区别A340和B767最简便的方法是：（）A、机身高度B、翼展长度C、发动机数量D、翼灯闪烁次数

第1题：

西部航路适用于装有FANS－1或FANS－A设备的航空器，包括（）。

• A、B747系列，B777系列，B767系列
• B、A340系列
• C、A300系列
• D、A，B和C

第2题：

机场飞行区基准代号分为代码和代字两部份，与代字对应的是飞机的（）和主起落架外轮外侧间距两者中的较高者。

• A、前起落架
• B、机身长度
• C、翼宽
• D、翼展

第3题：

为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）

• A、机身纵向站位、纵剖线和水线
• B、机翼展向站位、弦向站位和水线
• C、机身纵向站位、弦向站位和水线
• D、机翼展向站位、纵剖线和水线

第4题：

B767/A330/A340飞机每个航班限制载运（）无成人陪伴儿童。

• A、5名
• B、6名
• C、8名

第5题：

增大翼型最大升力系数的两个参数（）

• A、厚度和机翼面积
• B、翼弦长度和展弦比
• C、弯度和翼展
• D、厚度和弯度

第6题：

我司HU7953/4（北京=迪拜=喀土穆）航线，总局运行规范中批复的机型是（）

• A、B767
• B、A340
• C、B767和A340

第7题：

雷击事件造成的外部损伤主要集中于（）.

• A、机翼所有区域
• B、机身/大翼
• C、机体所有区域
• D、雷达罩/发动机/翼尖

第8题：

下列说法正确的是：（）.

• A、A320是在A321基础上设计改装而成的
• B、A321载客数量比A320多，机身要比A320长，因此A321的机载燃油量也比A320大
• C、A321的长度、高度、翼展都比A320有所增大
• D、A321飞机的发动机推力比A320大

第9题：

增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.

• A、厚度和机翼面积
• B、翼弦长度和展弦比
• C、弯度和翼展
• D、厚度和弯度

第10题：

飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）

• A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
• B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
• C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
• D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构

第11题：

第12题：

第13题：

重心限制的因素，下列不正确的是（）

• A、主起落架，中央机身和水平尾翼
• B、前起落架，前后机身和机翼
• C、前后机身，尾翼
• D、垂直尾翼，主起落架及翼展

第14题：

测量机翼的翼展是从（）

• A、左翼尖到右翼尖
• B、机身中心线到翼尖
• C、机翼前缘到后缘

第15题：

测量机翼的翼展是从（）.

• A、左翼尖到右翼尖。
• B、机身中心线到翼尖。
• C、机翼前缘到后缘.
• D、翼型最大上弧线到基线.

第16题：

起落架的收放形式不包括（）。

• A、沿机身轴线方向
• B、沿翼展方向
• C、沿翼弦方向
• D、沿机身立轴方向

第17题：

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。

• A、机身
• B、机翼
• C、发动机

第18题：

（EMB145）吊架把发动机的重力传到（）

• A、大翼
• B、机身的两个隔框
• C、机身的四个隔框
• D、发动机自身

第19题：

地面效应的有效高度（）

• A、旋翼直径的一半
• B、旋翼直径
• C、一个机身高度
• D、二个机身高度

第20题：

受发动机的喷气噪声的影响部位：机身后段、水平尾翼、垂直尾翼。在这些部位最容易产生声振疲劳破坏的构件是（）？

• A、方向舵
• B、升降舵
• C、翼梁
• D、蒙皮和铆钉

第21题：

（EMB145）发动机的吊架位于（）

• A、两侧大翼正下面，和大翼连在一体
• B、两侧平尾正下面，和平尾连在一体
• C、后机身尾部两侧，和机身连成一体
• D、机身前侧

第22题：

第23题：