铸件收缩率主要取决于合金的（）。

第1题：

合金收缩经历三个阶段。其中，液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔、缩松的基本原因，而固态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。

第2题：

影响铸件线收缩率的主要因素有哪些？

第3题：

铸件线收缩与铸造合金的种类及成分无关。

第4题：

铸件中的缩孔（松）是由于合金的液态收缩和（）收缩造成的。

第5题：

铸件在凝固过程中，合金液态收缩和凝固收缩，常在铸件（）的地方出现集中的孔洞称为（）。

第6题：

铸件缩松形成的原因是（） 

• A、合金呈逐层
• B、合金呈糊状凝固
• C、铸件最后凝固区域的收缩未得到补足

第7题：

金属型的结构主要取决于铸件的形状、尺寸，合金的（）。

第8题：

改错：合金的液态收缩和凝固收缩表现为铸件外形尺寸的减少。

第9题：

铸件在冷却凝固过程中尺寸要缩小，为了补偿铸件收缩，制造模样和型芯盒时，要根据合金的线收缩率调整模样与型芯盒尺寸，以保证冷却后铸件的尺寸符合要求。收缩余量一般根据铸件线收缩率来确定。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

铸件收缩率主要取决于合金的（）。

第14题：

铸件的凝固方式主要取决于合金凝固区域的宽度。

第15题：

铸件形成缩松的条件是（）。

• A、铸件由表及里逐层凝固
• B、合金的结晶温度范围较宽
• C、铸件收缩时得不到液体金属补充
• D、合金的结晶温度范围较窄

第16题：

铸件在收缩时受到的阻力越大，铸件线收缩率越大。

第17题：

铸造合金的充型能力主要取决于合金的流动性、浇注条件和铸型性质。所以当合金的成分和铸件结构一定时，控制合金充型能力的唯一因素是浇注温度。

第18题：

使铸件产生缩孔的合金收缩阶段是（）

• A、液态收缩
• B、凝固收缩
• C、固态收缩

第19题：

简述影响铸件收缩率的主要因素。

第20题：

合金在凝固过程中，可分为三个收缩阶段，依次为（）收缩。（）是铸件产生缩孔或缩松的主要原因，（）是铸件产生铸造应力、变形，甚至开裂的主要原因。

第21题：

铸件冷却时各处的温差越大，定向凝固越（），合金的固态收缩率越（）。

第22题：

第23题：

第24题：