镀膜机冷却水的水温越低越好.

第1题：

发动机冷却水温是否越低越好？
发动机长时间在低温条件下工作，特别是温度过低时，会因润滑油黏度过大，致使润滑不良而使机件磨损加剧，机油黏度增加，降低发动机功率，另外，会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差，造成发动机功率下降。冷却水的温度应按规定保持在80-90℃之间，绝非越低越好。
略

第2题：

对于凝汽器的真空而言，下列说法正确的是（）。

• A、真空越高越好；
• B、真空越低越好；
• C、最佳真空与机组负荷有关；
• D、最佳真空与冷却水温度无关。

第3题：

发动机的冷却水温越低越好。

第4题：

炉底冷却水管的出水温度越低越好。

第5题：

为了提高生产率，冷却水的流速要高，且呈湍流状态，因此入水口的水温越低越好。

第6题：

下列有关吹塑模具冷却水作用不正确的描述是（）

• A、冷却水通过模具间接带走制品产生的热量
• B、冷却水温度设定值越低越好使制品冷却
• C、冷却水使制品冷却
• D、冷却水使制品更好定型

第7题：

柴油机冷却水温度越低，说明冷却系统工作越有效，柴油机工作可靠性越好。

第8题：

发动机的冷却水温度是否越低越好？为什么？

第9题：

冷却塔的出水温度越低越好。

第10题：

发动机工作时，冷却水温度越低越好。

第11题：

解吸除氧系统中，喷雾器前的（），吸入的无氧气体越多，除氧效果也越好。

• A、水压越低
• B、水温越低
• C、水温越高
• D、水压越高

第12题：

第13题：

镀膜机冷却水的水温越低越好.

第14题：

高炉各部冷却器的进水温差要低，越低越好。（）

第15题：

高炉各部冷却壁的进水温度越低越好，温差越小越好。

第16题：

冷却水系统对柴油机进行冷却，冷却温度越低越好。

第17题：

渗透后水洗时应（）

• A、水压越高越好
• B、水压越低越好
• C、水温越高越好
• D、水温越低越好
• E、水温及水压适当

第18题：

废锅上水温度越低越好。

第19题：

为了保证空压机的冷却效果，其进水温度是越低越好。

第20题：

混流式水轮机水导轴承冷却水水温要求（）

• A、越低越好
• B、越高越好
• C、一般在4--25℃
• D、一般在10--30℃

第21题：

发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。

第22题：

发动机工作时,水温越低越好。

第23题：

第24题：