输油泵不供油或供油中断主要原因可能是顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断。

第1题：

第2题：

输油泵供油量愈高，活塞有效行程愈小。

正确答案:正确

第3题：

油泵溢流阀不能封闭，阀芯被异物卡住、关闭不严或阀座松动都会造成不供油或供油不足。

正确答案:正确

第4题：

当单杆活塞液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞或缸体在两个方向上的推力和运动速度（）。

正确答案:不相等

第5题：

活塞销是柴油机（）系统或机构内的零件．

• A、供油系统
• B、配气机构
• C、润滑系统
• D、曲轴一连杆机构

正确答案:D

第6题：

输油泵不供油或供油中断的主要原因是什么？

正确答案: （l）止回阀躇损过甚。
（2）止回阀弹簧过软或折断。
（3）滤网堵塞。
（4）顶杆或活塞卡住，活塞弹簧折断。

第7题：

气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有（）。

• A、供油量不足
• B、润滑不良
• C、环境温度低
• D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

正确答案:D

第8题：

燃料系不供油或供油不畅的主要原因是（）。

正确答案:汽油泵失效或油路堵塞

第9题：

双出杆活塞式液压缸，往复运动速度相差较大时，其原因可能是（）

• A、单边泄漏
• B、调速阀失灵
• C、油泵供油不均
• D、压力不稳

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

输油泵不供油或供油中断的主要原因可能是止回阀弹簧过软或折断。

正确答案:正确

第14题：

活塞脱顶的主要原因是活塞环的开口间隙过小或（）。

正确答案:背隙过小

第15题：

活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。

正确答案:正确

第16题：

当柴油机不能起动时，可能的原因有（）；

• A、燃油管路阻塞；
• B、输油泵不供油或断续供油；
• C、电路接线错误或接触不良；
• D、存其间隙或燃烧室容积过大；

正确答案:A,B,C,D

第17题：

为什么单杆活塞液压缸的两腔分别供油时，活塞在两个方向上的推力和运动组度并不相等？

正确答案: 单杆活塞液压缸中的活塞只有一侧有伸出杆，两腔的有效工作面积不相等。当向液压缸两腔分别供油，且供油压力与流量相同时，活塞在两个方向上的推力和运动速度并不相等，因为，活塞移动的速度与进油腔的有效面积成反比，而活塞上产生的推力则与进油腔的有效面积成正比，即油液进入无杆腔时有效面积增大，速度慢，推力大；进入有杆腔时有效面积小，速度快，推力小。

第18题：

活塞式输油泵能保证（）的供油。

• A、定时
• B、定量
• C、定时定量
• D、定时不定量

正确答案:D

第19题：

以下哪个选项不属于输油泵的组成部分：（）

• A、输油泵体
• B、活塞
• C、活塞弹簧
• D、回油管

正确答案:D

第20题：

液控单向阀由活塞、顶杆、（）、弹簧和阀体组成。

正确答案:阀心

第21题：

（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

• A、紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动
• B、安定弹簧过弱
• C、安定弹簧过强
• D、导向杆卡住

正确答案:B

第22题：

第23题：