关于加油口盖紧急操纵的哪些说法是正确的？（）A、加油口盖紧急操纵通过螺丝刀和行李箱的长孔进行B、紧急操纵通过行李箱的拉索进行C、紧急操纵通过加油口盖元件上的电动马达的回转进行D、紧急操纵通过加油口盖马达上连杆的回位进行E、SLKR172上未设计有加油口盖紧急操纵

第1题：

眼镜蛇加油时应缓慢松开加油口盖，释放压力。

第2题：

加油口盖总成位置布置及结构设计时，需考虑如下（）因素

• A、加油口离地高度
• B、人机操作视野性
• C、人机操作空间
• D、以上都是

第3题：

空压机补充润滑油时，应确认系统内无压力，方可打开加油口盖。

第4题：

加油员必须熟练掌握加油机的正确操作方法，严格按照操作规程进行加油作业，遵守安全管理制度。以下不正确的操作或说法是（）。

• A、加油前确认发动机已熄火
• B、不得将加油软管折扭或拉长到极限
• C、让顾客自己操纵加油
• D、加油*牢固地插入油箱的灌油口内，做到不洒不冒

第5题：

紧急切断装置按操纵方式可分为（）。

• A、机械牵引式
• B、油压操纵式
• C、气动操纵式
• D、电动操纵式

第6题：

简述紧急停车按钮的操纵功能

第7题：

电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。

第8题：

加油车与飞机进行搭地连接的目的（）。

• A、是平衡加油车与加油枪二者之间的电位差
• B、是平衡加油车与加油口盖二者之间的电位差
• C、应立即取下牵引杆，牵引车与飞机尽快脱离
• D、是平衡加油车与飞机二者之间的电位差

第9题：

给飞机加油时的接地有哪些要求？（）

• A、进行机翼上加油时，应打开加油口盖，将加油枪放入加油口，再连接搭接线。
• B、加油完毕后，拆除加油管线之前应先将搭地线拆除。
• C、对加油枪进行搭地连接的目的是平衡加油枪和加油车之间的电位差。
• D、对加油枪进行搭地连接的目的是平衡加油枪和加油口之间的电位差。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下面哪一项正确描述了燃油箱的位置与结构（）

• A、一般位于车辆的前座椅下面，燃油箱由加油口及加油口盖、燃油泵和燃油表传感器组成。
• B、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由加油口及加油口盖、喷油器和燃油表传感器组成。
• C、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由燃油脉动缓冲器、燃油泵和燃油表传感器组成。
• D、一般位于车辆的后座椅下面，燃油箱由燃油加油口和加油口盖、燃油泵以及燃油泵传感器组成。

第14题：

燃油回油活门由何进行控制操纵（）

• A、由ECU进行电控制，电动马达操纵；
• B、由ECU进行电控制，燃油操纵；
• C、由EIU进行电控制，电动马达操纵。

第15题：

试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是（）。

• A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅴ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
• B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位
• C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压170Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
• D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压140Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。

第16题：

高压油箱加油口盖总成和普通油箱加油口盖总成结构差异是（）

• A、高压油箱加油口总成布置有微动开关
• B、普通油箱加油口总成布置有微动开关
• C、高压油箱加油口总成布置有执行器
• D、普通油箱加油口总成布置有执行器

第17题：

电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

第18题：

NJ2机车自动制动手柄通过7个制动控制位进行操纵：过充位、缓解位、最小减压位、全制动位、（）、重联位和紧急制动位。

第19题：

紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀直接排出（）内的压力空气来实现的。

第20题：

在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前（）.

• A、要操纵液压系统某工作系统工作，以释放压力。
• B、要释放油箱中的空气压力。
• C、要释放储压器中的压力。
• D、要断开所有电源。

第21题：

从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制？（）

• A、电磁线圈操纵转换活门
• B、电动马达操纵控制活门
• C、驾驶员中央仪表板上的手柄操纵活门
• D、压力操纵选择活门

第22题：

第23题：