发动机停机时应使发动机怠速运行（）分钟，以防止出现内部高热积聚。A、0～5分钟B、1～2分钟C、2～3分钟D、3～5分钟

第1题：

发动机停机时应使发动机怠速运行（）分钟，以防止出现内部高热积聚。

• A、0～5分钟
• B、1～2分钟
• C、2～3分钟
• D、3～5分钟

第2题：

在保养发动机时，必须使发动机（）。

• A、急速运转
• B、慢速运转
• C、飞快运转
• D、怠速运转

第3题：

使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（）。

• A、1分钟以上；
• B、2分钟以上；
• C、3分钟；
• D、5分钟。

第4题：

怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。

第5题：

发动机如经重负荷运转后，或温度过高时，应使发动机（）。

• A、高速运转几分钟，为蓄电池充电，再突然停熄
• B、怠速运转几分钟，缓慢停熄
• C、中速运转几分钟后立即停熄
• D、高速运转几分钟，为储气筒充足气再停熄

第6题：

在保养发动机时，必须使发动机（）。

• A、怠速运转
• B、熄火
• C、正常运转
• D、高速运转

第7题：

使用涡轮增压的车应注意（）

• A、汽车停车后，发动机不能立即停机
• B、汽车停车后，发动机能立即停机
• C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟
• D、怠速时间不宜过长

第8题：

发动机控油杆位于（），在关闭发动机前，让发动机在怠速状态运行3~5分钟，这样可以让发动机部件逐步冷却。

第9题：

若发动机温度过高，应怠速运转（）分钟。

• A、1～2
• B、2～3
• C、3～4

第10题：

柴油发动机允许怠速运行超过10分钟。

第11题：

第12题：

第13题：

检查工程设备机油时，发动机应怠速（）分钟。

• A、1-2
• B、3-5
• C、10-15

第14题：

停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。

第15题：

使用涡轮增压发动机的车辆停车后，需保持发动机怠速运转（）。

• A、1分钟；
• B、2分钟；
• C、3分钟以上；
• D、5分钟以上。

第16题：

轮胎吊的主柴油机–发电机机组的启动，应注意手动控制发动机时在怠速状态转入高速状态前，应经过（）分钟怠速时间。

• A、2
• B、5
• C、10
• D、15

第17题：

发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。

• A、1～2
• B、2～3
• C、3～4
• D、5

第18题：

车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。

• A、3-5
• B、1-2
• C、4-5
• D、3-6

第19题：

发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速，发动机总成应大修。

第20题：

当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速，发动机总成应大修。

第21题：

为防止开启空调时发动机怠速抖动，此时控制的方式之一应是（）的形式.

• A、停止空调运行
• B、只有怠速提速
• C、使发动机中速运转
• D、发动机推迟点火

第22题：

发动机停熄前应怠速运转（）分钟，以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。

• A、2-4
• B、3-5
• C、4-6
• D、5-7

第23题：

第24题：