柴油机压缩冲程中,活塞到达上死点时喷油器喷油,与高温气体迅速混合形成高温可燃气体
第1题:
柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。
第2题:
柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前()的曲轴转角。
第3题:
柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。
第4题:
四冲程柴油机的()中,当压缩行程接近终了,活塞到达上止点前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。
第5题:
柴油机活塞上行到达上止点,喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火,燃烧推动活塞下行叫作()。
第6题:
柴油机气缸活塞往复运动时,将空气进行压缩,使其成为()气体。
第7题:
柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()
第8题:
四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞(),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。
第9题:
从喷油器开始喷油起到活塞到达()行程上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。
第10题:
距离
时间
角度
曲轴转角
第11题:
进气冲程
排气冲程
工作冲程
排气冲程
第12题:
点燃
自燃
助燃
易燃
第13题:
喷油提前角也叫供油提前角.是指柴油机压缩行程活塞到达上死点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的()。
第14题:
柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。
第15题:
四冲程柴油机的做功行程中,当压缩行程接近终了,活塞到达上止点前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的()柴油。
第16题:
四冲程柴油机的做功行程中,当压缩行程接近终了,活塞到达()前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。
第17题:
喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时,气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
第18题:
柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达()。
第19题:
四冲程柴油发动机,当压缩冲程将到达上止点时,燃油喷入气缸,与高温空气混合、燃烧而膨胀,其气体压力能增高到()。
第20题:
四行程柴油机在()终了时,柴油经过喷油泵将油压提高,通过喷油器喷人气缸,在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气。
第21题:
汽油机是通过压缩气体而使可燃性混合气体在高温下自燃发热作功。
第22题:
高压
高温
燃烧
低压
第23题:
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程