处置跑道上残损航空器的原则是：（）。A、尽快搬移至不影响正常航班起降的地点B、防止搬移过程中的二次损伤C、尽快搬离，不需考虑航空器的二次损伤D、尽快恢复机场正常运营

第1题：

处置残损航空器顶升搬移时，现场需要确定多名指挥人员。

第2题：

航空器紧急救援现场是指（）。

• A、航空器因事故在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。
• B、航空器因故障在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。
• C、航空器因事故在机场维修区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。

第3题：

在应急救援指挥中心职责包括（）。

• A、组织制定、汇总、修订和管理机场突发事件应急救援预案；
• B、组织处置爆炸物、危险品；
• C、根据救援需要实施航空器的破拆工作；
• D、根据残损航空器搬移协议，组织或者参与残损航空器的搬移工作；

第4题：

机场管理机构应当根据机场航空器年起降架次，配置与机场所使用航空器最大机型相匹配的残损航空器搬移设备，并在机场运行期间保证其完好适用。（）

第5题：

年起降架次在15万以下，10万（含）以上的机场，应当配置搬移残损航空器的（）以及必要的枕木、钢板、绳索等器材。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具

第6题：

年起降架次在15万（含）以上的机场，应当配置搬移残损航空器的（）以及必要的枕木、钢板、绳索等器材。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具

第7题：

年起降架次在15万（含）以上的机场，应当配置的搬移残损航空器的设备：（）。

• A、专用拖车
• B、顶升气囊
• C、活动道面
• D、牵引挂具和枕木、钢板、绳索等

第8题：

由于航空器搬移具有复杂性和责任。承担残损航空器搬移任务的机构或专业公司应是合格的。且在搬移航空器或恢复正常运行之前，应当彻底冲洗溢在跑道和地面上的易燃液体。

第9题：

残损航空器的搬移责任应当由（）承担。

• A、机场驻场武警
• B、事故调查组
• C、当事航空器营运人或者其代理人
• D、机场管理机构

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在处置残损航空器搬移过程中，现场无需消防车驻防。

第14题：

残损航空器搬移责任由机场管理机构承担。

第15题：

航空器在跑道、滑行道区域发生故障时，航空器运营人及其代理人应当立即向报告情况，并尽快使航空器脱离跑道、滑行道（）。

• A、空管部门
• B、消防部门
• C、机务部门
• D、机场管理机构

第16题：

残损航空器搬移时，年起降架次在10万以下的机场，应当配置活动道面以及必要的（）等器材。

• A、枕木
• B、挂件
• C、绳索
• D、顶升气囊

第17题：

残损航空器搬移应当取得（）同意。

• A、事故调查组负责人
• B、当事航空器营运人或者其代理人
• C、机场管理机构
• D、机场公安局

第18题：

残损航空器的搬移责任应当由机场管理机构承担，具体搬移工作应当按照该航空器营运人或其代理人与机场管理机构协商实施。（）

第19题：

机场消防部门负责残损航空器搬移工作。（）

第20题：

处置残损航空器是机场消防部门的职责，不需要协同飞机业主或运营者。

第21题：

第22题：

第23题：