柴油机（）表现为汽缸密封不严，压缩压力过低。A、活塞环开口错开B、活塞与汽缸套间隙小C、气门有适用间隙D、汽缸盖垫片损坏

题目

柴油机（）表现为汽缸密封不严，压缩压力过低。

  • A、活塞环开口错开
  • B、活塞与汽缸套间隙小
  • C、气门有适用间隙
  • D、汽缸盖垫片损坏
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1.常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

2.常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

3.引起柴油机漏水的因素是()。A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重

4.检测柴油机汽缸压缩压力时,气缸压缩压力表装在火花塞的位置。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    柴油机汽缸盖的功用之一是()。

    A、密封汽缸

    B、完成气门的关闭

    C、安装曲轴

    D、提高进气压力


    参考答案：A

  • 第2题：

    汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。

    A.进气

    B.压缩

    C.作功


    正确答案：B

  • 第3题：

    柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽缸压缩压力过低会导致（）。

    • A、点火高压高
    • B、点火高压低
    • C、各缸点火高压高低不一

    正确答案:A

  • 第6题：

    通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在柴油机中，密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。

    • A、增压器
    • B、汽缸盖
    • C、曲轴箱
    • D、机体

    正确答案:B

  • 第8题：

    简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。


    正确答案: 检测方法：先将汽缸体上的火花塞卸下（柴油机卸下喷油器），然后将汽缸压力表装入。将点火钥匙打到启动位置使曲轴转3—5转，观察压力表稳定的数值。检测结果分析：压力过高，大多数是因为积碳的原因，但也有可能是汽缸垫过薄，燃烧室不规则等。压力过低，活塞环与汽缸璧的磨损过大，气门磨损烧蚀，气门弹簧压力不足。

  • 第9题：

    气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是（）.

    • A、压缩和膨胀过程漏气
    • B、柴油机功率会下降
    • C、严重时柴油机压缩终点温度太低
    • D、以至柴油机不着火。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度，活塞环或（）密封不严。

    • A、活塞与汽缸
    • B、单向阀
    • C、压缩机曲轴与轴瓦
    • D、打气泵皮带过紧

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（）。
    A

    5%

    B

    8%

    C

    10%

    D

    15%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    通常用汽缸压力表和真空表检测汽缸压缩力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。

    A、温度

    B、压力

    C、容量

    D、压力和温度


    参考答案：D

  • 第14题：

    柴油机拉缸后,使汽缸密封不严而漏水。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第15题：

    用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（）。

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、15%

    正确答案:C

  • 第16题：

    可用（）检查汽缸压力，来判断是否由于压缩比过大导致发动机爆震故障。

    • A、燃油压力表
    • B、汽缸压力表
    • C、机油压力表

    正确答案:B

  • 第17题：

    蒸汽往复泵不出水与（）有关。

    • A、给水水位过高
    • B、给水水源太远
    • C、水源水位过低，与吸水管口脱离
    • D、汽缸密封不严

    正确答案:C

  • 第18题：

    使用汽缸压缩压力表测量汽缸压力时，其中之一项动作需将节气门打开至最大.


    正确答案:正确

  • 第19题：

    当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成（）。

    • A、活塞环密封不严
    • B、机油窜入燃烧室
    • C、烧损活塞
    • D、烧损汽缸盖

    正确答案:C

  • 第20题：

    若实测的汽缸压缩压力值高于标准值，说明气缸密封性良好。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    锥形橡胶接头的汽缸压力表常用于柴油机汽缸压力的检测。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    问答题
    简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。

    正确答案： 检测方法：先将汽缸体上的火花塞卸下（柴油机卸下喷油器），然后将汽缸压力表装入。将点火钥匙打到启动位置使曲轴转3—5转，观察压力表稳定的数值。
    检测结果分析：压力过高，大多数是因为积碳的原因，但也有可能是汽缸垫过薄，燃烧室不规则等。压力过低，活塞环与汽缸璧的磨损过大，气门磨损烧蚀，气门弹簧压力不足。
    解析： 暂无解析

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