如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以至各级内的气体压力相对较大,就需要按气体压力的高低,将各级分别组装在几个机壳内,这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“()”。A、缸B、机壳C、列D、段

题目

如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以至各级内的气体压力相对较大,就需要按气体压力的高低,将各级分别组装在几个机壳内,这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“()”。

  • A、缸
  • B、机壳
  • C、列
  • D、段

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参考答案和解析
正确答案:A
更多“如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以至各级内的气体压力相对较大,就需要按气体压力的高低,将各级分别组装在几个机壳内,这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“()”。A、缸B、机壳C、列D、段”相关问题
  • 第1题:

    离心式压缩机的机壳有哪些结构形式?


    正确答案: 有两种结构形式:
    ①轴向剖分式;
    ②径向剖分式。

  • 第2题:

    ()是压力表的感压元件,将压力变成位移。

    • A、弹簧管
    • B、机芯
    • C、机壳
    • D、齿轮

    正确答案:A

  • 第3题:

    在压缩机的机壳两端设置前后密封是为了()。

    • A、保护压缩机的安全
    • B、提高压缩级的压力
    • C、提高压缩级的转速
    • D、减少压缩级的功耗

    正确答案:D

  • 第4题:

    ()的离心式压缩机机壳一般采用水平剖分式结构。

    • A、流量小
    • B、压力高
    • C、压力不高
    • D、气体分子量小

    正确答案:C

  • 第5题:

    离心式压缩机发生喘振的原因是因为冷凝压力和机壳内的压力相比,其值()。

    • A、高
    • B、低
    • C、相等
    • D、没关系

    正确答案:A

  • 第6题:

    如果一台离心式压缩机的级数或段数过多,以至各级内的气体压力相对较大,就需要按气体压力的高低,将各级分别组装在几个机壳内,这样的每一个机壳以及组装在其中的一些级和段就称为一个“()”。

    • A、缸
    • B、机壳
    • C、列
    • D、段

    正确答案:A

  • 第7题:

    离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器,因此,一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“()”。

    • A、级
    • B、段
    • C、列
    • D、缸

    正确答案:A

  • 第8题:

    离心式风机的主要结构部件是叶轮和机壳。机壳内的()固定装于由原动机拖动的转轴上。

    • A、叶轮
    • B、叶片
    • C、机壳
    • D、动力原件

    正确答案:A

  • 第9题:

    THAR—2—390670—3000—20000型汽轮发电机气体置换时,所需二氧化碳和氢气各为多少?提高机壳内的氢气压力时。所需氢气又为多少?


    正确答案: (1)用二氧化碳置换空气时,所需二氧化碳量约为80m3
    (2)用氢气置换二氧化碳时,所需氢气量约为140m3
    (3)用二氧化碳置换氢气时,所需二氧化碳量约为160m3
    (4)提高机壳内的氢气压力时:
    从0升至100kPa所需氢气量为80m3
    从100kPa升至200kPa所需氢气量为80m3
    从200kPa升至300kPa所需氢气量为80m3
    从300kPa升至400kPa所需氢气量为80m3

  • 第10题:

    单选题
    离心式风机的主要结构部件是叶轮和机壳。机壳内的()固定装于由原动机拖动的转轴上。
    A

    叶轮

    B

    叶片

    C

    机壳

    D

    动力原件


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    空压机段间冷却器降低了空压机各级之间的工艺气体温度。这样就提高了压缩机的()。
    A

    效率

    B

    功能

    C

    动能

    D

    压力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    离心式压缩机进口处的进气座上设置了进口导流叶片。电动机、增速器和压缩机组装分别装在各自的机壳内。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    风机进气预选器安装于()

    • A、机壳内第一段的第一级叶轮入口前
    • B、机壳内第一段的第二级叶轮入口前
    • C、第二段的第一级的叶轮入口前
    • D、第二段的第二级的叶轮入口前

    正确答案:A,C

  • 第14题:

    API标准对压缩机壳体的要求中,当空气和非可燃性气体最大允许工作压力超过2760kpa(表)时,必须为铸铁壳体。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在离心式压缩机中,通常将一套转子、一个汽缸及相应的部件组装在一起,称为压缩机的一个()。

    • A、级
    • B、段
    • C、缸
    • D、转子

    正确答案:C

  • 第16题:

    空压机段间冷却器降低了空压机各级之间的工艺气体温度。这样就提高了压缩机的()。

    • A、效率
    • B、功能
    • C、动能
    • D、压力

    正确答案:A

  • 第17题:

    螺杆式压缩机的螺杆在机壳内作往复直线运动。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    离心压缩机的()是指气体从密封处漏往机壳以外。


    正确答案:外泄漏

  • 第19题:

    离心式压缩机进口处的进气座上设置了进口导流叶片。电动机、增速器和压缩机组装分别装在各自的机壳内。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    离心式通风机的工作原理是依靠高速旋转的叶轮,使机壳内的气体受到叶片的作用而产生离心力,从而增加气体的功能(速度)和压力。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    关于旋转式压缩机说法正确的是()。

    • A、机壳内都是高压区
    • B、机壳内都是低压区
    • C、吸、排气同时进行
    • D、吸、排气先后进行

    正确答案:C

  • 第22题:

    单选题
    离心式压缩机发生喘振的原因是因为冷凝压力和机壳内的压力相比,其值()。
    A

    B

    C

    相等

    D

    没关系


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    离心压缩机的()是指气体从密封处漏往机壳以外。

    正确答案: 外泄漏
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器,因此,一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“()”。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: A
    解析: 暂无解析