不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作,执行机构不马上停止故障原因的是()。
第1题:
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。
第2题:
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
第3题:
举高类消防车电控器是由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。
第4题:
不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作,执行机构不马上停止故障原因的是()。
第5题:
不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()。
第6题:
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
第7题:
下列液压阀中()没有先导阀。
第8题:
上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
切换电磁阀Y1卡死
电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
第9题:
闭式定量泵
闭式定量阀
开式定量泵
开式定量阀
第10题:
变幅油缸两铰链在同一直线上
变幅平衡阀出现故障
电液比例流量控制不住
电液比例先导阀输出电流不稳
第11题:
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
汽油机油门太小,转速太低
急液压系统中溢流阀压力设定太高
电液比例操纵先导阀动作太快
第12题:
对
错
第13题:
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。
第14题:
不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()。
第15题:
不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()。
第16题:
不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是()。
第17题:
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。
第18题:
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
第19题:
切换电池阀没有电
回转机构间隙太大
回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
电液比例阀流量设定太大
第20题:
电比例先导操纵阀
电子放大器
电液比例阀
电流镇定器
第21题:
吊臂支架上的行程开关损坏
变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
正反馈油路堵死
上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
第22题:
吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
电液比例阀中的主阀芯卡住
电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
比例放大板出现故障
第23题:
恒压阀
功率放大阀
换向阀
溢流阀
第24题:
系统溢流阀设定压力太大
变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量
控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小
比例放大板中该动作的最大输出电流太小