参考答案和解析
正确答案: 热继电器是利用感温元件受热后产生变形,从而自动切断接触器吸合线圈的电源,使接触器动作,保护电路不过载的过载保护电器。
它由5部份组成:
(1)热元件(或称感温元件)由双金属片及围绕在双金属片外的电阻丝组成;
(2)常闭触头;
(3)动作机构;
(4)复位按扭;
(5)调整电流装置。
它的工作原理是当过载电流流过电阻丝时使双金属片受热膨胀弯曲,从而推动动作机构使常闭触点分开,使交流接触器线圈断电。
更多“什么是热继电器?它的主要组成部份是哪些?简述其工作原理。”相关问题
  • 第1题:

    QBY压力变送器是基于什么原理进行工作的,简述它的结构组成?


    正确答案: QBY差压变送器是基于力矩平衡的原理进行工作的,它的结构由测量部分和气动转换部分组成,测量部分由测量波纹管及辅助部件等构成,气动转换部分由喷咀挡板机构组成.

  • 第2题:

    什么是ESP?由哪几部分组成?其工作原理是什么?主要作用是什么?


    正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。
    ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
    组成:ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
    原理:其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等,主动介入车辆驾驶,避免车辆转向不足或转向过度。
    作用:有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

  • 第3题:

    热继电器是利用什么原理来工作的,它在电路中起什么作用?


    正确答案:是利用电流的热效应原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。

  • 第4题:

    什么是ABS系统?它由哪三部分组成?简述其工作原理和工作过程。


    正确答案: ABS系统即汽车电控制动防抱死系统。它主要由传感器、电控单元(ECU)和制动压力调节器三大部分组成。
    其工作原理是:从力学角度分析,两个物体相对滑动时摩擦系数小,而相对静止时具有最大的摩擦系数,能产生最大的摩擦力。电控防抱死制动装置,就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大摩擦系数,此时车轮处于抱死而又尚未全抱死的状态,即最佳制动状态。
    其工作过程是:制动时,轮速传感器向ECU输入轮速信号,当ECU检测到车轮趋于抱死时,就向制动压力调节器发出指令,调节制动压力,并实时监控车轮的运动状态,不断进行增压、保压、减压控制,使车轮滑移率始终处于15%~20%之间确保制动力最大且方向可以控制。因此提高了制动减速度和缩短了制动距离,也提高了制动稳定性和行驶安全性。

  • 第5题:

    简述热继电器工作原理。


    正确答案: 根据电流的热效应原理电机过载时元件金属片发热弯曲变形带动常闭触头动作,从而保护电机。

  • 第6题:

    简述热继电器的工作原理?


    正确答案:当电动机发生过载时,绕在双金属片上的电阻丝就会流过大的过载电流而发热。双金属片受热膨胀,而弯向膨胀系数小的一方,利用这种弯曲推动动作机构使其触点动作,可使电动机失电停转,从而实现电动机的过载保护。

  • 第7题:

    什么是超声波传感器,它的工作原理是什么,有哪些方式,最主要的方式是什么并简述工作原理。


    正确答案:利用超声波在超声场中的物理特性和各种效应而研制的装置称为超声波换能器、探测器或传感器。工作原理可分为压电式、磁致伸缩式、电磁式等,此种压电式最为常用。压电式利用压电材料的压电效应工作:逆压电效应将高频电震动转换成高频机械震动,从而产生超声波,作为发射探头;正压电效应将超声振动波转换成电信号,作为接收探头。

  • 第8题:

    什么是气体热质流量计?简述它的工作原理。


    正确答案: 气体热质流量计是建立在气体介质与传感器间的热传导基础上的流量计。其工作原理如下。
    在测量电路中有一惠斯顿电桥,电桥的4个臂分别由两个热敏电阻和两个校准电阻组成。在两个热敏电阻中,一个用于测量气体的温度,称温度元件;另一个用于测量气体的流速,称速度元件。速度元件由电流加热,使其温度比测温元件高出一个定值。当有流体流过时,速度元件的热量便被气体带走,于是温度下降,两热敏元件的温差减少。但由于电流的反馈作用,加热电流会自动增加,以使两热敏电阻的温差保持不变。由于加热电功率与气体的质量有单值的函数关系,所以只要测出了加热电流,就可知道气体的质量流量。
    气体热质流量计的测量探头由绕制在陶瓷基座上的两个热敏电阻及不锈钢护套组成,外形像一根热电阻。整个气体热质流量计则由测量探头和转换器组成。
    气体热质流量计的精度在±(1~2)%左右,缺点是探头容易被介质污染、结垢,所以要定期清洗测量探头。

  • 第9题:

    问答题
    热继电器在电路中起什么作用?其工作原理是什么?

    正确答案: 热继电器是一种电气保护元件,是利用电流的热效应来推动动作机构使触点闭合或断开的保护电器,主要用于电动机的过载保护、断相保护、电流不平衡保护以及其他电气设备发热状态时的控制。
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  • 第10题:

    问答题
    什么是ESP?由哪几部分组成?其工作原理是什么?主要作用是什么?

    正确答案: ESP车身电子稳定系统系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。
    ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
    组成:ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
    原理:其原理为主要透过煞车力道分配、整合调整引擎动力、变速箱及防死锁煞车等,主动介入车辆驾驶,避免车辆转向不足或转向过度。
    作用:有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    什么是热继电器?它的主要组成部份是哪些?简述其工作原理。

    正确答案: 热继电器是利用感温元件受热后产生变形,从而自动切断接触器吸合线圈的电源,使接触器动作,保护电路不过载的过载保护电器。
    它由5部份组成:
    (1)热元件(或称感温元件)由双金属片及围绕在双金属片外的电阻丝组成;
    (2)常闭触头;
    (3)动作机构;
    (4)复位按扭;
    (5)调整电流装置。
    它的工作原理是当过载电流流过电阻丝时使双金属片受热膨胀弯曲,从而推动动作机构使常闭触点分开,使交流接触器线圈断电。
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  • 第12题:

    问答题
    发送器有何作用?由哪些主要环节组成?简述其工作原理

    正确答案: 作用:
    ①用来产生高精度,高稳定性的低频信号
    ②产生足够功率的输出信号
    ③调整轨道电路
    ④对音频信号进行自检查
    环节:
    ①微处理器和可编程逻辑器件
    ②方波---正弦波交换器
    ③激励放大器
    ④功率放大器
    ⑤安全与门电路
    ⑥表示灯电路
    原理:同一载频编码条件,低频编码条件源,以饭吗形式分别送入两套微处理器CPU1,CPU2中,其中CPU1控制移频发生器产生低频控制信号为Fc的移频键控信号FSK。移频信号分别送至COU1(PU2进行频率检测,其结果符合对顶后,产生控制输出信号,经控制与门使移频信号送至滤波环节,实现方波----正弦波变换。功放输出的移频信号,送至两个CPU进行功出电压检测。两个CPU对FSK信号的低频,载频和幅度特征检测符合要求后,打开安全与门电,使发送继电报警器FBJ励磁,并使经过功放的移频信号输出至轨道。若不符合,FBJ落霞,至“f1”发送器)
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    1.5吨内燃叉车液压系统主要由哪些部分组成?并简述其工作原理?


    正确答案: 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管组成。其工作原理是油泵被电机带动旋转后,由油箱吸入工作油,加压后送到分配器,再由叉车司机操纵分配阀,将工作油送入所需要的工作油缸,完成装卸作业所需要的各种动作。

  • 第14题:

    什么是PACS?简述其工作原理。


    正确答案: (1)PACS的含义:是图像存储与传输系统(picturearchivingandcommuBniCationsystem)的英文首字母组合。一套完整的PACS必须包括:
    ①数字化图像的采集。
    ②网络的分布。
    ③数字化影像的管理及海量存储。
    ④图像的浏览、查询及硬拷贝输出。
    ⑤与医院信息系统(HIS)、放射信息系统(RIS)的无缝集成。
    (2)PACS的工作原理:由不同来源的成像设备产生病人的诊断及相关信息,通过网络(如局域网)把图像传送到数据库,图像在数据库的管理和控制下以不同形式储存,通过自动路由或预提取,将图像自动送达指定的工作站点,或通过网内不同工作站以一定的方式查询、检索,图像从存储数据库中通过网络传送至终端显示器,即可观看到同一病人的多幅图像,或同时观看来自不同成像设备的多幅图像。它遵从的国际标准协议有DICOM3.0技术标准(用于图像数据交换)和HL7技术标准(用于文本数据交换)。

  • 第15题:

    离心泵由哪些部分组成?其工作原理是什么?


    正确答案:离心泵由叶轮、泵轴、泵壳(前后盖)、吸水管、出水管和轴封装置等构件组成。离心泵所以能输送水,主要是靠叶轮在泵体内带动水旋转而产生的离心力。

  • 第16题:

    什么是液位计?包括哪些类型?主要组成部分有哪些?分别按哪几种工作原理制成?


    正确答案: 液位计是工业过程测量和控制系统中用以指示和控制液位的仪表。液位计按功能可分为基地式(现场指示)和远传式(远传显示、控制)两大类。远传式液位计,通常将现场的液位状况转换成电信号传递到需要监控的场所,或用液位变送器配以显示仪表达到远传显示的目的;液位的控制通常用位式控制方式来实现。
    液位计通常由传感器、转换器和指示器三部分组成。具有控制作用的液位计,还有设定机构。
    液位计分别按:
    1.浮力液位测量原理。
    2.浮子液位测量原理。
    3.浮标和缆索式液位测量原理。
    4.压力液位测量原理。
    5.超声波、微波液位测量原理。
    6.伽马射线液位测量原理。
    7.电容液位测量原理。
    8.电导液位测量原理制成。

  • 第17题:

    激光的工作原理是什么?它主要有哪些特点?


    正确答案:激光的工作原理是通过辐射的受激发射而实现光放大。它的主要特点有:单色性佳、亮度高、相干性强、方向性好等。

  • 第18题:

    什么是智能传感器?它由哪几部分组成?它的工作原理是什么?智能传感器有哪些类型?有何特点?


    正确答案:智能传感器是种带微处理机兼有检测、判断、信息处理、信息记忆、逻辑思维等功能的传感器,它主要由传感器、微处理器(或微计算机)及相关电路组成。其工作原理为:被测量→传感器→信号调理电路→微处理器→输出接口→数字量输出。
    智能传感器按结构可分为集成式、混合式和模块式三种。集成智能传感器是将一个或多个敏感器件与微处理器、信号处理电路集成在同一硅片上而构成的;混合式智能传感器是将传感器与微处理器、信号处理电路做在不同芯片上而构成的;模块式智能传感器有许多相互独立的模块组成。智能传感器具有以下特点:
    (1)具有自诊断、自校准功能,提高了可靠性。
    (2)有逻辑思维与判断、信息处理功能,可对检测数值进行分析、修正和误差补偿,提高了测量精度。
    (3)组态功能可实现多传感器、多参数复合测量,扩大了检测和使用范围。
    (4)存储功能使检测数据随时存取。
    (5)具有数据通信接口,能与计算机直接联机,相互交换信息。
    (6)具有自适应性。

  • 第19题:

    ABS系统由哪些装置组成?简述其基本工作原理。


    正确答案: 除传统制动装置外另增设了车轮转速传感器、制动压力调节器以及电子控制单元三部分组成。
    基本工作原理:汽车制动过程中,车轮转速传感器不断的将各个车轮的转速信号传送给ABS电控单元(ECU),ECU对输入的各种信号进行分析、判断、运算、比较,最后输出控制信号给压力调节器,当车轮出现将要抱死趋势时,控制轮缸中的制动压力,防止因制动器制动力过大而导致车轮抱死滑移,从而使车轮的滑移率保持在一个合适的范围。

  • 第20题:

    问答题
    1.5吨内燃叉车液压系统主要由哪些部分组成?并简述其工作原理?

    正确答案: 叉车的液压系统由油泵、分配器、起升油缸、倾斜油缸、油箱和油管组成。其工作原理是油泵被电机带动旋转后,由油箱吸入工作油,加压后送到分配器,再由叉车司机操纵分配阀,将工作油送入所需要的工作油缸,完成装卸作业所需要的各种动作。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述热继电器工作原理。

    正确答案: 根据电流的热效应原理电机过载时元件金属片发热弯曲变形带动常闭触头动作,从而保护电机。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    空气阻尼式时间继电器由哪几部分组成?简述其工作原理。

    正确答案: 空气阻尼式时间继电器由电磁机构、延时机构和触头系统三部分组成。
    以通电延时型时间继电器为例:当线圈通电后,衔铁吸合,活塞杆在塔形弹簧作用下带动活塞及橡皮膜向上移动,橡皮膜下方空气室的空气变得稀薄,形成负压,活塞杆只能缓慢移动,其向上移动速度由进气孔气隙大小决定。经一段延时后,活塞杆通过杠杆压动微动开关,使其触点动作,起到通电延时作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述热继电器的主要结构和动作原理。

    正确答案: 热继电器主要由发热元件,双金属片和脱扣装置及常闭触头组成。当主电路中电流超过容许值而使双金属片受热时,它便向上弯曲,因而脱扣,扣板在弹簧的拉力下将常闭触点断开。触点是接在电动机的控制电路中的,控制电路断开而使接触器的线圈断电,从而断开电动机的主电路。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    激光的工作原理是什么?它主要有哪些特点?

    正确答案: 激光的工作原理是通过辐射的受激发射而实现光放大。它的主要特点有:单色性佳、亮度高、相干性强、方向性好等。
    解析: 暂无解析