油压不稳的原因是（）。A、润滑油变质B、润滑油过多C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效

第1题：

第2题：

油压表上下摆动油压不稳的原因有：一是（）；二是（）；三是（）；四是（）。

正确答案:油位过低；油滤网堵塞；压缩机吸入氨液；油压调节阀故障

第3题：

柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。

• A、各缸压缩比不一致
• B、轴瓦配合间隙过小
• C、轴瓦配合间隙过大
• D、转速不稳

正确答案:C

第4题：

滚齿机运行中若油压不稳，应将压力调整至1.2MPa。

正确答案:错误

第5题：

蓄能器充油升压后油压不稳，蓄能器压力的表不断降压的（可能）原因是（）。

• A、泄压阀未关死
• B、管路油壬、弯头泄露
• C、三位四通换向阀手柄未扳到位
• D、进油阀微开

正确答案:A,B,C

第6题：

齿轮泵油压偏低或油压不稳定，可能是由滤清器堵塞引起。

正确答案:正确

第7题：

怠速不稳的原因是（）

• A、真空助力器损坏
• B、怠速马达卡住
• C、油压调节器真空管断裂
• D、ABC

正确答案:D

第8题：

造成压缩机抱轴的原因是（）。

• A、油压低
• B、油温低
• C、油压高

正确答案:A

第9题：

试分析二次油压变化较大和不稳定的原因。

正确答案: 二次油压变化较大和不稳定的可能原因有：
①蝶阀顶针孔磨损，蝶阀阀线轧坏，蝶阀边口严重翻边。
②杠杆支点销子轴承磨损，间隙大或有卡涩现象，杠杆不活络。
③一次油波纹管出现轻微裂纹。
④过压阀弹簧损坏，活塞卡涩，不活络。
⑤杠杆变形较大。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

油压过高的原因是什么？

正确答案: （1）油压调节阀调节不当。
（2）喷油量大、油泵排量不足
（3）内部泄漏
（4）油温高
（5）油路不畅通
（6）油质低劣、油量不足
（7）油泵效率降低

第14题：

油压不稳定的原因是（）。

• A、润滑油变质
• B、油温过高
• C、液压泵吸入带有泡沫的油
• D、润滑油过多

正确答案:C

第15题：

汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或（）与调节汽门开度的关系不正确时，会导致转速不稳定。

• A、一次油压
• B、二次油压
• C、控制油压
• D、脉冲油压

正确答案:B

第16题：

蓄能器充油升压后油压不稳，蓄能器压力的表不断降压的原因是（）

• A、泄压阀未关死
• B、管路油壬、弯头泄露
• C、三位四通换向阀手柄未扳到位
• D、进油阀微开

正确答案:A,B,C

第17题：

引起使用中曲轴轩箱油氧化变质的重要原因是（）

• A、与空气接触
• B、滑油温度过高
• C、有铁锈与涂漆混入滑油中
• D、滑油压力不稳定

正确答案:B

第18题：

机油压力不正常的原因是什么？

正确答案: 机油稀释；机油滤清器堵塞；机油泵，减压阀不良，磨损卡死；
油底壳油面过低，吸油口漏气；轴瓦大面积剥离或磨损过大。

第19题：

燃油压力低的原因是什么？

正确答案:低压燃油管路有空气；燃油精滤器脏，通过阻力大；燃油系统安全阀故障；燃油输送泵或驱动电机故障；燃油箱油位低。

第20题：

封油压力下降原因是什么？

正确答案: （1）封油过滤器堵塞，油压阴力损失太大；
（2）封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降；
（3）管线管网系统泄漏；
（4）泵出品回流阀失灵，大量封油经此阀回油箱；
（5）浮球密封间隙超标，泄油量太大，导致封油压力下降；
（6）封油温度太高，流动性较好，各部位间隙泄漏量增加；
（7）压力表或引压管失灵，系统油压反应不准。

第21题：

第22题：

第23题：