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  • 第1题:

    往复式压缩机排气温度超过正常温度的原因是什么?


    正确答案: (1)排气阀泄漏;
    (2)吸气温度超过规定值;
    (3)气缸或冷却器冷却效果不良。

  • 第2题:

    往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。

    • A、吸气温度过高
    • B、级间冷却效果差
    • C、吸排气阀密封不严
    • D、级间未返回

    正确答案:D

  • 第3题:

    制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。

    • A、排气压力过高
    • B、排气温度过高
    • C、电机电流过大
    • D、吸气压力过低

    正确答案:D

  • 第4题:

    活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些?


    正确答案: (1)冷凝压力过高,造成排气温度过高;
    (2)系统中回气压力太低;
    (3)回气过热温度太大;
    (4)活塞上止点余隙过大;
    (5)缸盖冷却水塔内水量不足;
    (6)压缩比大于规定值。

  • 第5题:

    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害?如何降低排气温度?


    正确答案: 危害:
    (1)使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    (2)因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    (3)促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
    (4)排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    (5)排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法:要降低制冷压缩机的排汽温度,必须从吸汽终了时的温度、压力比,相对压力损失,以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    (1)对单级压缩机,要限制其压力比,超过规定值时,应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比,同时在运行中要制止冷凝压力过高,蒸发压力过低等故障。
    (2)设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失,以缩小实际压力比。
    (3)加强对压缩机的冷却,减少吸入制冷剂的过热(以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数)。
    (4)采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。

  • 第6题:

    压缩机因排气温度过高,使吸气温度(),温度系数降低,压缩机制冷量下降。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、多变
    • D、稳定

    正确答案:B

  • 第7题:

    制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()。


    正确答案:系统内有空气

  • 第8题:

    压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()

    • A、进水温度偏高
    • B、压缩机排气量大
    • C、压缩机排气温度高
    • D、压缩机进气温度高

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    压缩机因排气温度过高,使吸气温度(),温度系数降低,压缩机制冷量下降。
    A

    降低

    B

    升高

    C

    多变

    D

    稳定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    制冷压缩机排气温度过高的原因可能是()。

    正确答案: 系统内有空气
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()
    A

    进水温度偏高

    B

    压缩机排气量大

    C

    压缩机排气温度高

    D

    压缩机进气温度高


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是()
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    活塞式压缩机排气温度过高的原因及处理方法?


    正确答案: (1)总进水温度高,应增大进水量,降低进水温度
    (2)气阀损坏漏气,应检查,更换维修

  • 第14题:

    压缩机排气温度过高的原因是什么?如何排除?


    正确答案: 原因:(1)冷却水不足;(2)中冷器或水管堵塞;(3)气阀漏气,反复压缩;(4)活塞环密封不好,活塞两端串气。
    排除方法:(1)加大水量;(2)清理疏通水管;(3)检修气阀;(4)检修活塞环。

  • 第15题:

    不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。

    • A、能量调节装置失灵
    • B、油冷却器效果差
    • C、喷油量不足

    正确答案:A

  • 第16题:

    造成(螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高)的原因有哪些?


    正确答案:主要原因有:
    压缩比过大;
    油冷却器效果差;
    喷油量不足;
    吸入过热气体。

  • 第17题:

    活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()。

    • A、吸气温度控制器
    • B、排气温度控制器
    • C、经济器

    正确答案:B

  • 第18题:

    螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是()。

    • A、油冷却器效果差
    • B、吸气温度太低
    • C、压缩比过大
    • D、冷凝效果差

    正确答案:C

  • 第19题:

    由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。


    正确答案:增高

  • 第20题:

    单选题
    螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是()。
    A

    油冷却器效果差

    B

    吸气温度太低

    C

    压缩比过大

    D

    冷凝效果差


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    活塞式压缩机的排气温度过高会造成什么危害?如何降低排气温度?

    正确答案: 危害:
    (1)使压缩机的容积效率降低和功耗增加。
    (2)因过热使润滑油的粘度降低,导致轴承、汽缸和活塞环产生不应有的磨损,甚至引进烧坏轴瓦、轴颈和拉伤汽缸壁的严重事故。
    (3)促使制冷剂和润滑油在与金属等物质接触下分解,生成积碳和酸类等。
    (4)排汽过热会导致活塞的过分膨胀而卡死的汽缸内,以及封闭式压缩机的内置电机烧毁。
    (5)排汽温度过高也会影响压缩机的寿命,因为化学反应的速度随温度的升高而加剧。
    方法:要降低制冷压缩机的排汽温度,必须从吸汽终了时的温度、压力比,相对压力损失,以及多变压缩指数等几个方面来考虑。
    (1)对单级压缩机,要限制其压力比,超过规定值时,应采取双级压缩中间冷却的办法降低每一级的压力比,同时在运行中要制止冷凝压力过高,蒸发压力过低等故障。
    (2)设计者要尽量降低压缩机吸、排汽阻力损失,以缩小实际压力比。
    (3)加强对压缩机的冷却,减少吸入制冷剂的过热(以降低吸汽终了制冷剂的温度和多变压缩指数)。
    (4)采用混合制冷剂也可使排汽温度显著降低。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是()
    A

    电压过低

    B

    排气压过高

    C

    冷水回水温度过高

    D

    制冷剂灌注不足


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    压缩机排气压力过高的原因是什么?

    正确答案: 压缩机吸排气过程中,蒸汽流进吸气腔,排气腔及阀门等都有流动阻力,由于阻力,使实际吸气压力低于吸气管内的压力,排气压力高于排气管内压力。
    解析: 暂无解析