当出现故障码0773时(右侧气缸列前氧传感器信号偏稀,P2A00),以下哪些步骤不应该做?()
第1题:
氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平()与高电平()之间的变化频率为()以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。
第2题:
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:()
第3题:
下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()
第4题:
一辆新的配置ABS系统的轿车,ABS电脑与ABS阀体为集成型,ABS故障报警灯亮。于是车主将车开到修理厂检查,维修技师通过用解码器检测,有故障码显示,为右后轮速度传感器不良。检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定,检查传感器线路也没有问题。你认为应该如何检查和排除故障()。
第5题:
影响发动机怠速不良的因素有()
第6题:
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,迅速踩下加速踏板,观察发动机转速,有何异常?()
第7题:
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。
第8题:
当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?()
第9题:
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪些说法正确()。
第10题:
若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有()。
第11题:
第12题:
氧传感器故障
节气门位置传感器故障
进气管泄漏
排气管破裂
第13题:
利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时,如果信号电压长期保持在0.45伏以下,通常说明发动机存在一定的故障,下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏?()
第14题:
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整?()
第15题:
ABS故障报警灯亮,维修技师通过用解码器检测,有故障码显示,为右后轮速度传感器不良,检查右后轮传感器的齿圈及装配均符合规定,检查传感器线路也没有问题。应检查哪些项目?()
第16题:
从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽,以此来()混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变浓的情况,否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障、发动机控制模块()或()。
第17题:
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确()
第18题:
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为:()
第19题:
对于电控燃油喷射系统中的氧传感器,哪些说法不正确()。
第20题:
发动机加速发闷,排气管有金属粉末排出,()
第21题:
氧传感器信号电压大于1V的原因可能是()。
第22题:
当检测氧传感器时信号电压持续较低说明()。
第23题:
氧传感器的输出电压是由于排气管与大气中氧的浓度差引起的,电压在0-1V之间变化
若氧传感器的输出电压长期高于0.45V,则可以判断氧传感器出现了故障
为了减少有害气体排放,在发动机起动时,氧传感器就参与工作
短期燃油修正系数、长期燃油修正系数都是和氧传感器信号有关的,因此当氧传感器不工作时,这两个修正就不起作用了