绝大多数的货车其发动机均布置在哪里？
题目
绝大多数的货车其发动机均布置在哪里？
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第1题：
货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。
正确答案:正确 -
第2题：
发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？
正确答案: 前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度；
后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。 -
第3题：
发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是什么？
正确答案: 发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是能较好地隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪声和振动的影响；检修发动机方便；同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，可改善车厢后部的乘坐舒适性；当发动机横置时，车厢面积利用较好，并有布置座椅受发动机影响较少；作为城市间客车使用时，能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱；作为市内用客车不需要行李箱时，因后桥前面的地板下方没有传动轴，则可以降低地板高度，乘客上下车方便；传动轴长度短。上坡行驶时，由于驱动轮上附着力增加，爬坡能力提高。 -
第4题：
按发动机与驾驶室的相对位置，货车布置型式有（）。
- A、发动机在前轴上方，驾驶室在发动机之后；
- B、发动机在前轴上方，驾驶室的一部分在发动机之上；
- C、发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之上；
- D、发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之前。
正确答案:A,B,C -
第5题：
绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的（）。
正确答案:前部 -
第6题：
大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。
正确答案:错误 -
第7题：
在【灯具布置】命令中，除了可以按照任意布置、矩形布置、扇形布置的方式来布置灯具，还可以使用（）的方式。
- A、拉线布置
- B、放射布置
- C、矩形均布
- D、弧形均布
- E、拉线均布
正确答案:A,C,D,E -
第8题：
判断题货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？正确答案： （1）对于经济型轿车，发动机前置前轮驱动布置方案的主要优点是：前桥轴荷大，有明显的不足转向；前轮是驱动轮，越障能力高；动力总成紧凑，不需要传动轴，可降低车内凸包高度，有利于提高乘坐舒适性；轴距可缩短，有利于提高机动性；散热条件好；行李箱空间足够大。
（2）对于客车，发动机后置后轮驱动布置方案的主要优点是：能较好的隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪音和振动的影响；检修发动机方便；轴荷分配合理；并可改善车厢后部乘坐舒适性；发动机横置时，车厢面积利用好。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式？正确答案： 发动机前置可以留更多的空间装货，后轮驱动可提供更强大的动力，所以这种方式更适合运输。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是什么？正确答案： 发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用，其原因是能较好地隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪声和振动的影响；检修发动机方便；同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大，可改善车厢后部的乘坐舒适性；当发动机横置时，车厢面积利用较好，并有布置座椅受发动机影响较少；作为城市间客车使用时，能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行李箱；作为市内用客车不需要行李箱时，因后桥前面的地板下方没有传动轴，则可以降低地板高度，乘客上下车方便；传动轴长度短。上坡行驶时，由于驱动轮上附着力增加，爬坡能力提高。解析： 暂无解析 -
第13题：
货车的传动系常采用（）布置形式。
- A、发动机前置前轮驱动
- B、发动机前置后轮驱动
- C、发动机后置后轮驱动
- D、发动机中置后轮驱动
正确答案:B -
第14题：
发动机前置前轮驱动的布置形式，现今在经济型轿车上得到广泛应用，其主要原因是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用，其原因又是什么？
正确答案:（1）对于经济型轿车，发动机前置前轮驱动布置方案的主要优点是：前桥轴荷大，有明显的不足转向；前轮是驱动轮，越障能力高；动力总成紧凑，不需要传动轴，可降低车内凸包高度，有利于提高乘坐舒适性；轴距可缩短，有利于提高机动性；散热条件好；行李箱空间足够大。
（2）对于客车，发动机后置后轮驱动布置方案的主要优点是：能较好的隔绝发动机的气味和热量，客车中、前部基本不受发动机工作噪音和振动的影响；检修发动机方便；轴荷分配合理；并可改善车厢后部乘坐舒适性；发动机横置时，车厢面积利用好。 -
第15题：
按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车布置形式包括（）
- A、长头式
- B、短头式
- C、偏置式
- D、平头式
- E、翻转式
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
关于电动风扇说法正确的是（）
- A、大多数货车和发动机横置或后置的汽车均采用电动风扇
- B、风扇转速与发动机转速有关
- C、低速挡在沸点内使用，高速挡在沸点外使用
- D、风扇的运转受硅油风扇离合器控制
正确答案:C -
第17题：
为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？
正确答案:因为这种布置使前后桥的载荷分配合理，后轮有更大的附着力，汽车上坡时质心后移后轮同样获得较大驱动力。再者该布置使操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好 -
第18题：
为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式？
正确答案: 发动机前置可以留更多的空间装货，后轮驱动可提供更强大的动力，所以这种方式更适合运输。 -
第19题：
按发动机与驾驶室的相对位置，货车布置型式有（）。
- A、发动机在前轴上方，驾驶室在发动机之后
- B、发动机在前轴上方，驾驶室的一部分在发动机之上
- C、发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之上
正确答案:A,B,C -
第20题：
问答题为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱动的布置型式？正确答案： 因为这种布置使前后桥的载荷分配合理，后轮有更大的附着力，汽车上坡时质心后移后轮同样获得较大驱动力。再者该布置使操作稳定性，平顺性，轮胎寿命等均较好解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的（）。正确答案： 前部解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题按发动机与驾驶室的相对位置，货车布置型式有（）。A发动机在前轴上方，驾驶室在发动机之后；
B发动机在前轴上方，驾驶室的一部分在发动机之上；
C发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之上；
D发动机在前轴上方，整个驾驶室在发动机之前。
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机前置前轮驱动的布置形式，如今在乘用车上得到广泛采用，其原因究竟是什么？而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用，其原因又是什么？正确答案： 前置前驱优点：前桥轴荷大，有明显不足转向性能，越过障碍能力高，乘坐舒适性高，提高机动性，散热好，足够大行李箱空间，供暖效率高，操纵机构简单，整车m小，低制造难度；
后置后驱优点：隔离发动机气味热量，前部不受发动机噪声震动影响，检修发动机方便，轴荷分配合理，改善后部乘坐舒适性，大行李箱或低地板高度，传动轴长度短。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题国内外的大多数货车所采用的布置型式为（）A发动机前置后轮驱动
B发动机前置前轮驱动
C发动机后置后轮驱动
D发动机中置后轮驱动
正确答案： D解析： 暂无解析