根据作用力的分析和大量核伤解剖证实,核源中心一般在轨头侧面向内,顶面向下()范围。
第1题:
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。
第2题:
核对轨头擦伤(水平)下的核伤一般采用()。
第3题:
钢轨核伤多数发生在钢轨轨头内,是轨头纵断面裂纹。
第4题:
探伤车B型显示中,如何判定核伤在轨头的水平位置?核伤的深度和高度根据什么来判定,定量准确性受哪些因素影响?
第5题:
70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和()核伤的校对。
第6题:
核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用直校。
第7题:
使用70°探头,探测轨头核伤,若只有二次反射波,说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。
第8题:
使用70°探头,探测轨头核伤,若两侧的反射波位移量相等,说明核伤与轨面垂直。
第9题:
轨腰斜裂纹
轨头核伤
轨底核伤
轨头核伤与轨底核伤
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
将70°探头放置在轨头颏部对核伤校对的方法是()。
第14题:
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
第15题:
核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用()。
第16题:
核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用()。
第17题:
70°探头探测钢轨轨头时,伤波显示在时基线两端,核伤存在于()。
第18题:
对于轨头核伤存在的不规则性,轨面状态差异,对核伤的校对应采用多方位、()、多种方式进行。
第19题:
核对轨头擦伤(水平)下的核伤一般采用侧校。
第20题:
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
第21题:
左移校对法
直探头校对法
轨颏校对法
侧面校对法
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题: