往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响，其主要影响因素有（）。A、余隙容积B、泄漏损失C、压缩损失D、气阀阻力E、进气加热膨胀
题目
往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响，其主要影响因素有（）。
- A、余隙容积
- B、泄漏损失
- C、压缩损失
- D、气阀阻力
- E、进气加热膨胀
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第1题：
合理间隙值和许多因素有关，其主要受（）和（）因素的影响。
正确答案:材料的力学性能；材料厚度 -
第2题：
影响往复式压缩机生产能力提高的因素主要有哪几方面？
正确答案: ⑴余隙；⑵泄漏损失；⑶吸气阀阻力和工作性能；⑷吸入气体温度；⑸气缸内温度。 -
第3题：
什么是往复活塞式压缩机的气流脉动？有什么不利影响？
正确答案: A.往复活塞式压缩机的吸气和排气是有周期性的，在吸气管和排气管内的气流具有脉动性。
B.气流脉动对压缩机装置有许多不利的影响，其主要表现是：气流脉动会增加阻力损失，使指示功率增加；降低气阀的使用寿命和工作可靠性；能够使管路及设备发生振动，尤其是脉动频率与系统固有频率一致时，会引起危险共振。 -
第4题：
试述影响压缩机输气系数的因素？
正确答案: 影响压缩机输气系数的因素有：
⑴余隙容积的影响；
⑵吸排气阀门的阻力影响；
⑶制冷剂与气缸壁的热交热影响；
⑷压缩机泄漏损失的影响。 -
第5题：
合理间隙值和许多因素有关，其主要受材料的力学性能和（）因素的影响。
正确答案:材料厚度 -
第6题：
活塞式压缩机的容积效率受（）的影响，使得压缩机的实际输气量永远小于理论输气量。
正确答案:余隙容积、进排气阀阻力、吸气过程被加热的程度、漏气 -
第7题：
活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。
正确答案:余隙容积、进排气阀阻力 -
第8题：
问答题试述影响压缩机输气系数的因素？正确答案： 影响压缩机输气系数的因素有：
⑴余隙容积的影响；
⑵吸排气阀门的阻力影响；
⑶制冷剂与气缸壁的热交热影响；
⑷压缩机泄漏损失的影响。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题合理间隙值和许多因素有关，其主要受（）性能和材料（）因素的影响。正确答案： 材料的力学,厚度解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题合理间隙值和许多因素有关，其主要受（）和（）因素的影响。正确答案： 材料的力学性能、材料厚度解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题把压缩机（）小于理论输气量，实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面，叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。A实际输气量
B实际吸气量
C压缩气体量
D气体容积量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题活塞式压缩机的容积效率受（）的影响，使得压缩机的实际输气量永远小于理论输气量。正确答案： 余隙容积、进排气阀阻力、吸气过程被加热的程度、漏气解析： 暂无解析 -
第13题：
何谓往复式压缩机的排气系数？排气系数受哪些因素的影响？
正确答案: 如果将活塞在每一行程所扫过的容积叫行程容积，那么它比排气量大得多，行程容积与排气量之比称为排气系数，排气系数愈大，压缩机的排气效率愈高。它受余隙容积大小，阀片弹簧强弱，管线上压力波动情况，吸入气体缸壁加热情况，气体在压缩过程中泄漏等因素影响。 -
第14题：
影响往复压缩机排气量的因素有哪些？
正确答案: ⑴余隙过大，使用缸容积减小；
⑵泄漏影响，活塞环漏，气阀不好，放空，安全阀内漏；
⑶气阀阻力大，开启滞后，新鲜气进气量少；
⑷入口气体温度高，气体密度小；
⑸各段落水冷器冷却效果不好。 -
第15题：
往复活塞式压缩机的余隙过大，将影响压缩比，（）效率。
正确答案:降低 -
第16题：
影响能力的因素有很多，其中（）和（）起着重要作用。
正确答案:遗传素质；环境教育 -
第17题：
把压缩机（）小于理论输气量，实际耗功大于理论功的原因归纳为四个方面，叫做影响活塞式压缩机输气量的四大因素。
- A、实际输气量
- B、实际吸气量
- C、压缩气体量
- D、气体容积量
正确答案:A -
第18题：
影响活塞式压缩机排气量的主要因素有：余隙容积损失、节流损失、预热损失、泄漏损失.
正确答案:正确 -
第19题：
填空题影响能力的因素有很多，（）与环境共同作用影响能力。正确答案： 遗传解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题活塞式压缩机的输气系数受（）、汽缸壁与制冷剂预热、漏气影响。正确答案： 余隙容积、进排气阀阻力解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题论述活塞式制冷压缩机输气系数的影响因素。正确答案： （1）余隙容积的影响
相对余隙愈大和压缩比愈大（即排气压力与吸气压力之比），则容积系数的值愈小。
在装配时，应使余隙控制在适当的范围内，以减小余隙容积对压缩机输气量的影响。通常，空调工况取C＝0.04～0.05，制冷工况取C=0.02～0.04。
（2）吸、排气的影响
压缩机吸、排气过程中，蒸气流经吸气腔、排气腔、通道及阀门等处，都会有流动阻力。阻力的存在势必导致气体产生压力降，其结果使得实际吸气压力低于吸气管内压力，排气压力高于排气管内压力，增大了吸排压力差，并使得压缩机的实际吸气量减小。吸、排气压力损失主要取决于压缩机吸、排气通道，阀片结构和弹簧力的大小。
（3）吸入蒸气过热的影响
压缩机实际工作时，从蒸发器出来的低温蒸气在流经吸气管、吸气腔、吸气阀进入气缸前均要吸热而使温度升高比容增大。由于气缸的容积是一定的，蒸气比容的增大必然导致实际吸入蒸气的质量减少。为了减少吸入蒸气过热的影响，除吸气管道应保温外，应尽量降低压缩比，使得气缸壁的温度下降，同时应改善压缩机的冷却状况。全封闭压缩机吸入蒸气过热的影响最严重，半封闭压缩机次之，开启式压缩机吸入蒸气过热的影响较小。
（4）泄漏的影响
气体的泄漏主要是压缩后的高压气体通过气缸壁与活塞之间的不严密处向曲轴箱内泄漏。此外，由于吸排气阀关闭不严和关闭滞后也会造成泄漏。这些都会使压缩机的排气量减少。为了减少泄漏，应提高零件的加工精度和装配精度，控制适当的压缩比。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题往复活塞式压缩机的输气能力受很多因素影响，其主要影响因素有（）。A余隙容积
B泄漏损失
C压缩损失
D气阀阻力
E进气加热膨胀
正确答案： C,E解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题油气田用往复活塞式压缩机的排气压力受排量影响较大A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析