驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对
题目
驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。
- A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
- B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
- C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
- D、以上均不对
相似考题
更多“驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。”相关问题
-
第1题：
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。
正确答案:正确 -
第2题：
行车中，驾驶员若发现车辆或零部件存在异响，松动等问题时，下列做法错误的是（）。
- A、及时停车检查
- B、判断故障
- C、继续运营
正确答案:C -
第3题：
发动机机油压力表显示机油压力过低、过高，都应当进行检查。
正确答案:正确 -
第4题：
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。
- A、看油压表
- B、看机油尺
- C、通过机油传感器
正确答案:B -
第5题：
柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
- A、机油压力表
- B、机油量
- C、机油压力传感器
正确答案:B -
第6题：
下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是（）。
- A、无机油
- B、输油泵故障
- C、冷却水量不足
- D、机油压力过低
正确答案:C -
第7题：
发动机机油粘度过低会引起（）。
- A、机油压力过高
- B、机油温度过高
- C、机油消耗过快
- D、机油压力过低
正确答案:D -
第8题：
机油中混入水会造成（）。
- A、机油压力过低
- B、机油压力过高
- C、柴油机过热
- D、柴油机飞车
正确答案:A -
第9题：
行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
正确答案:正确 -
第10题：
发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。
正确答案:正确 -
第11题：
判断题行车中突然发现制动失效时，驾驶员应开启危险报警闪光灯并尽快停车。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
B机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
C机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
D以上均不对
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
以下哪种情况下，必须立即停车检查（）。
- A、机油压力过低
- B、水温过高
- C、主泵的压力不足
正确答案:A -
第14题：
驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。
- A、机油泵损坏
- B、油路堵塞
- C、曲轴轴承间隙过小
- D、连杆轴承间隙过小
正确答案:A -
第15题：
机油压力过低的故障检查
正确答案: （1）用油尺检查底油量是否达到标准；
（2）检查机油滤清器是否堵塞；
（3）检查机油压力表有无故障；
（4）检查机油泵吸油器上的滤芯是否堵塞；
（5）检查机油泵旁通阀有无故障；
（6）检查油管有无漏油处；
（7）检查连杆、曲轴的轴承是否磨损；
（8）检查机油泵齿轮是否磨损。 -
第16题：
机油压力随转速变化，如果怠速时机油压力过低，必须报修检查
正确答案:正确 -
第17题：
如果客户在驾车过程中发现仪表中的机油压力指示灯点亮， 此时应告知驾驶员尽快开到最近的维修站检查。
正确答案:错误 -
第18题：
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。
- A、看压力表
- B、看机油尺刻度
- C、看机油滤芯
正确答案:B -
第19题：
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
正确答案:正确 -
第20题：
柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。
- A、运转中突然停车
- B、温度过高
- C、机油压力过低
- D、飞车
正确答案:A -
第21题：
机油表上表示压力在490kpa以上，表明发动机（）。
- A、机油压力过高
- B、机油压力过低
- C、机油压力正好
- D、工作良好
正确答案:A -
第22题：
判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，约5min后检查油底壳。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析