主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作A、紧急制动B、方式方向手柄C、HMID、DDU

题目

主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作

  • A、紧急制动
  • B、方式方向手柄
  • C、HMI
  • D、DDU
相似考题

1.为了防止误操作,司机控制器在两手柄之间设有()。A、机械联锁B、定位装置C、电气联锁

2.重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

3.（）包括了一个机械联锁系统，防止主控钥匙开关和方式方向手柄的错误操作。A、主控制手柄B、紧急制动蘑菇按钮C、HMID、DDU

4.机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。

更多“主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、”相关问题

  • 第1题：

    重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

    • A、在主手柄置于“制动”位时
    • B、在主手柄置于“牵引”位时
    • C、在主手柄置于“紧急”位时
    • D、在主手柄置于“0”位时

    正确答案:D

  • 第2题：

    司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确

    • A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作
    • B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动
    • C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动
    • D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

    正确答案:D

  • 第3题：

    主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？


    正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄和调速手轮，为防止误操作设有机械联锁装置。
    机械联锁的作用是：保证换向手柄在“0”位时，调速手轮在“0”锁住；而调速手轮在“0”位时，换向手柄才能选择“前、制、后”各位操作；当换向手柄在“前、制、后”位时，调速手轮可以在牵引区或制动区转换；调速手轮在牵引区时，换向手柄只可以从“前”位向Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ位时，调速手轮无法回“0”。

  • 第5题：

    机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。


    正确答案:调速

  • 第6题：

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“制动”区工作时，换向手柄被锁在“制”位不能转动


    正确答案:正确

  • 第7题：

    主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的（）。

    • A、电力牵引
    • B、制动模式
    • C、电力牵引和制动模式
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。
    A

    牵引

    B

    紧急停车

    C

    牵引和制动

    D

    制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。

    正确答案： 调速
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（）。
    A

    机械联锁

    B

    定位装置

    C

    电气联锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“前”位时，调速控制推杆可以在“制动”区转动。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    司机控制器两手柄之间设置机械联锁的作用是什么？


    正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和高速速手柄SKT，为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证：
    在“0”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”位操作；当SKX在‘前”、“制’、“后”的某位被锁住，而只可以从“前”位向I、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在I、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操无法回“0”。

  • 第17题：

    牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。

    • A、牵引
    • B、紧急停车
    • C、牵引和制动
    • D、制动

    正确答案:C

  • 第18题：

    司机控制器两手柄之间为什么要设置机械联锁？


    正确答案: 机车的起动和调速由司机控制器控制。司机控制器有换向手柄SKX和调速手柄SKT。
    为防止误操作，在两手柄之间设有机械联锁装置。机械联锁的作用是：保证SKX在“O”位时，SKT在“0”锁住；而SKT在“0”位时，SKX才能选择“前、制、后”各位操作；当SKX在“前”、“后”、“制”位时，SKT可以离开“0”位移至其他位；当SKT在“升”“固”位时，SKX只可以从“前”位向工、Ⅱ、Ⅲ磁场削弱位操作；当SKX在工、Ⅱ、Ⅲ位时，SKT可以在“升、固、降”各位操作，无法回“0”。

  • 第19题：

    当确定运行方向，且主手柄在牵引位，经与（）可建立起牵引电路。

    • A、牵引控制单元
    • B、制动控制单元
    • C、HMI
    • D、主控制器

    正确答案:A

  • 第20题：

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    请阐述司机控制器上前后转换开关和牵引制动手柄的机械联锁关系。

    正确答案： 钥匙转90°后，才能动作前后转换开关。
    前后转换开关在“0”位时，不能动作牵引制动手柄。
    前后转换开关在“向前”或“向后”位时，才能动作牵引制动手柄。牵引制动手柄在紧急位时，才能动作前后转换开关。
    警惕按钮在任何级位都能操作。
    前后转换开关在“0”位时，才能转动钥匙并能拿出来。
    钥匙拿出来后，不能动作方向开关。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容