发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为()。
第1题:
急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。
第2题:
引起可燃混合气过稀的原因可能是()。
第3题:
发动机工作时,化油器出现“回火”现象,原因可能是()。
第4题:
可燃混合气过浓,会造成()。
第5题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
第6题:
化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。
第7题:
当出现发动机不容易启动,启动后怠速不稳定,工作时发动机明显动力不足,化油器有时出现“回火”,发动机过热等现象,其主要原因是()。
第8题:
引起汽油发动机高速,中速化油器回火的原因是()
第9题:
发动机起动后加速困难,其原因可能为()。
第10题:
混合气过浓
来油不畅
怠速不良
混合气过稀
第11题:
混合气过浓
混合气过稀
来油不畅
第12题:
怠速不良
混合气过稀
混合气过浓
急加速不良
第13题:
急加速时,化油器有轻微回火,高速时发动机乏力,这是()所致。
第14题:
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是()
第15题:
发动机加速不良,关闭阻风门后,适当旋出可调式主量孔油针少许,急加速时情况好转,说明()。
第16题:
化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致()。
第17题:
可燃混合气过稀会造成()。
第18题:
汽油发动机加速无力并伴随化油器回火,极有可能是()。
第19题:
化油器回火的主要原因有()
第20题:
汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。
第21题:
可燃混合气过稀
化油器节气门轴处渗油
可燃混合气过浓
化油器主量孔开度过大
第22题:
混合气过浓
混合气过稀
加速不良
油路不畅
第23题:
供油不足
混合气过稀
混合气过浓
怠速不稳