CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。A、100B、70C、150D、200

第1题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。

第2题：

为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。

第3题：

CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。

第4题：

CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀，调定压力为（）bar。

• A、220
• B、140
• C、70
• D、100

第5题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。

第6题：

不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。

• A、液控单向阀闭锁性能不好
• B、活动支腿和固定支腿之间卡住
• C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
• D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

第7题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。

第8题：

液压系统中有了溢流阀，系统压力就不能超过溢流阀所调定的压力，因此，溢流阀起防止系统过载的作用。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JP32举高喷射消防车下车液压系统四个水平支腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。

• A、80
• B、100
• C、150
• D、50

第14题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。

第15题：

不是CDZ53举高消防车油路切换到下车，下车支不起腿故障原因的是（）。

• A、吊臂支架上的行程开关损坏
• B、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
• C、上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
• D、上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住

第16题：

CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。

第17题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。

第18题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。

• A、100
• B、70
• C、150
• D、200

第19题：

液压系统安全溢流阀的调定压力不应大于系统额定工作压力的（）%。

• A、 100
• B、 120
• C、 110

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：