系统比动力CAN总线系统增加了两个单独的驱动器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？

    正确答案： 挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件、扩展通信插件、I端显示器、II端显示器以及事故状态记录器、无线数据传输系统、LKJ功能扩展盒、GPS接收主机。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络。
    A

    CAN/C、CAN/B

    B

    CAN/B、CAN/A

    C

    CAN/A、CAN/B

    D

    CAN/B、CAN/C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    奇瑞A3上采用的总线控制系统有（）

    • A、K总线
    • B、CAN总线
    • C、LIN总线
    • D、MOST总线

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    LIN总线与CAN总线有哪些区别？


    正确答案: （1）工作方式：LIN总线为单主/多从方式；CAN总线为多主方式。
    （2）数据传输线：LIN总线为单线传输；CAN总线为双线传输。
    （3）工作电压：LIN总线为12V；CAN总线为5V。
    （4）传输速率：LIN总线最高为20kb/s，属于低速总线（A类）；CAN总线最高为1Mb/s，应用于汽车上的属于中速（B类）、高速（C类）。
    （5）传输距离：LIN总线最长为40m；CAN总线最长为10km。
    （6）LIN总线无需仲裁；CAN总线采用非破坏性仲裁技术。
    （7）传输的数据长度：LIN总线一帧信息中数据长度为2、4或8B；CAN总线为一帧信息中数据长度为0～8B。
    （8）标识符的位数：LIN总线有6位标识符；CAN总线有11位或29位标识符。
    （9）节点数：LIN总线一般不超过16个；CAN总线最多110个。
    （10）传输线的颜色：LIN总线主色为紫色；CAN总线主色为橙色。

  • 第15题：

    目前，驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是（）的。


    正确答案:独立

  • 第16题：

    挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？


    正确答案: 挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件、扩展通信插件、I端显示器、II端显示器以及事故状态记录器、无线数据传输系统、LKJ功能扩展盒、GPS接收主机。

  • 第17题：

    VXI总线仪器有何优点？为何得到广泛应用？


    正确答案: VXI总线仪器具有标准开放、结构紧凑、数据吞吐能力强、定时和同步精确、模块可重
    复利用、众多仪器厂家支持的特点，得到了广泛应用。

  • 第18题：

    现场总线控制系统有哪些优点？


    正确答案: 现场总线控制系统有如下优点：
    全数字化：将企业管理与生产自动化有机结合一直是工业界梦寐以求的理想，但只有在FCS出现以后这种理想才有可能高效、低成本地实现。在采用FCS的企业中，用于生产管理的局域网能够与用于自动控制的现场总线网络紧密衔接。此外，数字化信号固有的高精度、抗干扰特性也能提高控制系统的可靠性。
    全分布：在FCS中各现场设备有足够的自主性，它们彼此之间相互通信，完全可以把各种控制功能分散到各种设备中，而不再需要一个中央控制计算机，实现真正的分布式控制。
    双向传输：传统的4~20mA电流信号，一条线只能传递一路信号。现场总线设备则在一条线上即可以向上传递传感器信号，也可以向下传递控制信息。
    自诊断：现场总线仪表本身具有自诊断功能，而且这种诊断信息可以送到中央控制室，以便于维护，而这在只能传递一路信号的传统仪表中是做不到的。
    节省布线及控制室空间：传统的控制系统每个仪表都需要一条线连到中央控制室，在中央控制室装备一个大配线架。而在FCS系统中多台现场设备可串行连接在一条总线上，这样只需极少的线进入中央控制室，大量节省了布线费用，同时也降低了中央控制室的造价。
    多功能仪表：数字、双向传输方式使得现场总线仪表可以摆脱传统仪表功能单一的制约，可以在一个仪表中集成多种功能，做成多变量变送器，甚至集检测、运算、控制与一体的变送控制器。
    开放性：1999年底现场总线协议已被IEC批准正式成为国际标准，从而使现场总线成为一种开放的技术。
    互操作性：现场总线标准保证不同厂家的产品可以互操作，这样就可以在一个企业中由用户根据产品的性能、价格选用不同厂商的产品，集成在一起，避免了传统控制系统中必须选用同一厂家的产品限制，促进了有效的竞争，降低了控制系统的成本。
    智能化与自治性：现场总线设备能处理各种参数、运行状态信息及故障信息，具有很高的智能，能在部件、甚至网络故障的情况下独立工作，大大提高了整个控制系统的可靠性和容错能力。

  • 第19题：

    问答题
    简述CAN总线系统和LIN总线系统的区别。

    正确答案： CAN数据总线是在控制单元之间数据传送的一种形式，连接控制单元形成一个整体系统。2001款奥迪A4车型安装的CAN网络控制系统包含3个CAN子系统，包括驱动系统CAN总线、舒适系统CAN总线及信息系统CAN总线。LIN表示所有的控制单元都装在一个有限的空间内（如车顶），所以它也被称为“局域子系统”。车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。LIN总线系统是单线式总线，底色是紫色，有标志色。该总线的横截面面积为0.35mm2，无须屏蔽。LIN总线系统可让一个LIN主控制单元与最多16个LIN从控制单元进行数据交换。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    CAN总线系统有何优点？

    正确答案： ①比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量，同时优化了车身的布线方式。
    ②比传统的布线方式的数据传输速度更高。
    ③以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响。
    ④CAN数据总线为双线制，如果有一条发生故障，CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性。
    ⑤CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的，这样可以有效的防止电磁波的干扰和向外辐射。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。

    正确答案： 驱动系统CAN总线由15号线激活，采用双线式数据总线，其传输速率为500kbit/s，所以也称为高速CAN总线。驱动系统CAN总线为了提高数据传递的可靠性，CAN数据总线系统的两条导线（双绞线）分别用于不同数据的传送，这两条线分别称为CAN-H线和CAN-L线。舒适系统CAN总线由30号线激活，采用双线式数据总线，CAN驱动数据总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换，其传输速率为100kbit/s，所以也称为低速CAN总线。为了使低速舒适系统CAN总线抗干扰性强且电流消耗低，大众车系使用了单独的驱动器（功率放大器）。舒适系统CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连的，而是彼此独立作为电压源来工作。舒适系统CAN总线收发器的工作原理与驱动系统CAN总线收发器的基本是一样的，只是输出的电压电平和出现故障时切换到CAN-H线或CAN-L线（单线工作模式）的方法不同。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    总线如何分类？什么是系统总线？系统总线又分为几类，它们各有何作用，是单向的，还是双向的，它们与机器字长、存储字长、存储单元有何关系？

    正确答案： 按照连接部件的不同，总线可以分为片内总线、系统总线和通信总线。
    系统总线是连接CPU、主存、I/O各部件之间的信息传输线。
    系统总线按照传输信息不同又分为地址线、数据线和控制线。地址线是单向的，其根数越多，寻址空间越大，即CPU能访问的存储单元的个数越多；数据线是双向的，其根数与存储字长相同，是机器字长的整数倍。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    VXI总线仪器有何优点？为何得到广泛应用？

    正确答案： VXI总线仪器具有标准开放、结构紧凑、数据吞吐能力强、定时和同步精确、模块可重
    复利用、众多仪器厂家支持的特点，得到了广泛应用。
    解析： 暂无解析

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