电喷发动机”多次点火”是（）意思。A、在每次起动期间，尽可能多地产生火花B、在冷起动时，每个工作过程产生3个火花C、多次点火用于未燃烧的混合气再燃烧

题目

电喷发动机”多次点火”是（）意思。

  • A、在每次起动期间，尽可能多地产生火花
  • B、在冷起动时，每个工作过程产生3个火花
  • C、多次点火用于未燃烧的混合气再燃烧
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1.电喷发动机”多次点火”是（）意思A、在每次起动期间，尽可能多地产生火花B、在冷起动时，每个工作过程产生3个火花C、多次点火用于未燃烧的混合气再燃烧D、在每次启动时产生5个火花

2.涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）A、点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

3.在地面，发动机起动何时自动中断（）？A、无自动中断程序B、只在未起动或悬挂时C、只在无点火时D、在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时

4.热车起动困难主要的原因是（）。A、供油不足B、火花塞有故障C、点火过早D、混合气过浓

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  • 第1题：

    在发动机（）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

    • A、起动
    • B、恒速
    • C、怠速
    • D、急加速

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    关于点火电嘴的错误说法是（）

    • A、提供电火花来点燃燃烧室的混合燃气
    • B、每台发动机两个点火电嘴
    • C、点火电嘴位于燃烧室内部高压涡轮进口处
    • D、点火导线将激励器产生的能量传输给点火电嘴

    正确答案:C

  • 第3题：

    点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内（）地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。

    • A、随时
    • B、任意
    • C、适时
    • D、准确
    • E、可靠

    正确答案:C,D,E

  • 第4题：

    在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）

    • A、表面点火
    • B、爆燃
    • C、压燃
    • D、规则燃烧

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角应（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不提前
    • D、AC都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（）。

    • A、爆燃
    • B、早燃
    • C、表面点火
    • D、异常点火

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽油机的（）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。

    • A、高压线
    • B、火花塞
    • C、分电器
    • D、电源

    正确答案:D

  • 第8题：

    （）用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。

    • A、低压线
    • B、蓄电池搭铁线
    • C、高压点火线
    • D、起动机电缆

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    点火系的作用是根据发动机工作次序，在气缸内（）地产生电火花，以点燃可燃混合气，使发动机作功。
    A

    随时

    B

    任意

    C

    适时

    D

    准确

    E

    可靠


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    火花塞未点火之前，可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。
    A

    点火过早或过晚

    B

    混合气过稀或过浓

    C

    火花塞、分电器、点火线圈有故障

    D

    配气相位错误


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）

    • A、火花塞点火前
    • B、火花塞开始点火时
    • C、火花塞点火后
    • D、以上各项都可能

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。

    • A、火花塞点火
    • B、高温高压，气体自行发火
    • C、压缩做功
    • D、活塞密封良好

    正确答案:B

  • 第15题：

    火花塞未点火之前，可燃混合气就自行燃烧现象称为爆燃。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角减小或不提前。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。

    • A、点火过早或过晚
    • B、混合气过稀或过浓
    • C、火花塞、分电器、点火线圈有故障
    • D、配气相位错误

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    在电极处产生电火花点火，点燃点火器喷出燃气，点火器射出火焰再点燃主火燃烧器流出燃气，是（）的使用原理。

    • A、压电陶瓷点火器
    • B、喷火器
    • C、喷嘴
    • D、预热器

    正确答案:A

  • 第19题：

    在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.

    • A、火花；点火系
    • B、电火花；供电系
    • C、电火花；点火系
    • D、电火花；电系

    正确答案:C

  • 第20题：

    表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在：（）。

    • A、火花塞点火前
    • B、火花塞开始点火时
    • C、火花塞点火后
    • D、以上各项都可能

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    表面点火是汽油机的一种不正常的燃烧现象，其发火时刻是在（）
    A

    火花塞点火前

    B

    火花塞开始点火时

    C

    火花塞点火后

    D

    以上各项都可能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    爆燃是气缸内可燃混合气的自行燃烧现象，其自行燃烧的时刻是在（）
    A

    火花塞点火前

    B

    火花塞开始点火时

    C

    火花塞点火后

    D

    以上各项都可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机起动和怠速时，虽然混合气燃烧速度较慢，但混合气的全部燃烧时间，只占较小的曲轴转角，如果点火过早，可能使曲轴反转，因此，要求点火提前角应（）。
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不提前

    D

    AC都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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