()的作用是承受燃烧气体的压力,将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,将热能转变为机械能。
第1题:
()功用是将活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
第2题:
将电机的旋转运动变为直线运动的部件是()。
第3题:
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
第4题:
柴油机的曲柄连杆机构的作用是()
第5题:
活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。
第6题:
()的作用是将活塞与曲轴连接起来,将活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动。
第7题:
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
第8题:
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
第9题:
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴—连杆机构,将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
第10题:
连杆
活塞盖
气缸
曲轴
第11题:
第12题:
将活塞承受的力传给曲轴
变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动
推动曲轴转动
将活塞所承受的气体压力传给连杆
第13题:
()不是飞轮的作用。
第14题:
内燃机活塞销的作用是()。
第15题:
连杆的功用是连接()和(),将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复直线运动转变为()。
第16题:
在柴油机中是由()将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。
第17题:
连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。
第18题:
曲轴的功用是将活塞的往复直线运动转变为()。
第19题:
曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。
第20题:
曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时,通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。
第21题:
活塞承受燃烧膨胀的气体压力
通过连杆使曲轴旋转
连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动
输出动力
第22题:
第23题: